【992 | 出行】@河北司机：高速上行车，这两扇窗千万别开！

单侧窗子打开的主要用途是散发车内的不好空气。

这里边再给大家推荐个小窍门，窗户打开一个缝，就是将一侧的窗户开小一点，这样雾气散的更快，也不会吹到后方的乘客。如果开的太大的话，后边的乘客会被风吹的很难受。

关闭三扇车窗，只留下后排的其中一个，这样开窗子是极好的。原因是：在后排一侧开窗，在这个区域出风，风是比较柔和的，人们更容易接受，并且轻易不会有进入杂物被伤的可能。当然有人随意车窗抛物，这种不文明行为排除在外。

在高速上行驶的时候，要么不开窗，开窗开一扇窗，切忌将同侧的两扇窗同时打开。为什么呢？因为这样的话，气流会在同一侧直接灌入车内。这时候，处于车内的乘客会感觉风特别的强，假如飞进一片树叶的话，那么力度也是非常大的。会有毁容的风险哦。所以建议在高速行车不要开同一侧的车窗。

斜对角开车窗

有时候开车的时候，开着窗子，噪音会很大。觉得热，想通风，嫌声音大，开对角的就好了。就是前面一扇窗和斜后方的一扇窗。这样不仅仅通风效果好。而且声音相对较小。

车窗勿全开

有的朋友认为，想通风，4个窗子全打开是换气最好的方式了。其实并不是，高速很快，这样开窗在行车的过程中会使得车内气流混乱，窗子周围的气流排放量会很高。可能会造成车内小部件倾斜，甚至损坏。所以，不建议4个窗子同时打开。

建议高速不开窗

无论是从燃油角度，还是从噪音方面，甚至从安全方面，高速上开窗性价比都比较低。并且提示司机朋友们，开空调的时候内外循环要掌握好。保证车内的空气循环。这样无论对人，还是车子，都是一个最佳的状态。

原来开车窗还有这么多讲究！老司机们对于这些细节，肯定有深有体会了，扩散给身边更多的新手吧！觉得实用的点