专栏名称: 厦门日报
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走进厦门这地方,他们都啧啧称奇!央媒聚焦……

厦门日报  · 公众号  · 厦门  · 2024-12-28 20:41

正文



昨日上午
以“年终岁首话发展”为主题的
2024“央媒话厦门”第四季度采访活动
正式启动


来自人民日报、新华社、中央广播电视总台、光明日报、经济日报、中国日报、中新社、香港商报等20多家中央、省、市主要新闻媒体和境外新闻媒体的记者,组成采访团,于12月27日、28日两天深入厦门经济工作重点行业领域和基层一线调研采访,总结梳理2024年厦门高质量发展成果,聚焦厦门在“改革开放、转型升级、基础建设、民生保障、两岸融合”等领域取得的新突破,展现厦门各级各部门认真贯彻落实习近平总书记在福建、厦门考察时的重要讲话精神,迎难而上、奋发有为的新作为新气象。


01


今天上午

采访团的第一站

走进厦门扬森数控设备有限公司

探访国家级重点“专精特新”小巨人企业

迈入智能制造快车道的发展历程



“机床是生产机器的机器,它是新质生产力的代表,又赋能新质生产力发展。我们这个行业,一定要通过技术创新改革才能把产品做起来。”厦门扬森数控设备有限公司相关负责人卓义滨介绍,近几年来,公司的研发人员从40多个增加到接近100个,研发投入占营收的比重超4.5%,今年更是有望突破5%。



今年,扬森数控营收将近7个亿,同比增长20%左右。由于今年增加了新能源业务,并进一步开拓海外市场布局,预计明年业务量增长20%—30%左右。




厦门扬森数控设备有限公司董事长特助张定权介绍,公司重视技术迭代创新。目前,已研发了一套数控系统,用自己的系统做数控机床,技术跻身国内外第一梯队。未来还将努力实现功能部件的自主研发。




近年来

扬森数控加速出海

产品逐步走出国门

走向“一带一路”共建国家

海外市场布局广阔


此前

该企业跟巴西合作优化农耕设备

被巴西当地人称为“厦门智造”



02


今日第二站

深入集美街道浔江社区大社

感受嘉庚人文赋能

城中村现代化治理的成效



沿着大社纵向的小路行走,临街建筑墙面布满色彩鲜艳、风格各异的大型涂鸦。这些涂鸦是海峡两岸的年轻艺术创作者们的作品。此前,这里连续多年举办创意涂鸦大赛,成为有名的网红涂鸦街。



由传统大厝和番仔楼改建而成的西餐厅、面包店、咖啡馆、甜品店等,散布在小巷里,把集美大社变成了一个古老与现代交错的空间。




据了解,利用集美大社优越的地理区位、深厚的人文底蕴和良好的基础条件,集美大力培育发展美景、美食、美妆、美好设计、美好心灵等“五美”产业。依托“文化+”“艺术+”经营模式,通过招商引资,以文化赋能、艺术助力推动产业替代、产业转型和产业升级,涌现出一批文创、美妆、设计等新业态。近年来,不少艺术家和创意者相继入驻,一端摄影、陶艺等工作室开业,为古老的街区带来新的艺术气息,形成大社“艺术家部落”的雏形。




“我们坚持以嘉庚精神和华侨文化、闽南文化、学村文化来赋能集美大社城中村现代化治理。”集美街道党工委副书记、办事处主任黄大兴介绍,街道在大力实施市政道路、环境安全等基础设施改造提升的同时,坚持以文化人、以文促旅等工作,吸引艺术家、设计师、文艺工作者进驻,推动文化和旅游深度地融合发展。



如今,大社的面貌焕然一新,人居环境全面优化,头顶的空间更敞亮了,街巷的墙面更文艺了,路边的店铺也更新潮了,基础设施更完善了,公共服务更便捷了,成为一个宜居、宜业、和谐幸福的现代化的幸福家园。


记者们参观后表示,在城中村现代化治理后,集美大社焕发了新机,不管是大街小巷的商铺,还是居民的生活,都有很大的提升,实实在在增强了百姓的幸福感。


03


第三站来到

天马微电子股份有限公司TM18

光刻、贴附、蒸镀封装、制柔……

在这个“机器比人多”的工厂里

生产线满载运行

每一秒能生产出

3块第四代柔性OLED手机显示屏

如此生产效率

引发了采访团记者啧啧称奇





厦门是全国乃至全球新型显示产业的重要集聚区域,更是一流营商环境全国标杆,2011年天马与厦门携手合作,截至目前在厦投资超千亿元,实现了从LCD、到OLED,从单一到多元化战略布局。



“今年6月份,MicroLED‘点亮’投产。至此,厦门已形成新型显示技术全覆盖的产业布局。”天马微电子副总裁陈浩说。




04


呼啸的海风

不减建设热情

下午

采访团来到厦金大桥(厦门段)项目建设工地

了解这座全省最长跨海大桥的进展情况



在厦金大桥(厦门段)观音山附近施工水域,超43米的航道桥西锚碇沉井犹如“钢铁巨人”屹立海中。



周身八条主缆牵引,传讯、校对、收缆……控制室内,工作人员以“厘米级”工程标准开展沉井调位工作,每一处施工细节,无不展现着海上作业的严谨性。



对于大桥来说,锚碇是其稳固海中的重要构件,而沉井就是锚碇的“压舱石”。项目建设中采用国内首创的分离式钢壳沉井结构,这样的沉井共有四个(两组)分布航道桥两端。东锚碇一对沉井已于今年7月、8月运抵施工水域,而依然漂浮海上的西锚碇钢沉井(前井),于前日(12月26日)运抵厦门。



“目前,项目第四座沉井正在泉州船厂码头拼装制作,”代建单位厦门路桥工程公司项目总工程师林路宇表示,预计明年1月,第四座沉井将运至现场,届时航道桥锚碇沉井将尽数就位,这为项目展开上部结构施工打开了新局面。



厦门日报社新媒体中心出品

记者林桂桢 谢嘉迪 摄影:卢剑豪 蓝齐 视频剪辑:许秋珩

编辑:卢婷雯 审核:杨佳音

厦门日报原创作品,未经授权,不得转载,违者必究!


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