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案例分享 | 中建新疆建工广州北站商业综合体项目高大模板安全专项施工方案BIM技术应用

盈建科  · 公众号  ·  · 2025-03-25 17:33

正文

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本文作者:

中建新疆广州北站商业综合体项目  韦国瑞

北京盈建科软件股份有限公司      曾靖





一、

工程概况

本工程项目位于广州市花都区新华镇建设大道境内,北邻云山大道、南邻秀全大道、西邻站前路、东邻建设路,即“广州北站东广场”东侧地块,交通便利。总用地面积约2.3万㎡,建筑面积约13.72万㎡,地上约9.23万㎡,地下约4.49万㎡,主要业态包括3栋45层住宅、1栋2班托儿所、2栋2层商业、1栋沿街商业及公建配套等。

本次高大模板安全专项施工方案的编制过程中,利用了盈建科BIM模板脚手架设计软件 进行了危大构件的识别、高支模设计、安全验算、架体施工图及方案编制,并顺利通过了专家论证, 有效地提高了方案编制效率。

广州北站商业综合体项目效果图


二、

模板工程介绍

1、危大工程判断

根据住房和城乡建设部印发的《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》(建办质[2018]31号)和广东省住房和城乡建设厅发布“关于印发房屋市政工程危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则的通知” 粤建规范〔2019〕2号,超过一定规模的危险性较大的分部分项工程, 本工程需要论证包括:梁截面≥0.5㎡,板厚≥295mm,层高>8m,宽度大于18m等情况。

盈建科模架软件已内置建办质2018-31号文《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》中关于(超)危大工程的判定标准,利用与设计院结构模型互通的优势,可快速捕捉构件信息、识别模板支撑架体搭设高度,一键识别(超)危大工程分布区域。最终以(超)危大工程分布图、汇总表以及判定计算书的成果形式输出。

本工程超危大工程模板区域支模高度详见下表。

超危大工程模板区域层高概况表

本工程集中线荷载20KN/m以上的超危大工程模板施工范围概况(即梁截面>0.5㎡)。

梁集中线荷载20kN/m以上概况表

本工程楼板厚度h≥295mm分布在地下室B1层、BM层、新中路B1层、4-7#楼三层(施工总荷载大于15kN/㎡及以上,属于超危大工程模板施工区域)。本工程超危大工程模板区域具体分布区域见下图:

地下室B1层顶板超危大工程模板区域分部图

地下室BM层顶板超危大工程模板区域分部图

新中路B2层顶板超危大工程模板区域分部图

新中路B1层顶板超危大工程模板区域分部图

4-7#楼三层顶板超危大工程模板区域分部图

4-7#楼屋面层顶板超危大工程模板区域分部图

4-6#二层顶板超危大工程模板区域分部图

4-3#首层顶板超危大工程模板区域分部图

4-2#首层顶板超危大工程模板区域分部图

4-1#首层顶板超危大工程模板区域分部图


2、模板工程概述

梁支撑采用盘扣架,梁底次楞使用方通,梁侧次楞使用木方,主楞使用双钢管,混凝土板支撑采用盘扣架,次楞使用方通,主楞使用双钢管,详见下表:

在方案编制过程中,可使用YJK-MJ中【模板做法】功能,实现上述做法,最终进行架体排布以及成果输出。

模板做法


三、

模板支架设计



梁侧模模板为15mm厚模板,次楞为40×90mm木方,主楞为Φ48.3×3.0双钢管,梁板共用位置钢管与立杆采用双扣件连接。采用对拉螺杆,对拉螺杆横竖向间距均为450mm,最下部一道对拉螺杆距梁底部300mm。模板的薄弱区域,如拼缝处、转角处补充步步紧底部加固;梁腹板高h≤400,不设对拉螺杆,设步步紧间距350布置;设置支模时按规定将梁板起拱,按跨度的1‰~3‰起拱。具体支模示意图(YJK-MJ出具)如下:


A类梁模板设计

架体搭设示意图

600×800梁侧模示意图

600×1300梁侧模示意图


B类梁模板设计

架体搭设示意图


C类梁模板设计

架体搭设示意图

梁侧模示意图


D类梁模板设计

架体搭设示意图

梁侧模示意图


E类梁模板设计

架体搭设示意图

梁侧模示意图


F类梁模板设计

架体搭设示意图

梁侧模示意图


G类梁模板设计

架体搭设示意图

梁侧模示意图


H类梁模板设计

架体搭设示意图


四、

安全复核及计算书

架体排布完成后,软件支持对已排布的区域进行安全复核验算,选中后对应的构件会自动高亮显示,便于导出所需构件的计算书。

安全计算书


五、

施工图

模板支架设计完成后,可一键生成架体排布平面图、剖面图、构件大样图等施工图类成果。

地下室负一层超危大区域排杆图

地下室BM层超危大区域排杆图

新中路超危大区域排干杆图


六、

总结

目前,《广州北站商业综合体项目高大模板安全专项施工方案》已完成专家论证,并论证通过。根据技术人员对比(初次使用),原制定该方案编制时间计划为21天完成,在BIM平台的优势下,实际花费14天便已完成编制工作,节约了7天的工作时间,较大程度上为技术人员的工作进行减负。

方案论证会议

专家论证审查表

广州北站商业综合体项目建设实景





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