别说什么霸道、陆巡了！装甲车都没它们牛X

我们都知道SUV热销很大的一个原因就是通过性好
因为中国大多数三四线城市道路情况都不是特别好，所以选一辆底盘高的车很有必要
另外，通过性好的车还可以让我们想去更多的地方。
不过今天大师介绍点更猛烈的──越野房车！

就问你diao不diao

骐铃T7旅居车是在骐铃T7长轴距版的基础上，改装而来，对车头和驾驶舱并未作出改动，主要还是在车厢内部。在相对有限的空间内，怎样合理的安排各个功能区的位置及所占的空间大小，这是衡量旅居车的标准之一。

它在这些方面表现都不错，布局紧凑，空间利用较好。其车内装潢并不算豪华，属于比较适中的一款，各个功能区基本齐全，比较适合三口之家出行。而且同样C1照可以驾驶，最重要的是售价仅为20.88万元。

在览众风骏房车推出了C4、C6和C7系列产品之后又推出C5车型.它们均采用风骏5皮卡的底盘作为基础车型。厂家资料显示C5更趋于二人世界或外加一两名孩子的布局，而且新的动力系统可满足国Ⅴ排放。览众风骏C5系列房车共有A和B两款，辆车整体的差距不大，其中B款拥有两张1.9米宽的大床，车尾贯通的大行李箱实用性也非常高。

B款的尺寸为5890/2045/2925mm，轴距3350mm，核定承载人数为四人，所以C1旧可以驾驶。A款布局则是大床+小床的组合，它在烹饪区和卫生间的空间方面表现更好一些。24.58万元的价格也是老百姓都能买得起的。

拓陆者房车由拓陆者皮卡车型改装而来，房厢内的使用面积没有太大，但内部有睡卧、休闲两个区域和独立卫生间，满足日常使用没有问题；价格方面，四驱版车型售价25万元，也算是比较诱人。

福田拓陆者房车目前采取的是订单式生产，可以根据自己的意愿，再结合改装厂的建议进行选装，定制一套自己满意的“经济适用房”。一般定制周期在30-45天左右。

挑战者采用德国MAN牌TGM系列卡车打造，车身尺寸为5980/2495/3380mm。其采用规格为385/65 R22.5的米其林轮胎，适合条件较为恶劣的越野路面。尾部的T-MAX绞盘牵引力可达18500磅（约合8.4吨），主要用于在雪地、大漠等恶略环境的自救或施救。房厢采用断桥隔热结构，墙体三明治结构厚度为55mm。外蒙皮使用德国进口超高强度玻璃板钢材。房厢侧面的窗户搭配了英国进口的遮阳帘及防虫网。配合美国进口的电动门锁及意大利进口的电动楼梯，可打开房厢门进入车内。开启房厢门可采用钥匙、磁卡或输入密码三种方式。

房厢内部分为休闲会客厅、卫生间、睡卧及烹饪区四大部分，还带有全自动智能电力管理系统。这款越野房车适合4口之家或4位伙伴搭伙去旅行。即使是崎岖的山路，它也会如履平地；拥有它，不管是在荒郊野外，也会有家一般的感觉。

攀爬者是基于奔驰乌尼莫克U4000打造而来，车头和底盘都从德国进口。其长宽高分别为5995/2390/3450mm。因其长度未超过6米，C1旧可以驾驶。其轮胎规格为405/70 R20的邓禄普轮胎，具有较好的抓地力和耐磨性，比较适合崎岖山路、大漠隔壁等越野路段。房厢为断桥隔热结构，并采用三明治夹心厢体，厚度达到65mm。尾部配有T-MAX绞盘牵引力可达18500磅（约合8.4吨）。

内部诸多进口的电器和设施相当丰富且较为高档。与其它房车相比，阿莫迪罗·攀爬者除了房厢内部的温馨典雅及多进口设备外，最重要的还是其具备优良的越野性能。驾驶着它，不管是在城镇乡村、还是在大漠塞外，面对极端恶劣的地形环境，这一有性格的越野型房车将不畏险阻。

远征者房车是在德国MAN牌TGS卡车的基础打造，车头和底盘均源自德国。开着它上路可不是省心的是，要A1驾照。远征者的总重量为16吨，绝对是重量级选手。它的最小离地间隙为385mm，接近角和离去角分别为33°和38°，离去角为28°，再加上6轮驱动的结构它的通过能力完全媲美装甲车了。动力方面，搭载一台排量12.4L的6缸柴油发动机最大功率540马力，最大扭矩2500牛·米。

远征者不仅拥有非常强悍的通过能力，还具备随处“安营扎寨”的本领，它绝对可以帮助我们顺利完成各种任务。但570万左右的售价，这可不是大多数消费者可以承受的。不过，对于喜欢追求远征出行的朋友来说，开着一栋可以越野的房子，这也是任何一款车型所无法给予的。