今日外货运 | 上海港拥堵将持续；印度港口大罢工延迟；阿根廷港口罢工；印海关提高进口关税；马士基集装箱全球追踪；阳明停伊朗航线等

上海港拥堵或持续至5月中旬

持续多日的上海港大拥堵，已引发外媒的关注！近日，国际权威的航运媒体——JOC，详细报道了上海港大拥堵事件。在接受JOC采访时，多位业内人士表示，此次上海港大拥堵的情况一时半会还解决不了，估计将持续到5月中旬，情况才能有所缓解。据悉，此次港口拥堵主要影响了亚洲-欧洲、跨太平洋、亚洲-澳大利亚等远洋航线。另有业内人士表示，上海港拥堵所引发的连锁效应，也正在传导至其他临近的港口，包括青岛港、宁波港等。因此，走其他港口的外贸、货代企业也请务必当心！

印度港口大罢工延迟至5月12日

在4月17日的初步会谈中，首席劳工专员建议码头工会代表4月21日与印度港口协会（IPA）的官员进行另一轮谈判，以期达成和解。据悉， IPA是印度所有主要港口的代表。延期并不等于取消，如果此次谈判失败，这将会是印度两年内的第二次主要港口停摆。罢工通知是由印度七个全国主要工会联合发出的，要求对2016年“主要港口管理局条例草案”进行修改，该法案旨在吸引更多的私人投资，提高港口效率。随着港口生产力的提高和国内制造业产量的逐步回升，印度的出口也在加速上升，此次罢工对其造成的影响会更大。

为争取加薪40% ，阿根廷港口工人将继续罢工

阿根廷总工会地区代表Edgardo Quiroga在周四称，阿根廷主要的粮食出口港――阿根廷罗萨里奥港口工人将于未来几周举行抗议示威活动，作为薪资谈判的一部分。在这场劳资纠纷中，工人要求加薪40%。在阿根廷，因为薪水举行的罢工和抗议很常见。去年阿根廷通货膨胀率达到约40%。中央银行计划2017年把通货膨胀率降低过半。Quiroga称，我们打算在不同的港口设施门前举行数天的抗议活动。本月结束前我们将在一周内举行一天或两天的抗议示威。他补充说，具体时间和地点不会提前通知。他说，示威者不会在同一时间封锁罗萨里奥港口的全部码头。目前，阿根廷港口经营者联盟的发言人没有对此予以置评。

希腊再售港口：2.32亿欧元出售第二大港67%股权

希腊国营企业私营化机构HRADF本周一宣布，包括德国Deutsche Invest Equity Partners、法国达飞集团旗下的Terminal Link、Savvidis Group集团组成的财团以2.3190亿欧元获得塞萨洛尼基港务局67％的股份，希腊政府将保留港口当局7.22％的股权。本次交易总额达11亿欧元，其中包括未来七年的强制性投资额1.8亿欧元，预计希腊将从此次特许经营权中将取得超过1.7亿欧元的收入。这次出售是希腊当局同意的私有化计划的一部分。这项私有化计划于2014年4月首次发布，其中包括APM码头、土耳其的Yilport等8家公司表示兴趣。

南京港第一季度净利润同比增259%

南京港股份有限公司近日公布2017年第一季度报告。报告显示，2017年第一季度南京港实现营业收入1.47亿元，比上年同期增262.04%；归属于上市公司股东净利润2102万元，同比增258.93%。对于2017年第一季度的大幅增长，报告中表示，由于一季度南京港经营较好，原油、成品油、液体化工品装卸业务板块呈现一定程度的增长，加之上年度该公司完成了对南京港龙潭集装箱有限公司的重大资产重组，本季度合并报表范围也实现进一步的扩大。除此之外，预计2017年上半年该公司归属于上市公司净利润大约为[3980, 4717]万元区间，变动幅度为170.00%至220.00%。

