即将开通！惠州60分钟直达广州南！跟坐地铁一样！

好消息！

早前说的大湾区地铁迎来新动态！

详见（《 “大湾区地铁”来了！惠州1.5小时直达广州南？ 》）

今日（5月14日）上午

广佛南环（佛山西站—番禺站）

佛莞城际（番禺站—东莞西站）

开放试乘

广佛南环试乘现场丨来源中国广州发布

在完成试运行和各项相应的程序后

即将开通运营

并将与已开通的

佛肇城际（佛山西站—肇庆站）

莞惠城际（东莞西站—小金口站） 相连

实现 “四线贯通” 运营

四条城际铁路线路走向图丨来源广东发布

不日

这条被称为 “大湾区大号地铁”

的城际轨道就要开通了

从此惠州去往广州、佛山、肇庆

更方便了

佛肇城际 —— 广佛南环 —— 佛莞城际 —— 莞惠城际 四条城际铁路首末相连，实现四线贯通运营，形成一条 全长258公里 、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉，有效加强广州、佛山、肇庆、东莞、惠州等5个城市的区域交通联系，加快形成“ 粤港澳大湾区1小时通勤圈 ”。

广东城际线网示意图丨来源广东城际

据了解，四条城际线路由广州地铁集团建设和运营，其中，珠三角城际轨道公司负责建设、广东城际运营公司负责运营管理。

四线开通后，以番禺站为中心，向西为 广肇城际 ，向东为 广惠城际 ， 全线设 39座车站 ，其中，广州5座车站、佛山9座车站、肇庆6座车站、东莞12座车站、 惠州7座车站 ，列车 最高运行时速为200公里 。

广佛南环时速达到177km/h丨来源中国广州发布

据了解，四线贯通后将全面启用 “站站停+大站快车”公交化运营 模式，新增番禺站和广州长隆站两个快车停靠站，全线快车停靠站点将达到14个。

在广佛南环、佛莞城际运行试验期间，广东城际运营公司初步测算四线贯通运营后， 从广州长隆站乘坐“大站快车”出发，到佛山西站、东莞西平西站用时约30分钟，到肇庆鼎湖东站、惠州陈江南站用时约60分钟 ，将充分发挥广州核心城市的辐射带动作用，实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达，其他城市60分钟互达。

换言之，从惠州坐城轨“大站快车”去广州长隆站、番禺站（广州南站 ） ，用时约60分钟左右。

刷码刷卡进站丨来源中国广州发布

在购票方面，广肇、广惠城际采用 “12306+城际铁路公交化多元支付” 双票务系统。