沈阳人注意！今天上午9点20分……

创新高架敷设，彰显特色文化 。 3号线是沈阳地铁首条含有高架站的线路，施工中采用超长结构不设缝技术，确保整体美观与稳固。出行体验方面，站厅设置玻璃隔断，站台设置全高站台门，并配有空调候车室，可有效阻挡冷空气，为乘客营造较为舒适的乘车环境。车站设计方面，深度融入沈阳“工业文化”和周边区域文化元素。

节能技术应用，注入绿色动力。 3号线供电系统首次设置中压再生能量回收装置，将列车制动能量高效回收转化，全年可节约电能约510万kWh。同时，首次应用光伏发电技术，利用细河悠谷站至翟家站高架区间声屏障安装900㎡光伏板，接入地铁供电网光伏系统后，每年可稳定发电约24万kWh，实现节能降耗、低碳环保。

通信技术革新，夯实智慧根基 。 在通信技术领域， 3号线首次运用新一代Wi-Fi 6技术来承载车地无线和视频监视系统，凭借高速率、低延迟的特性，车地间数据传输将更加快速稳定，控制中心能够实时掌握列车动态，提前准备并高效处理各类运营情况，该技术的应用也为加快智慧地铁建设夯实根基。

“暖阳”服务，温暖人心。 深化“暖阳”服务品牌，坚持“便捷高效、温暖随行”的服务理念， 新线将延续“爱心雨衣”、“冷暖车厢”等一系列便民服务 ，用暖心服务为地铁出行加温。同时，优化站内空间设计，将乘客服务中心移至车站中部，进一步提升服务效能，助力乘客地铁出行更加便捷高效。

乘车体验，全面升级。 3号线列车针对全新高架线路场景也进行升级， 列车空调和照明系统可根据场景变换，智能调节切换“隧道/高架”模式，车厢内配备可变氛围灯 。人性化设计方面，进门处扶手杆 由传统“单杆”升级为“双杆”设计 ，可满足多位乘客同时抓握需求，为站立乘客提供更稳固的支撑，提升乘车体验。

精细预案，守护出行 。 因高架线路地铁运营可能受天气影响，沈阳地铁全方位强化保障措施， 与市气象局携手建立气象灾害预警体系， 对高架线路区域的大风、冻雨、暴雪等天气进行24小时实时监测， 为行车组织提供精准决策依据。此外，针对各类情况制定详细应急预案，组建应急支援队、场段除雪队、高架除雪队等专业队伍，配备了除冰铲、除雪风机等多种设备，开展多次专项演练，确保雨雪天气下地铁运营安全，乘客出行平安。