这三款20多万的豪华SUV，回头率比奔驰、宝马还高50%！

预算二三十万，但却想要购买一辆豪华SUV，或许多数消费者第一考虑的即是德系三强的BBA，实际上它们在同级中也确实是做得最为均衡的，无论是在空间以及动力表现都会给到你足够的从容自信。不过看着满大街都是兄弟车型，唯独缺少了能体现豪华车该有的逼格。如果你正有这样的担忧，不妨看看番茄哥今天准备的这三款新晋豪华小生，至于哪款最值得买，下面就给大家详细对比一番。

CDX造型菱角分明，设计大胆前卫；QX30线条圆滑饱满，展现独有的优雅美；DS6则沉稳有余且不失动感。车身尺寸方面，作为同一级别的竞争对手，QX30似乎吃了进口的亏，体型比CDX与DS6小了一整圈；虽然DS6的车身尺寸和轴距最有优势，但实际空间表现最好的是CDX。

三款车型均选择搭载小排量涡轮增压发动机，这也是大势所趋。CDX的有着最小的排量的1.5T，调教却最为激进，能带来强有力的加速感；QX30与DS6不约而同选择了1.6T，虽然QX30的发动机账面数据稍稍落后于DS6，好在涡轮介入的时机更早，且自重更轻的原因，QX30的起步爆发力更为迅猛，DS6则在中后段加速上扳回一城。

出乎意料的是，虽然贵为豪华车型，CDX与DS6后悬结构采用扭力梁非独立悬架，这点上，QX30的多连杆独立悬架在车控操控与乘坐舒适方面有着先天的优势。好在CDX装备了适时四驱系统，行驶稳定性与脱困能力更为出色。

常规舒适性跟安全性配置三者都非常丰富，番茄哥着重挑一些有亮点的配置来分析。CDX的可变悬架、HUD抬头显示能提供不错的行驶便利性；QX30装备6气囊，还有零胎压继续行驶等提供全面的安全防护；相比之下，DS6的配置不仅最为丰富，还有前排座椅按摩、第二排靠背角度调节彰显身份的亮点配置。

CDX 在空间和各方面设计都比同级对手来得出色，1.5T的涡轮增压发动机带来极佳的性能表现，高科技配置表现也足够理想，虽然底盘有待升级，综合性价比最高。

相比之下， QX30 的空间不够宽敞，动力是三款里表现最差，作为三者中唯一的进口车型，过硬的品质把控以及齐全的安全配置，更适合注重品质的消费者。