本文转载自“央视网”
日本国土交通省日前通报说，丰田、马自达、雅马哈发动机、本田、铃木5家日本车企在量产认证申请过程中存在违规操作和舞弊行为。
上述日本车企生产的
38种车型存在认证欺诈问题，其中32款已停产。
日本国土交通省6月3日的通报显示，涉事的五家日本车企涉及碰撞数据造假、发动机功率测试舞弊、刹车测试成绩造假等。
涉事5家车企的38种车型存在以下问题：
-
丰田：
提交碰撞测试的虚假数据等。
-
马自达：
篡改发动机功率测试的控制软件等。
-
雅马哈：
在不合规条件下进行噪音测试等。
-
本田：
在噪音测试的测试成绩表上进行虚假记载等。
-
铃木：
在刹车测试的测试成绩表上进行虚假记载等。
△就造假欺诈事件，日本马自达、本田、丰田汽车公司负责人在6月3日向民众鞠躬道歉。
受日本国土交通省通报存在测试数据造假问题的影响，日本丰田、马自达公司于6月6日起暂停合计5种涉事车型生产。其中，丰田公司将3种车型的生产暂停至本月28日；马自达公司也暂停了被通报的2种车型的生产。
6月6日，丰田的“卡罗拉菲尔德”“卡罗拉爱信”“Yaris Cross”3种车型暂时停产，马自达的“Roadster RF”和“马自达2”面向日本国内的生产也暂停。
日本车企“工匠精神”成纸面雕花
“工匠精神”曾一度是日本人对日本本土工业、工艺等引以为豪的象征，
过去代表着日本制造业从业者在追求产品品质、功能性的极致价值观。
但当日本民众得知日本车企集体造假的情况后，
纷纷发出既惋惜又惊愕的感叹。
当地居民：
这是决不能原谅的。没想到优秀的汽车企业会这么做，真是难以置信。这样做会产生很多负面影响。
当地居民：
这些企业明明违反了国家规定，却说自己公司进行的检查没有安全问题，这是不可接受的。日本很多企业都有这种问题，自以为是。人命关天的事，一定要进行必要的检验，制造出让人们安全乘用的汽车是最为重要的。
不少日本媒体也对汽车企业的造假行为进行了批评。
《东京新闻》的社论指出，丑闻表明整个行业内存在轻视规则的风气，这可能导致消费者对日本汽车的信任度受到损害。各公司必须彻查违规原因。如果制定的规则被随意解读和违反，整个认证制度的公信力将会崩溃。
《福岛民友新闻》在评论中指出，汽车制造业是日本经济的重要支撑，这种普遍的违规行为，是对信任日本车用户的背叛。如果只想着尽快恢复生产，而不去采取根本性的对策，那么国际社会恢复对日本企业的信任将遥遥无期。
民众和媒体在表示愤慨的同时，也强烈呼吁政府部门督促企业切实进行整改。
当地居民：
这些企业篡改或隐瞒数据的现象反复发生，必须严格追究相关企业的违规责任。事件可能造成的影响简直难以估测，希望整个汽车行业都能认真整改，企业经营者必须把安全放在首位。
《日本产经新闻》评论指出，这些曾经引领日本经济的大型汽车制造商竟然存在动摇汽车安全的违规行为，实在令人震惊。各企业需要彻底查明违规行为的根本原因，并采取措施防止再次发生。认证制度是保障汽车质量的关键所在，如果不遵守法律法规，对汽车安全的信任将无从谈起。文章还呼吁日本国土交通省重新审议并制定出新的管理机制，以确保安全。
当日本车企不再重视质量，转而开始钻营如何让产品的纸面报告“看上去”“说起来”好看、过得去，“工匠精神”俨然成为纸面雕花。
若不是在2023年12月日本丰田子公司大发汽车被曝出测试数据造假，进而引发如今的全行业“爆雷”，日本汽车行业的“花”恐怕还将继续“雕”下去。
日本汽车制造业问题频出
这次日本多家车企的“爆雷”其实早有征兆。
