盖世汽车讯 据报道，当地时间6月22日，大众斯洛伐克工厂的工会负责人Zoroslav Smolinsky表示，在与工厂管理层的提薪谈判失败之后，该工厂的罢工将进入第四天。
Smolinsky并没有表示是否继续谈判以及谈判的具体时间，但是表示工会将会考虑加强罢工力度。除了提薪之外，工会还要求改善工作环境，比如延长午休时间。截至目前，该工厂的罢工已严重影响到生产工作。据悉，该工厂所有的产品都是用来出口。
此次罢工从6月20日开始，工厂12,300名员工中大约有70%参与罢工行动。当地时间6月21日和6月22日，工会与工厂管理层分别进行了7个小时和四个小时的谈判。工会已将最初提出的16%涨薪幅度降低至13.9%，并拒绝了管理层提出的9%的薪资福利涨幅。“明天（周五）、周六、周日我们将会继续罢工，甚至未来一周都会，他们将受到重创。”Smolinsky如此告知数百名参与罢工的工人。
盖世汽车讯 6月23日，浙江吉利控股集团（下称“吉利集团”）与DRB-HICOM集团（下称“DRB”）在马来西亚吉隆坡正式签署收购协议，吉利集团收购马来西亚DRB旗下宝腾汽车49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份，成为宝腾汽车的独家外资战略合作伙伴，而早在一个月以前吉利集团就已与DRB签署具有约束力的关键条款协议。
上海临港上海电气双双辟谣 特斯拉在华建厂“一波三折”
6月23日，上海电气集团针对与特斯拉合作建厂的新闻发布澄清公告，公告称“截至目前，公司并未与特斯拉进行过接触，亦未与特斯拉签署任何合资协议。针对上述内容进行了核实，经核实，不存在涉及本公司应予以披露而未披露的重大信息。”
而在6月22日晚间，上海临港控股股份有限公司已经发布澄清公告，公告称“截至目前，本公司未与特斯拉公司进行过接触，亦未与特斯拉公司就其在中国建厂事项有合作意向，并且未签署任何协议。基于对投资者、各利益相关方负责的态度，本公司获悉上述报道后，针对上述内容向本公司实际控制人上海临港经济发展（集团）有限公司（以下简称“临港集团”）核实，经核实，不存在涉及本公司应予以披露而未披露的重大信息。”
在一次又一次的传言和澄清中，其实也可以看到国内市场对于特斯拉在华建厂的态度，同时特斯拉对于中国市场的重视也已经溢于言表。关于特斯拉在华建厂事件的最新进展，盖世汽车将保持持续关注。
盖世汽车讯 据外媒报道，沃尔沃宣布将独立旗下Polestar品牌，未来将主要负责生产高性能电动汽车，对标特斯拉和宝马i等品牌。
Polestar品牌建立之后，也将受益于沃尔沃在技术、工程及经济规模上的协同效应，然而这也就意味着，Polestar车辆上将不在贴有沃尔沃标志。按计划，Polestar将于今年秋季公布其产品及商业规划。
盖世汽车讯 据《彭博社》报道，一项研究表明，德国汽车零部件供应商罗伯特·博世集团为大众集团研发出作弊软件，后者才得以多年在柴油车排放测试中舞弊。此次研究还指出，有技术文件显示，博世代码同样被用于菲亚特克莱斯勒（FCA）旗下车型的作弊软件中。
此项研究是由美国加州大学和德国鲁尔大学共同进行，受到了欧洲研究委员会和美国国家科学基金会的支持，为期一年。
研究报告援引技术文件表示，“我们发现了有力证据，表明两种作弊装置均来自博世，大众、FCA分别将软件用于旗下车型中。”博世提供的软件可让车辆拥有测试模式，该种模式下车辆满足排放标准，而在真实驾驶情况下，车辆的排放就会远远高于排放标准。
在一份声明中，博世以“问题存在法律性敏感”为由拒绝就该项研究发表看法，并表示“不会对正在调查中或处于诉讼状态中的问题进行回应”。此前，有车主对博世提起控诉，认为其员工与大众合谋研发了作弊软件，博世当时称此种控诉为“毫无事实根据”。
6月21日，广州汽车集团股份有限公司与华为技术有限公司签订了战略合作协议。双方将在企业管理、云计算、大数据、车联网、智能驾驶、新能源和国际化业务拓展等领域展开深入合作，以共同推动双方业务的发展。
根据协议，双方将相互为员工提供培训、实践机会，在战略规划、企业管理、企业文化、项目投融资、专业技术、营销经验、员工培训等方面进行全方位交流与合作。
在这两天，观致的去向成为大家热议的话题，三年亏损多达66亿元的观致，欲要引入外资改变自身命运。昨日观致外方母公司人Kenon Holdings发布公告称，观致汽车和两个股东方已经和一家中国公司签订投资协议，后者拟投资65亿元换取观致汽车51%的控股权。该中国神秘投资方，一直都未披露，也导致业界出现不同的猜测声音。
此前媒体消息称，“宝能专业团队已对观致进行多轮尽职调查，谈判目前已进入到关键时期。”并在第一时间联系了奇瑞董事长尹同跃，对方表示：“没有的事，从哪听来的？”
有媒体大胆预测，观致汽车传闻中的“新金主”不是姚振华的宝能，而极有可能是李彦宏的“百度”。媒体解读称，奇瑞和百度之所以能在投资并控盘观致项目上达成一致，与汽车产业现有技术浪潮、智能电动车领域的竞争格局和奇瑞百度各种战略发展方向不无关系。
作为上市公司，金杯汽车将进一步优化上市公司的资产质量和盈利能力，计划将盈利能力较弱的整车板块剥离。从金杯汽车官方获悉，公司拟将其持有的沈阳金杯车辆制造有限公司（简称“金杯车辆”）100%股权，作价3.71亿元转让给沈阳市汽车工业资产经营有限公司。未来上市公司将专注于利润较高的零部件业务，保证中小股东的权益。
总投资30亿元 申龙客车新能源汽车生产基地落户南宁
6月20日，南宁市政府与上海申龙客车有限公司在南宁签署新能源汽车生产基地项目投资协议。项目计划总投资30亿元，其中固定资产投资约25亿元，建设年产1万辆新能源客车和3万辆新能源物流专用车生产基地。
根据双方协议，申龙客车公司在邕宁新兴产业园投资建设新能源客车、新能源物流车项目。项目全部达产后，预计年产值超100亿元、各项税收超10亿元。企业还将发挥其产业、技术、管理、资金等方面的优势，通过整合发展资源，打造以新能源汽车制造为龙头，零部件配套生产加工为辅，集研发、创新、制造、推广应用为一体的新能源汽车科技产业园，促进南宁制造业的转型升级。
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