在许多企业家的人生规划中，上市都是一个绕不开的节点。比如不上市就不找对象的王小川，以及不上市就不养家的王兴。
前不久，王兴接受美国科技网站The Information的采访，说自己不得不求助于父母来负担家庭开支。要知道王兴今年已经39岁了。
按说王兴手握美团10%的股权，但凡卖一点儿也不至于背负“啃老”的名声，之所以没卖，无非是对估值不满意。
在王兴眼中，美团绝不仅仅只是个外卖平台，他的目标是亚马逊，美团要成为的是综合生活服务类的电商平台，估值千亿是及格线
（PS亚马逊市值已经打破了1万亿，虽然就一会儿）。
这大概也是为什么在过去几年中，美团四处征伐，现已介入电影票务、酒旅、民宿、生鲜、网约车、共享单车等众多领域，它需要更多故事。
但这种粗放式的扩张似乎并没能撑起美团估值，不久前有消息称，美团IPO估值区间将由原来的600亿美金，下调至350-400亿美金，不论是否属实，距离王兴的千亿目标还很远。美团究竟做错了什么？
外卖仍是最大增量来源，拓展业务却难成器
美团离亚马逊这样的千亿估值巨鳄究竟还有多远？它旗下众多的App活跃度或许能给我们一点启发。近年来，美团通过投资、收购、内部孵化，构建起了围绕生活服务的完整业务矩阵，这些业务究竟给美团带来了多大贡献呢？
1、主要流量入口停止增长
先从第一梯队来看，美团App无疑在整个产品矩阵中担当着支柱型的流量入口，是融合了外卖、团购、票务、酒旅、打车等旗下几乎所有业务的一款综合生活服务App。猎豹大数据显示，
美团App自17年下半年以来，用户活跃度一直呈缓慢下降趋势，不过这可能与流量入口的分散有很大关系。
2、移动端外卖流量平稳增长，实现反超
第二矩阵App包括美团外卖、大众点评和摩拜单车。从外卖业务来看，虽然用户活跃度有周期性波动，但总体还是维持着上升趋势，
且在今年8月份，由于饿了么+百度外卖合并周活渗透率急剧下跌，致使美团反超，成为外卖类App的第一名。
3、信息聚合平台已经失去想象空间
其他两款App就没那么理想了。首先是大众点评，作为一款O2O 1.0时代（商户信息聚合）的产物，当初与美团合并本身就宣告了这一领域竞争的终结，对于现在美团来说，已经无法贡献太多的增量空间，猎豹大数据也显示，
大众点评App的用户活跃度增长基本已经到顶。
4、共享单车成拖累，协同效应将延迟显现
另一款摩拜是补充了美团的出行场景，只可惜事实证明，共享单车两巨头ofo和摩拜的活跃渗透率自去年下半年就开始跌跌不休，共享单车的市场规模可能并没有起初所想的那么大。
美团收购摩拜不仅导致了现金流吃紧，从摩拜处获得的新增用户也非常有限，而美团现在正在开展的网约车业务，虽说有可能与共享单车产生协同效应，但鉴于美团打车本身用户规模还很有限，因此这种效果对给美团带来的收益至少现在还看不到。
5、其他拓展业务仍处于试验阶段
除了以上几款App外，其余像网约车、生鲜、民宿、跑腿等用户渗透率均处于较低水平，也没有在相应领域占据可观的市场份额，可以说仅仅是处于试验阶段。
从“独角兽”到“八爪鱼”，最伤的还是钱
