要小心了！"换壳换标"的兄弟车，档次差一倍！

来源：汽车最前线（id:qczqxwx），每天分享最前沿的汽车资讯！ 作者：大航；转载带以上信息视为自动授权

大众集团应该是全球车企平台化最成熟的汽车品牌，奥迪A3与高尔夫更像是孪生兄弟一般。

这两款车型都基于大众MQB开发，他们的车身尺寸相当，并且搭配了完全相同的动力总成，包括那台被大众“滥用”的EA211发动机，还有两套分别为干式与湿式的双离合变速箱，说到这里我不得不吐槽那台干式双离合，它算是中国特供产品，为了达到更优的利润率，大众旗下1.8T以下的所有车型都搭载的干式双离合，它的耐用性我只能用娇气来形容！

与奥迪A3不同的是，高尔夫在国产以后把后悬挂改成了扭力梁非独立悬挂，这样恶劣的简配行为让众多消费者唏嘘不已，而奥迪A3全系配备的都是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，再加上奥迪的装配做工与豪华熟悉，多花点钱还是值得的。

同样出自大众集团，途观与奥迪Q3也是一对标准的孪生兄弟，它们共同出自大众集团的PQ35平台，发动机同样搭配了1.4T与2.0T发动机，这是同平台的产物，不过在变速箱方面，它们还是有所区别的，途观采用了6AT变速箱，而奥迪Q3则使用的7速湿式双离合变速箱，型号为DQ500，而同样的使用这款变速器的还有奥迪TT，能够传输更大的扭矩，相比干式双离合更耐用。

在高配车型上，四驱系统方面，Q3的四驱系统装配的是奥迪看家的Quattro四驱系统，而途观的四驱系统叫做4Motion。该款四驱系统采用了来自Haldex的电控多片离合器系统，这套系统当然比不上奥迪Quattro著名的托森差速器。

雷克萨斯作为丰田旗下的豪华品牌，所以ES与凯美瑞的关系就像是凯迪拉克XTS与别克一样。凯迪拉克XTS与别克君越就是同平台的产物，而上一代ES和凯美瑞也是同平台，虽然这一代ES则和丰田亚洲龙同平台，可是亚洲龙和凯美瑞的平台在本质上并没大区别。