包银高铁惠银段开通运营

10月1日

中铁六局电务公司参建的

新建包头至银川铁路

惠农至银川段开通运营

至此， 宁夏石嘴山市

接入全国高铁网

我国西部地区铁路网布局进一步完善

▲惠农南站

包银高铁 是国家“八纵八横”高速铁路 网

京兰通道的重要组成部分

全线分段建设

包含内蒙古段 和 惠银段

此次开通的惠银段全长97公里

设有惠农南、石嘴山、沙湖、银川4座车站

其中银川站为既有车站

其余为新建车站

电务公司 承担了

惠农南、石嘴山、沙湖3座

新建站客服信息工程

涉及客票、旅客服务与生产管控平台

综合布线等12个系统的施工任务

▲综合服务中心

客服信息工程

是铁路车站建设 的关键环节

电务公司于2023年5月进场施工以来

不断细化施工图纸

优化管槽敷设路径

设备安装部位等工序

为项目开工建设创造有利条件

施工中

针对新建站里程跨度大

作业面分散等特点

电务公司 采取分站管理同步施工

按系统进行区域划分

推行“包保制+网格化”管理模式

动态调整项目资源

实时追踪各车站作业面

见缝插针开 展 施工

▲ 调试 旅服管控平台

电务公司坚持标准化建设

编制首件工程实施方案

为首件工程“量身制定 ”了 8项工艺改进举措

从旅客角度出发

车站采取电子客票模式

进站方式采用验检合一

并在进站检票区域安装出站闸机

便于旅客快捷出行

综合服务中心采用开放式设计

上方吊挂LCD屏

采用定制支架

贴合站房装修风格

站台LED屏采用双吊杆法兰连接

配有法兰装饰罩、防坠链

有效保证设备安全性能

▲信息机房

运用VR技术建立机房三维台账

统一规范标准

布线采用明视化、走线架施工工艺

柜内增加二次配线

按业务进行颜色区分

确保柜内跳线灵活

方便运营维护

包银高铁惠银段开通运营后

将极大便利沿线各族人民群众出行

推动沿黄经济带高质量发展

对维护民族团结

助力新时代西部大开发战略实施

具有十分重要的意义