聚焦 | “押宝”这一关键领域！外资企业争相布局中国

台湾媒体报道，近日，不少外国车企纷纷于大陆在新能源汽车方面布局，例如，通用汽车制定了未来战略，要重组业务及以大陆为中心的全电式汽车经营，计划2023年在大陆推出20款电动车；特斯拉则落户上海，将建一座超级工厂，希望达成年产能50万辆整车的生产规模，显示大陆已经成为电动车的新大陆。

台湾《旺报》27日援引彭博社的消息称，通用汽车已经制定了一项未来汽车战略，要重组业务，去年10月，通用汽车产品开发执行副总裁Mark Reuss表示，该公司“相信全电动化的未来”，大陆就是该战略的重要部分，计划到2023年将在大陆推出20款电动车。

报道称，目前，特斯拉已通过其合资企业在当地积极经营，截至今年9月，已在大陆销售270万辆汽车，并获得17亿美元的股权收入。

▲2018年11月23日，香港，特斯拉电动汽车和充电桩。特斯拉正在加强在香港的充电桩建设工作，以吸引更多消费者购买其汽车。

今年7月，特斯拉与上海临港签署投资协议，计划在临港地区独资建厂；10月宣布于上海拿地；12月上海工厂基本已完成土地平整，即将开工建设，总投资高达500亿人民币，预计明年下半年部分投产，第一期将投产Model 3和Model Y两款车型，希望先完成年产25万辆纯电动整车的目标，预计2到3年后，要达成50万辆的年产能，显示特斯拉欲在大陆这片巨大市场中抢占销售优势的决心。

报道介绍，此外，特斯拉更于过去两个月内三度下调在大陆市场的电动车售价，第一次全车系降幅介于12%至26%之间；第二次调整Model S、Model X两款车型售价，降幅约在3.5%至10%；第三次只调整Model 3的价格，幅度约在6%至8%。

据了解，中国大陆已经超越美国成为全球最大的汽车市场，数据显示，去年年底，大陆新能源汽车销售量达180万辆，在全球占比超过50%，预计到2025年，大陆电动汽车销量将占到全国汽车总销量的22%。

上海高风董事总经理兼汽车业务负责人罗威指出，全球汽车生产商感到担心，如果他们不在大陆生产电动汽车，转向其他电动汽车市场也会处于劣势，这使得各大汽车厂商不得不向大陆市场倾斜，未来大陆将推动全球汽车行业的大规模电动化。

▲11月27日，重庆市沙坪坝区一共享新能源汽车停车场内停放着多台共享电动新能源汽车。

报道认为，新能源汽车产业将是大陆未来跑赢其他国家的利器，并有机会让大陆成为“21世纪全球汽车中心”。事实上，大陆已决定全面松绑外商投资新能源汽车的限制，2022年全面向外资解禁汽车产业的投资。

大陆的利好政策，对特斯拉等外资电动汽车厂商来说是很好的“礼物”。过去，特斯拉一直想在大陆独资设厂，却卡在需要与陆企合资，同时股权比例不能超过50%，导致特斯拉登陆设厂的意愿始终摇摆不定。

编辑 | 杨斯涵

打开参考消息客户端看更多外媒资讯>>

点好看的人会更好看！