空缺一年后，MINI 终于有了新设计总监 | 汽车商业评论

空缺近一年时间后，MINI设计总监终于迎来新的人员，宝马设计工作室（BMW Designworks）总监奥利弗·海尔默（Oliver Heilmer）将于9月91日履新该职。他的前任安德斯·沃明（Anders Warming）在2016年8月转投宝沃汽车。

▲海尔默负责设计的宝马汽车内饰风格。

慕尼黑人海尔默今年42岁，2000年加入宝马集团，现款宝马5系的内饰便是由其主导设计完成。2013年海尔默成为宝马内饰部门掌门人，2016年他被调到宝马位于美国洛杉矶的设计工作室，重点关注移动出行、产品和用户体验，以及品牌设计战略领域。

对海尔默而言，MINI并不算一个完全陌生的品牌。2003年，他曾参与第一代MINI R50的Chrono Package套件设计，对车内仪表盘进行了全新的设计，用一系列仪表盘替代了中心的速度表，使其看起来更有运动感。

▲海尔默在2003年时为MINI设计的内饰风格。

不过，如今的MINI已然与十几年前截然不同。2006年它的全球销量是18.8万辆，2016年这一数字已是360233，增长了近一倍。

▲去年在宝马未来展上公布的MINI VISION NEXT 100。

对于此次任命，宝马集团设计副总裁霍伊东克（Adrian van Hooydonk）表示：“我们此前展示的MINI VISION NEXT 100体现出MINI充满活力的未来理念。我相信由海尔默本所带领的MINI设计团队将能够很好地把这一理念融入进未来的车型中，并打动消费者。海尔默有着专业的设计能力及经验，他能够带来新鲜又有创意的灵感，而这也正是MINI所要展现出来的。”

海尔默能否超越他的前任们——设计了MINI Cooper的弗兰克•斯蒂芬森（Frank Stephenson），设计了MINI Countryman, Clubman 及Coupé 车型的何歌特（Gert Hildebrand），以及给这个品牌风格带来全新改变的安德斯·沃明，现在仍是未知数。值得注意的是，MINI VISION NEXT 100是沃明留给这个品牌的最后一个作品。

▲安德斯•华明曾表示：“我对它又大又圆的车速表印象非常深刻，这也是今天MINI的典型特征之一。”

无论怎样，随着约瑟夫·卡本（Jozef Kaban）出任宝马品牌设计总监，以及海尔默的到位，宝马设计团队持续了一年的动荡终于暂告一段落。他们如何为一度缺乏新意、保守的宝马设计带来新的创意，已是外界最关注的话题。