一时间周围猜测纷纷。而经警方调查，背后其实是一起离奇的交通事故，更是一个惨痛的教训。
4月28日下午1点06分，交警接到市民报警，有一名年轻男子血肉模糊倒在惠钱路上。民警赶到现场后，在惠钱路靠近凤翔路的一处人行道上发现了男子。男子身上背着一个鲜艳的双肩包，穿着比较得体，经急救人员检查，男子颅脑受伤严重，已经没有了生命体征。
一时间周围群众议论纷纷，有人猜小伙子是从高架上跳下来的，有人怀疑他是给车撞下来的。可是，好端端一个人怎么会到高架上面去，如果发生事故，那么究竟是怎样的冲击力，会使人“飞”下高架呢？大家百思不得其解。
从男子身上携带的一些身份证件，警方核实到男子姓李，今年29岁，在无锡一家大酒店工作。
李某某倒地的地方位置比较特殊，上方一侧有凤翔高架主线，有高架下来的匝道，另一侧是惠钱路上高架的匝道，李某某在靠近上匝道的位置。交警对上匝道进行勘查后，果然发现了可疑点，上方对应的高架匝道部位，外侧水泥护栏旁边有一条十多米长的刮擦痕迹，同时在地上也留下了类似二轮车轮胎的划痕，交警怀疑这个地方发生过一起交通事故，很有可能是发生碰撞后意外坠落。
据悉，事发处匝道距离地面约20米，李某某相当于从6层楼上突然掉下来。
当天下午3点多，有一名男子来到北塘交警大队，说自己发生了交通事故，车上的乘客从高架上摔下去死了。
男子姓曾，27岁，从重庆来无锡工作。曾某某说，出事的李某某是他的朋友，前一天晚上两人还在一起玩。事发前，曾某某驾驶摩托车送李某某去上班。他开上匝道，原计划走高架过惠山隧道。摩托车车速快，两个年轻人根本没有意识到危险在靠近，曾某某准备提前刹车，可发现弯道已经在眼前，急忙要刹车，摩托车顿时失控撞上左侧水泥护栏。两人都从车上甩了出去，李某某甩出匝道坠落到了下方地面，曾某某则是摔趴在了水泥护栏上。
“我大声朝下面喊他的名字，但是他没回应。”
曾某某说，他把摩托车停放好后，又回到事发地附近，看见殡仪馆的车把李某某送走了。他回去和父亲说了这件事，在父亲陪同下，来交警大队自首。
之后，交警查调了事发前其他路段上的监控，并对摩托车进行鉴定，确认曾某某反映的情况属实。据悉，这辆摩托车是曾某某事发前2个多月刚买的，没有上牌照，也没有上保险，而且曾某某没有摩托车驾驶证。目前，交警部门认为曾某某为肇事逃逸，正在对事故责任进行认定。
去年也有一辆摩托车在弯道处发生了事故，为什么偏偏这条匝道如此“危险”呢？
惠钱路上高架的匝道入口
从线路上看：
由于惠钱路和凤翔路呈十字交叉，所以上下匝道不是和主线平行的，都是弯道。弯道通常比直道风险高，可说起来，市区弯道型匝道并不少，像广南立交、景渎立交等，匝道可比这个弯多了。其他的匝道弯归弯，上去的摩托车很少，为什么惠钱路这条匝道会受青睐呢？这条匝道上去就可以进入惠山隧道，出了隧道第一个出口就是梁溪路，是滨湖区的繁华地带，在高架上走只需要几分钟。而如果从地面走，需要经惠钱路、古华山路、惠河路、青祁路才能到达梁溪路，要绕着锡惠公园多走一大圈。所以，路线近、没有红绿灯，加上一些摩托车担心在地面道路上被交警拦下，有些市民就会偷偷选择“抄近路”。
从地形上看：
事发匝道是一条上坡弯道。交警部门表示，摩托车和电动车在上坡道上特别不稳定，特别容易出问题。因为摩托车的油门和电动车电门装置是在龙头把手上的，旋得厉害车劲就足。而在上坡过程中，驾驶人既要靠手控制方向，又要控制油门，再遇到弯道等比较复杂的地形时，就容易操作失误。而且发生紧急情况时，人本能地会握紧龙头，无意间又加了一记油门，车子会越发失控。
事故最根本的因素还是遵守交规的意识太淡薄。高架道路根本就不是设计给摩托车、电动车等来开的。根据《无锡市市区高架道路交通安全管理的规定》，高架道路禁止非机动车（含电动自行车、残疾人机动轮椅车）、摩托车、电瓶车、轮式专用机械车、拖拉机等车辆通行。在惠钱路上记者也看到，匝道入口的标志上明确注明了快速内环禁止摩托车等通行。
交警部门提醒，
警钟长鸣，文明交通，
驾驶人应引以为戒。
责编：今玨
记者：念楼
来源：江南晚报
