武汉双柳长江大桥
南北两岸主塔
日前顺利完成“牵手”
为大桥后续牵引系统施工
猫道及主缆架设奠定了基础
新港高速公路双柳长江大桥及接线工程是国家高速公路网规划的G9906武汉都市圈环线重要组成部分,路线全长35.04公里,其中跨江主桥主跨1430米、宽50.5米,设计时速120公里,采用双向8车道设计,是目前长江上在建的最宽钢箱梁悬索桥,也是武汉“东大门”第一桥。
大桥在进行上部结构施工时,首要任务就是搭建一条临时施工便道,俗称“猫道”,方便主缆系统以及整个上部结构施工,而先导索便是用于架设猫道和主缆的“开路先锋”,为相关作业提供基础条件。
双柳长江大桥先导索设计长度1470米,建设团队考虑到大桥所处位置水域开阔、航运繁忙,施工组织协调难度大、安全风险高,进行了多次方案比选和专家论证,最终选定用对长江航道影响最小、施工效率最高、智能化程度最高的无人机牵引过江的施工方案。