调研背景：
2019
年全年生铁总产量
80937
万吨，粗钢总产量
99634
万吨，钢材总产量
120477
万吨，分别同比增长
5.3%
、
8.3%
、
9.8%
；焦炭总产量
47126
万吨，同比增长
5.2%
。巨大的产量并未导致国内库存高企、大幅出口等，相反地，钢材出口同比下降
7.3%
至
6429.3
万吨，焦炭出口
652.3
万吨，同比下降
33.1%
；从产量与出口数据看，显示了国内钢材消费市场的强劲，内需的旺盛，那么
2019
年在制造业疲软，特别是以乘用车为代表的工业制造较长时期处于下滑趋势，工业用材处于较大程度需求下滑的局面下，钢材的消费靠什么支撑，产量的历史新高又由何贡献，步入
2020
年钢材需求的前景如何，当下社会库存如何，市场心态怎样，未来较长一段时间内产业链的主要矛盾是什么，产业链有什么样的风险值得防范，政府各类重点工程如地铁轻轨等轨道交通、市政高架路桥、市郊市域铁路、城际铁路、高速铁路、高速公路等在建项目施工状况如何、资金到位情况如何，工地当前施工到什么时候，春节后复工时间安排以及工地备货情况；社会流通环节库存几何，是否存在压港，卸货提货是否顺畅，物流环节是否运力紧张，工业材方面热轧卷板、冷轧卷板开平、纵剪是否忙碌，加工是否顺畅；短流程方面，电弧炉企业何时放假，整体假期、停工时间大约多久，当下电弧炉企业废钢收储情况如何、成材库存如何等等等，带着诸多问题，我们进行了广泛的走访、调研。现将调研情况总结汇总于此，供参考。
一、工业制造复苏迹象明显；
二、经济较发达地区工业废钢产出有环比回升，废钢供给紧张局面略有缓解；经济欠发达地区受到废旧物资回收、棚改减少等诸多因素影响，废钢供应依旧偏紧张
；
三、暖冬延缓南方工地停工时间
四、《建筑结构可靠性设计统一标准》
五、
六、
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