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Z4线最新消息:南延经中部新城至大港,研究北延经汉沽城区至滨海北站

生态梦网  · 公众号  · 天津  · 2017-05-23 22:22

正文


Z4线北延至经汉沽城区至滨海北站

问题

发表人:胡月

提问时间:2017-05-09 12:52

标题:轨道交通z4终点站汉蔡路远离城区


既然修建轨道交通就应该本着方便群众的目的 地铁 z4线终点站放在汉蔡路有什么作用?远离汉沽城区 修建了和没修建有什么区别 不知道设计师都是怎么做工作的 建了这么长的地铁线路 最后居然远离群众。


反馈

回复部门:滨海新区
回复时间:2017-05-22 15:12


尊敬的网友:     

您好,留言收悉。关于您反映的问题,新区规国局领导十分重视,现回复如下:

按照《天津市轨道交通线网规划》,规划轨道Z4线是滨海新区联系南北的纵轴线,途径塘沽、汉沽、大港。根据批复的《天津市城市轨道交通第二期建设规划(2015-2020年)》,确定滨海新区Z4线一期工程(汉蔡路-中部新城段)。目前,该局与相关单位正在研究Z4线北延工程,线路经过汉沽城区至滨海北站,具体线、站位以实施为准。

特此回复。感谢您的关注与支持,祝您生活愉快!

        滨海新区政府

2017-5-22


Z4线南延经中部新城至大港


问题

发表人:李国锋

提问时间:2017-04-11 11:10

标题:希望大港人民出行更加方便


尊敬的李书记你好;


从你调来天津一来,关注民生,关注医疗教育,对医疗教育大大改善。但是你关注的远远不够,还请李书记关注下大港的发展,从大港规划滨海新区,一直停顿发展!以前我们的老区长罗保铭,为大港做出杰出的贡献,让大港享受到飞速发展,很是怀念。


大港人民之一关注大港交通的问题,也有不少大港人反映大港交通的问题。一个186远远不能解决大港人民的出行问题,大港大学城的学生们,每次回家坐车,都要去186实发站点才能够做到座位。为什么发展大港的交通就这么困难吗?为什么就不能把大港也像看待塘沽那样呢?大港也为天津做出了不少的贡献啊,你可以查阅2005年前的大港,GDP可谓是全市第一。为什么大港现在如此的落魄,大港人民怨声载道,难道大港现在给天津拖了很长的后腿吗?怎么就不能让百姓有生之年再看看大港的飞速发展呢?


塘沽有了Z1线,发展的会更加的快速。于家堡离大港直线也不过就10千米。为什么就不能做下规划延伸呢?希望大港早日贯通轨道交通,也能像以前一样享受到一个滨海的待遇!


既然修建轨道交通就应该本着方便群众的目的 地铁 z4线终点站放在汉蔡路有什么作用?远离汉沽城区 修建了和没修建有什么区别 不知道设计师都是怎么做工作的 建了这么长的地铁线路 最后居然远离群众。


反馈

回复部门:滨海新区
回复时间:
2017-05-14 16:38


网友您好:


留言收悉。经了解,按照《天津市域轨道交通线网规划》,规划轨道Z4线是滨海新区联系南北的纵轴线,途经塘沽、汉沽、大港三个片区。结合新区实际,从满足客流最大出行需求、支持城市重点地区建设等方面考虑,近期启动建设Z4线一期工程段(汉蔡路到中部新城)。未来随着轨道的不断开发建设,Z4线将会向南延伸至大港,途经中部新城北起步区,将给此区域的出行带来极大方便。


感谢您的关注与支持。

                            滨海新区区委

                          2017年5月13日


- END -



来源:北方网民生频道丨编辑:生态梦网

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