自6月16日开始的中印锡金段边界对峙事件迄今已过去半个月时间，中印两国外交与军事部门你来我往，唇枪舌剑隔空交锋。
笔者简要梳理下事件来龙去脉，告诉你为什么印军胆敢冒天下之大不韪进入中国领土，为何至今迟迟不愿撤军，以及中国外交部为何不愿与印度“浪费口舌”这三个大问题。
中印边境西段争议区，红色区块为中国实际控制，阿克赛钦具有战略意义
印度媒体称，由于中国在洞朗地区修建道路，因此印度边防军人携带车辆跨越了锡金段边界的多卡拉山，进入中国境内阻止中方施工。印度外交部门为侵略事件找了个替罪羊，即指使与中国尚未建交的不丹发出外交照会，声明洞朗地区属于中不之间的争议区。
印军越界是为了“保护”不丹，维护安全，以及为冲突做准备.......
中国外交部拿出清楚证据证实该地区法理上、实际管控上都属于中国，驳斥不丹谎言。亮出照片，直指印军越界行为属于侵略行径。
国防部则在6月26日记者会上就印度陆军参谋长拉瓦特所谓越界举动是在为“2.5线战争”做准备的言论发出警告：印度陆军参谋长的言论是极其不负责任的。我们希望印军个别人能够汲取历史教训，停止发表这种叫嚣战争的危险言论。
中国要求印度“汲取战败教训”的直白警告，印度国防部长阿伦·贾伊特利迅速在6月30日做出还击。贾伊特利在回应中方警告印度汲取历史教训、尽快撤军时说，“1962年的局势是不同的，2017年的印度也是不同的”。并称，印度与中国军队在锡金段边境对峙“是由中国所引发”。
熟知中印边界争端历史现状的人都知道，印军不断强化在侵占的藏南地区的军事部署，是为了掩饰其极端恐惧的不安全感。任何解放军的针对性举动，都会引发印度国内部分人的紧张。
特别是解放军占据西段的阿克赛钦地区，距离新德里不过300余公里，且地势平坦，交通设施完善，兵力与火力投送能力极强。因此，印军寄望于加强东线即藏南的军力，希望对中国西藏特别是对拉萨等大城市的打击威胁，能让中国投鼠忌器。
直白点就是中国掌握了战略上的优势，印度希望通过东线对西藏的打击换取中国减轻对新德里的威胁...
既然对印度的算盘了如指掌，那么近年来中国针对性地加大对敏感边防地区的投入，不仅包括远程火箭炮、轻型山地坦克等新装备的配备，更包括边境道路、机场的建设。而后一点则彻底扎到了印度心窝。
而中印西段纠纷正是源于中国1956年前后修建连通新疆西藏的新疆公路。印度大为紧张，进而对西段提出领土要求。长期以来，印度采取一种稳固东线，骚扰西线的策略，在占据藏南的基础上，通过在西段对峙挑衅无中生，逼迫中国让步捞取好处。
中国则发挥基建优势，埋头修路，将兼顾军民需求的边境动脉通到“敌人”眼皮之下，主动在东线出击化解印度意图。
从地图上看，洞朗地区位于中国、印度、不丹交界处，距离孟加拉国不远，俯视对印度来说堪称战略咽喉的西里古里(Siliguri)走廊。中国低调在洞朗地区修建道路，正是为一旦战争不可避免，解放军能够第一时间掐断印度中心地区与东北几个邦的联系通道未雨绸缪。以期达到对藏南印军瓮中捉鳖的合围态势。
西里古里走廊长约22公里，东翼宽约33公里，西翼宽仅21公里。孟加拉人形象的称呼其为“鸡脖子”，这里是连接尼泊尔、孟加拉国、不丹及印度的大吉岭县、大吉岭山、锡金的中心枢纽，更是连接印度本土与其东北部6个邦以及中国藏南地区的战略要害部位。谁控制了这里，谁就能将印度本土与东北地区拦腰斩断。
印度是瞄准了中方在洞朗地区进行的道路等基础设施施工。印度政府认为，中国此举将轻易切断其东北部的战略安全通道——西里古里(Siliguri)走廊。所以印军才会派兵干预，要求中方“停止改变现状为由阻止道路修筑”。
这才是为何印度如此紧张，携带工程车辆拒不撤离的根本原因。至于中国拒绝在印度撤军前与之谈判，不愿浪费口舌，则在于中国在本国境内的基建合情合理，主动权与时间在中方一边。只要不停止修路，印度就会一直风声鹤唳地紧张下去。
路是肯定要继续修筑下去的，至于对峙，解放军不怕比人多！印度军队在洞朗地区增加更多部队，中国军方在该区也增加了部队。
