这五种行为，你以为是保养车，其实已经毁了车！

这五种行为不养车却毁车？

很多人新车买回来后，见别人做打蜡、镀膜、镀晶后，可以让车漆变得晶莹剔透，质感很强，于是也给车子做这些所谓的“车漆保养”。

“车漆保养”这个名字是极具迷惑性的，车漆保养其实并不保养车漆，而是伤车漆，因为在镀膜、镀晶之前，需要先给车漆抛光，抛光其实就是打磨一层车漆下去，这种对车漆的是伤害是无法还原的，而且， 一辆车车漆最多也只能被抛光7次左右，所以，抛光伤车漆，尤其是新车为了镀膜镀晶，最好不要做。

有些人认为，既然抛光伤车漆，那我从淘宝上买几十块钱的车蜡，不用抛光，直接打到车漆上，应该就是保护车漆了吧。没错，车蜡确实可以保护车漆，但是打蜡也不能太频繁， 毕竟车蜡是一些化学物质，属于碱性，长时间频繁的使用，也会让车漆变暗，伤到车漆，建议大家一年中最多打上3次就可以。

这里有一种情况是不能盖车衣的，就是咱们北方地区经常刮风的天气，因为，大风很容易带起沙子和灰尘吹进车漆表面， 而车衣被风吹的也会在车漆上面拍打、摩擦，这就会跟沙粒一起摩擦车漆，就像是一个砂纸在你车漆上摩来摩去，对车漆伤害非常大。

尤其是咱们新买的车子，在磨合期内要经常开一开，不要怕浪费那点汽油。一般车子停放超过半个月不开， 我们就算是长期停放了，车子跟人是一样的，越开越灵活，放在那不动，反而一些部件会出问题。

比如，手刹的钢线和弹簧会有金属疲劳，轮胎轮毂容易变形，机油变质，对发动机也不好等等。

这一般是土豪的做法，只买贵的，不买对的。咱们真正爱车的人呢，是买合适的，不管贵还是便宜。尤其咱们很多国外的机油，确实很贵，但国外机油的粘稠度都偏低， 咱们很多国产车更需要粘稠度高的机油，那这种贵机油就不一定适合我们，加了反而会伤害发动机。