1、受益轨道交通保障建设及公司新品,未来4-5年公司业绩值得期待:据统计,截至2020年,需建成动车运用所30个,地铁车辆段100多个,按公司现有产品保守测算,每个动车所需投资1500万元,地铁车辆段500万元,新增移动检测装备市场规模约10亿元;同时公司智能扭矩管理系统、智能扭矩校验系统、智能扭矩卡控等新品推出,该市场新增规模将达7亿左右。另外伴随投入动车运行车辆的增加所导致补漆等服务业务的增长以及过去已建成43所动车运用所每年更新及补充检修设备,共计公司主营业务未来4-5年市场规模约 20亿左右,市场空间相对较广。
2、智能扭矩校验、智能扭矩卡控等新产品具备技术竞争力:公司自成立之初便专注于铁路车辆运行安全检测及机车车辆检修自动化领域的技术研发和自主创新。近几年不断有新产品和新成果推出,2016年新增9项路局级技术鉴定证书,新增6项实用新型专利,其中公司推出的智能扭矩卡控系统及智能扭矩校验系统可实现设备自动识别待校验扳手编号,并自动设定目标扭矩可有效避免漏打错打,确保扭矩安装合格;同时规范作业习惯,实现标准化作业,提高检修质量,相较于传统人工记录也极大减轻工人工作量,同时具备技术竞争力。
3、公司具备市场先发优势,动车运用所中标率达80%:公司是进入铁路车辆运行安全检测与检修行业较早的技术型企业,与全路18个铁路局及大型企业建立长期稳定的技术服务关系,具有一定的市场先入优势。同时,公司产品技术水平及产品质量受到铁路系统高度认可,在铁路六大干线及重点高铁项目得到了广泛应用,动车运用所中标率达80%;本行业竞争主要来自于国内企业间竞争,铁道部对相关铁路车辆运行安全检测和检修设备实行严格的管理、验收、维护、准入制度,目前行业内已形成了较为稳定的市场竞争格局,单一产品的市场竞争中企业数量相对较少,检测行业龙头有唐山百川、新联铁、成都主导、康拓红外、铁道所等,但与公司主营和产品重复度不多,不存在明显竞争关系。