温州港开通东南亚集装箱班轮航线

近日，随着满载集装箱的“海丰林查班”轮缓缓驶离温州港集团属下的状元岙港区8号泊位，标志着温州港东南亚集装箱班轮航线正式开通。该航线由海丰国际控股有限公司下属上海新海丰集装箱运输有限公司运营，实行周班操作，沿途挂靠越南、泰国，具有直达、准时、便利、快捷的特点，这也是杭州关区（包括杭州、温州、台州、金华、丽水、衢州）内唯一的一条东南亚集装箱班轮航线。据海关统计，2016年温州对东盟出口贸易额达88.58亿元人民币，同比增长15.81% ；对东盟进口16.34亿元人民币，同比增长71.63%。

东莞港务集团一季度集装箱吞吐量同比暴涨51.3%

一季度，东莞港务集团在2016年吞吐量实现10.2%增长的基础上，继续保持良好发展势头，经营实现“开门红”。集团下属码头共完成集装箱吞吐量72.8万标箱，同比增长51.3%，其中，完成内贸箱量64.3万标箱，同比增长53.2%；完成外贸箱量8.4万标箱，同比增长38.1%。下属东莞保税物流中心完成进出园区货值23亿美元，同比增长63.6%。驳船码头一阶段工程4个泊位施工全部完成，并通过初步验收；“一带一路”重点项目普洛斯现代物流园已完成各项验收。

印度海关提高个人进口产品关税

根据“Customs Tariff Act, 1975”修正案显示，印度海关中央委员会已经将个人进口产品关税税率提高至41.492 %。个人进口产品包括印度消费者在海外电商网站购买的产品，例如受欢迎的电商平台速卖通等。有趣的是，书籍也被纳入“个人用品”范围之内。据悉，海淘产品价值在2000卢比以下，印度海关将收取14.712%的关税；海淘产品价值在2000-50000卢比之间，印度海关将收取41.492%的关税；当进口产品价值高于50000卢比时，并被判定违反CTH 9804政策时，印度海关会收取41.492%的关税。

多地海关规范报关单信息，加拿大低申报问题将受到惩罚

近日，秘鲁海关和税务管理局指出，发现寄往秘鲁的包裹很多由于报关单上的信息不准确或不完整，从而影响了清关进程。秘鲁海关要求，后续寄往秘鲁的所有包裹务必确保报关单上的信息无误，并且清晰，以便加快清关进程。此外，凡是寄往乌克兰的包裹，收件人信息中需提供收件人的有效联系电话，以免导致货物清关及派送延误。另据了解，近期DHL严查加拿大国家的低申报问题，如DHL查验发现货件涉及低申报，将需提供支付证明等，严重者将会退件并暂停收寄货件。

马士基携手微软或实现集装箱全球跟踪

在微软的帮助下，马士基航运计划在今年第三季度推出客户应用软件，以帮助货主在全球范围内追踪集装箱及管理货物，包括通过海关的信息。马士基航运物流及运输板块的首席数字官Ibrahim Gokcen介绍，马士基将在第三季度发布远程管理集装箱的程序，届时客户可获得集装箱运输的更高透明度。每个集装箱均配有全球定位系统，使客户能更好地追踪货物，甚至监测冷藏货物的温度，托运人可掌握对温度比较敏感的货物是处于良好的环境还是已经坏了，并制定相应的计划。

外土司点评：

阳明海运停止伊朗航线业务

陷入困境的阳明海运正在停止提供面向伊朗的集运业务，成为伊朗制裁解除后，国际上首家放弃伊朗航线的海外航运公司。阳明海运是全球第九大集装箱航运公司，在伊朗市场中的所占份额较小，每周只有一个航班。自去年伊朗制裁解除以来，一些较大规模的集运公司开始提供面向伊朗的集运服务。阳明海运一位高层表示，停止提供伊朗航线服务是考虑到最近对伊朗的制裁以及该地区当前的地域政治局势情况，以及伊朗、欧洲和美国未来的形势发展。据了解，阳明海运在2016年第四季度亏损6200万美元之后，试图削减成本。该公司近日在一份监管文件中宣布暂停股票交易，直至5月4日为止，以减少全球经济下滑造成的亏损。