专栏名称: 科思创在中国
科思创专注于聚合物材料的生产制造,以及用于诸多日常生活领域的创新性及可持续性产品解决方案的研发,从而致力于全面推动循环经济发展。主要服务领域涵盖汽车与交通、建筑、家具与木材加工、电子、电气与家电、运动休闲、化妆品、医疗以及化工行业本身。
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CHINAPLAS 2024 | 科思创携手汽车价值链合作伙伴打造车用塑料回收闭环

科思创在中国  · 公众号  ·  · 2024-04-23 18:30

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科思创与汽车价值链合作伙伴在CHINAPLAS 2024国际橡塑展共同启动报废汽车高值塑料闭环再生合作项目。左起:TÜV莱茵上海及苏州公司执行董事Lutz Frankholz,蔚来首席总工程师、新技术方案部负责人Danilo Teobaldi,科思创工程塑料事业部汽车业务全球销售和市场高级副总裁Guido Naberfeld博士,GIZ东亚“气候、能源、环境及生物多样性”项目组主任Martin Hofmann,大众汽车集团(中国)可持续产品研发负责人Simon Kraemer,格林美绿色产业(武汉)创新研究院院长助理郭庆。


伴随不断增强的全球环保意识以及日益严格的监管要求,塑料回收利用对汽车行业实现可持续转型发展具有重要意义。为此,科思创携手汽车价值链合作伙伴,率先推进 车用塑料闭环再生 的实验项目,助力汽车行业应对塑料废弃物管理方面的挑战。


在德国国际合作机构 GIZ 发起的联合试点项目下,科思创将与合作伙伴共同探寻 报废汽车高值塑料的闭环再生 路径,旨在建立一个高效、可持续的车用塑料回收体系,从而推进汽车行业的绿色转型。项目启动仪式于CHINAPLAS 2024国际橡塑展科思创展台举行,合作方还包括 蔚来汽车 大众汽车 、中国回收企业 格林美 以及 TÜV莱茵 等第三方认证机构。




作为该试点项目的一部分,各方将 组建专家团队 ,探索将废弃聚碳酸酯部件(如报废汽车前大灯)回收制成消费后回收再生(PCR)聚碳酸酯,再次用于生产汽车内外饰,从而节约资源并减少碳排放。


该项目也将为汽车制造业提供 长期解决方案 随着日益严苛的环保法规出台,汽车行业亟需更多性能卓越且满足相关法律法规要求的PCR聚碳酸酯材料。




以2023年欧盟委员会公布的一项新规提案为例,为促进汽车行业循环利用,制造新车所用塑料中的25%必须来自消费后回收材料,而这其中的25%必须回收自报废车辆。


在2024国际橡塑展期间,科思创还将展出更多面向汽车行业的解决方案,例如 智能前格栅 一体式前大灯, 助力推动智能互联和循环经济的未来。



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