2025年春节假期（1月28日-2月4日），增城全区共接待游客约200万人次，同比增长12%，旅游收入约10.5亿元，同比增长8%。
开年以来，增城便展现出了强劲的发展势头。
在前不久的广州市政府工作报告中，增城更是被多次提及，并且，
2025年，将推动东部中心升级为省级发展平台。
作为东部中心的重要组成部分，增城将紧抓发展机遇，为广州乃至湾区的发展注入动力。
完善交通体系建设
构建超级通道“链”全球！
去年，广州市规划和自然资源局发布的《广州东部中心总体规划》里，将黄埔与增城连接区域约896平方公里规划为东部中心，提升综合门户枢纽能级，建设广州“三核”中的“现代活力核”，将东部中心打造成开放高效绿色的门户之城、挺起产业脊梁的创智之城、青春活力共享的山水之城。
今年，逐步成行起势的东部中心再一次迎来定位的重大升级。
其中，增城作为东部中心的重要承载区，拥有广阔发展空间和人居潜力。
3月5日发布的广州市人民政府关于《广州市增城区国土空间总体规划（2021—2035年）》的批复中，锚定了2035年的增城的目标愿景——
面向2035，增城有国际性综合交通枢纽重要门户、国家城乡融合发展示范区、东部中心重要承载区3个发展定位。
图源：增城区融媒体中心 摄影：胡柳沛
值得一提的是，推动国际性综合交通枢纽重要门户的建设不仅是推动增城发展的重要动力与基石，更将是广州融通湾区、链接全国，推动建设国际性综合交通枢纽城市不可或缺的组成部分。
“纵观世界湾区发展，最关键的是资源整合能力，这就需要完善的交通。”世邦魏理仕中国区商业咨询资深董事钟廉军表示，“湾区”是体现一个地区开放发展程度的城市群概念，
增城具备超级通道的优势，可以依托交通枢纽实现跨城市群和国界的互通，提升粤港澳大湾区的国际影响力。
在广州一路向东、奔赴大海的城脉绵延中，增城是广州“战略版图”的重要着墨点。
从地理位置来看，增城所处的区位注定了其在广州发展枢纽门户的重要地位。增城位于广州向东融湾的发展方向，是穗莞惠合作、广深两大都市圈融合发展的关键联结地，也是广州面湾向海、接粤东链华东的桥头堡。
且在依托黄埔站、新塘站、增城站、增城西站打造的“三客一货”的东部中心铁路枢纽集群中，增城便占据了其中的“两客一货”。
新塘站 图片来源：广州增城发布
目前，新塘站每日到发列车已可通达7省60城；增城西站开行运行线路覆盖中欧、中亚、中老、中越四大主线，通达15国30城，累计开行国际班列超千列，枢纽功能逐步发挥。
不过，这与其作为广州国际综合交通枢纽东向枢纽群的功能定位尚有差距，与国家中心城市缺少直达列车，与湾区港澳地区无法实现快速互达，同时与中心城区联动不足枢纽整体功能尚未充分发挥。
因此，
增城将进一步实现新塘站、增城站和增城西站的枢纽能级的全面提升。
广东省政府采购网发布《东部中心枢纽能级提升研究招标公告》
《招标公告》显示，增城将从提升新塘站和增城站的能级，增加更多列车的停靠；研究增城西站开通客运；从票价等多个纬度研究市郊通勤列车的开通等方面推进。
简单来说，即是加强增城与市中心、与大湾区、与世界的链接。
未来，在客运方面，增城将建设广州东部枢纽中心，打造增城“306090”交通圈，实现与湾区城市的高效畅达；构建更紧密、更高效、更便捷的多层次轨道交通网络；构建“五横四纵”高速路网，嵌入大湾区快速交通网络，实现与湾区城市的快速互联互通；完善骨架主干路网，优化区内微循环，实现全域10分钟内上高速。
在货运方面，则构建立足湾区、面向全国的广州东部铁路枢纽集群；加快建设广州东部公铁联运枢纽，打造大湾区国际班列集结中心。
增城正以建设国际性综合交通枢纽城市为支点，加速向前！
成交大户！
学铁商齐全的“刚需天堂”！
在交通网络体系的建设之下，增城成为了许多外地旅客、务工人员到达广州的“第一站”。
大量“新广州人”快速涌入增城，充分发挥了增城承接中心城区功能和人口疏解的作用。与此同时，增城持续营造传承赓续“老广州”、助力开创“未来广州”的宜居、韧性、智慧的现代化城区图景。
2024年，增城一手网签成交套数13498套，成交面积1328370㎡，均位列全市TOP1
（数据来源：中指院）
。
二手市场方面，网签套数以及套数涨幅均位列全市TOP3
（数据来源：广州中原研究发展部）。
除了本地客源，增城还吸引了大量来自黄埔、天河，乃至香港的客源。许多购房者表示，增城完善的交通体系使得往返两地十分便捷。
到了年后，据广州阳光家缘的最新数据，根据2月份的网签数据，增城仍是成交大户，位居广州的网签榜首，网签套数为762套。
可以看出，增城的一二手市场成交数据相当优异。
虽然存在“以价换量”的因素，但更多的与2024年广州楼市应接不暇的政策利好息息相关，中央传递出坚定的“止跌回稳”信号，为众多购房者带去了信心。
在此背景之下，可以说，此时正是购买刚需房的好时机。因此，“刚需天堂”的增城就这么被刚需客们“买”到连年霸榜全市一手成交套数的TOP1。
其中，
金茂万科都会四季、华润置地·公园上城
两个项目更是跻身2024年广州新房项目网签量TOP10。
两个项目周边坐拥的交通条件都使其业主的出行十分便捷。
作为增城常年成交套数TOP1的
金茂万科都会四季，
临近地铁13号线白江站，地铁2站到黄埔，8站到天河，1站即达新塘站枢纽。另外，地铁13号线二期预计2025年年底开通，届时无需换乘直达珠江新城CBD。
金茂万科都会四季实景图
同时，还可乘坐新白广城际直达白云机场，或乘坐穗莞深城际直达宝安机场。
除此之外，项目周边即是东江大道，可由此接入广园快速路、广深大道等道路，同样方便出行。
值得一提的是，金茂万科都会四季在教育方面也下足了功夫，项目用了一半的土地打造配套，并用实际行动诠释“配套先行”的理念，项目构建了一个涵盖幼儿、小学至初中成长关键阶段的教育链。其中，还引进华南师范大学附属小学。
金茂万科都会四季周边教育配套示意图
作为增城的老牌“网红”项目，金茂万科都会四季去年还成功获得了房地产综合开发行业的最高荣誉之一——第十一届“广厦奖”（2023—2024年度）。
目前，项目主推建面约80-133㎡的户型。
另一个热销项目
华润置地·公园上城
在售的二期距离13号线沙村站地铁口约600米，步行即可轻松抵达，同样的，未来随着13号线二期的建成，将更加方便地抵达珠江新城。
