巴菲特：初次提出入股比亚迪时，曾遭王传福拒绝

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本文来源：“新浪财经”

2017巴菲特股东大会将于5月6日在美国奥马哈召开，除了巴菲特的投资理念，中国投资者还关心巴菲特对中国经济的看法和对A股的投资。说到中国企业，巴菲特曾重金投资比亚迪并为其新车发布站台。

王传福与巴菲特互赠礼物

王传福作为比亚迪的董事长，还被巴菲特的老搭档芒格称为GE传奇CEO韦尔奇和美国发明大王爱迪生的结合体，可以说是巴菲特最看好的中国企业家之一。在2017年巴菲特股东大会来临之际，王传福接受采访，谈谈巴菲特和伯克希尔的投资。以下是对话实录：

1. 芒格曾评价您是韦尔奇+爱迪生的混合体，您怎么看待这个评价？

王传福答：这是很高的评价，感谢芒格先生。这个评价也是激励我们持续发展的动力之一。比亚迪会持续在创新和研发方面加大投入，并按照公司既定战略，在“绿色大交通”领域和公司相关的战略领域做精做强。

2. 巴菲特投资比亚迪后，给比亚迪带来哪些变化？

答：股权结构更多元化、国际化；国际知名度和美誉度大幅提升。

3. 国家近两年对新能源汽车进行补贴，刺激了新能源汽车的快速发展，但现在补贴降低，一季度新能源汽车行业的销量同比是下滑的，未来您怎么看？

答：一季度新能源汽车的销量变动，与补贴退坡和目录调整等政策因素有关。作为新能源汽车的龙头企业，我们理解也支持国家的政策，2017年退坡比例，比预期稍微大了一点，公司积极应对，已把影响降到最低：积极推行成本控制计划，调整产品成本结构，同时，增大产品的供应和市场推广，扩大销量，减少补贴退坡及政策调整对公司的影响。

同时，我们也应该看到，中国新能源汽车发展非常快，发展的大趋势也非常好，我们对中国新能源汽车的发展非常有信心。

4. 目前欧日力推氢能源电池汽车，本田高管号称，氢能源动力汽车就是未来的终极技术。您怎么看待这种竞争？

答：绿色交通是大趋势、大方向，但不同的企业路径可能不一样，各个企业会根据相关因素制定各自的战略或技术路线。同时，我们也应该看到，全球诸多主流车企在大力布局插电式纯电动车和插电式混合动力车。

5. 对汽车行业的未来，您能否给我们描述一下？无人驾驶是否会成为主流？结合比亚迪的特点，您认为什么样的公司会被巴菲特这样的大师相中？

答：如果把时间拉得足够长，未来的汽车肯定是绿色环保、高度智能、高度分享的。无人驾驶现是处于概念阶段，从技术上讲应该没有什么大的问题，而随着技术完善后，无人驾驶是完全可行的，但有可能会碰到一些法律上的问题。

最后的这个问题，建议最好向巴菲特先生本人去了解。

比亚迪与巴菲特、芒格的缘分

2008年初，巴菲特的老搭档芒格向巴菲特极力推荐王传福，在芒格眼里，王传福“简直就是爱迪生和韦尔奇的混合体；他可以像爱迪生那样解决技术问题，同时又可以像韦尔奇那样解决企业管理上的问题”。

投资理念保守而传统的巴菲特开始对王传福有所耳闻，经过了解后，他决定投资比亚迪。不过，令巴菲特吃惊的是，当他第一次提出入股20%时，却遭到王传福的拒绝。

为此，巴菲特还曾抱怨王传福：“中国人很伟大，现在竟然有中国公司拒绝让我入股。”不过，他也坦言，押注比亚迪，并非看重比亚迪产品，而是王传福这个人。

2008年9月26日，当全球金融市场陷入一片混乱时，巴菲特终于如愿以偿，宣布投资2.3亿美元收购比亚迪10%股权。然而，巴菲特入股不到两年，比亚迪开始陷入2010-2012年的“艰难发展期”。

不过现在，王传福告诉我们：“巴菲特对比亚迪非常满意，即使在最困难时候都从未提出过任何意见，他只要认定了这个人，就不会再买进卖出股票。”