央企大拜年｜大吉大利，“船”递福气！

我国首艘大洋钻探船“梦想”号，

由中国船舶集团建造、

七〇八研究所自主研发设计，

具有完全自主知识产权，

实现了我国超深水钻探装备

从“依赖国外基本设计”

到 “完全独立自主设计” 的重大突破。

过去的一年里，

“梦想”号大洋钻探船建成入列，

习近平总书记发来贺信，

中国船舶备受鼓舞，

倍感振奋。

“梦想”号钻采系统国际领先，

最大钻深可达11000米，

具备4种钻探模式

和3种取心方式，

有望助力全球科学家实现

“打穿地壳、进入地球深部” 的科学梦想，

为我国深海资源勘探、

关键技术装备研发

以及全球科学家开展大洋科学钻探研究

提供重大平台支撑。

中国船舶集团第七〇八研究所，

是我国成立最早的舰船研发机构，

被誉为 “中国舰船设计的摇篮” ，

自1950年成立以来，

已走过75年光辉的舰船研发之路。

该所不仅是我国民用船舶

研发设计事业的开创者，

还是我国海洋工程装备的主力研发单位，

先后自主研发完成各类舰船装备近1500项，

填补了我国船舶行业的众多空白，

创造了 近百项“世界第一”和“中国第一” 。

曾荣获国家科技进步奖特等奖4项、

国家科技进步奖一等奖10项，

特别是近年来研发了

“海洋石油981”深水半潜式钻井平台、

“海上科学城”远望系列航天测量船、

“造岛神器”天鲲号绞吸挖泥船、

我国首艘大洋钻探船“梦想”号、

全球首艘具备艏艉双向破冰能力的

极地科考破冰船“雪龙2”号、

全球首艘液化天然气动力

23000TEU超大型集装箱船……

该所自主研发设计的

一系列“大国重器”，

为海洋强国建设提供了坚实的装备支撑。

2024年，

中国船舶乘风破浪，

勇立潮头！

我国第三艘航空母舰福建舰，

从中国船舶旗下江南造船码头解缆起航，

目前福建舰已按计划开展多次航行试验。

我国自主研制建造的

076两栖攻击舰首舰“四川舰”下水仪式

在上海举行。

国产首艘大型邮轮

“爱达·魔都号” ，

从上海吴淞口国际邮轮港出发，

商业航行一周年。

第二艘国产大型邮轮命名

“爱达·花城号” ，

去年年底实现了全船贯通。

一艘艘高技术高附加值船舶

与海工装备横空出世，

一批批自主研发的动力设备、环保设备、

节能设备得到市场认可。

经过多年的积累与创新，

我国船舶工业产品结构持续升级、

生产效率不断提升、

高端产品国际市场份额显著增长、

产业国际竞争力进一步增强，

正一步步 向更高更强迈进 。