7000位长期职工提前签离职协议 大众1.4万名员工面临被裁威胁
盖世汽车讯 据外媒报道，为弥补排放门事件带来的损失，大众计划通过节省劳动力成本的方式省下30亿欧元，而大众品牌则希望今年能够制定出相应的计划并在不派发解雇补偿金的条件下，未来十年内减少约1.4万名员工。
目前已经约有7000位长期职工与大众签署了提前离职协议，该离职协议为临时起草的，且用德语缩写为ATZ。
大众品牌人事总监Karlheinz Blessing表示：“基于我们对人员自然流动的猜想，未来还将有2200名员工会选择离开。”而当问到是否希望这些员工也签署ATZ提前离职协议时，Blessing表示：“这是我们的想要的，希望他们尽可能的签署这份提前离职协议。”
此外，大众还希望最终能够解雇旗下所有的4500位临时工，当然其中还包括自然的流动，进而使最终净离职人员能够达到1.4万名。
钛酸锂巨头微宏动力获27.6亿元融资 估值达126亿元
动力电池是一个资本密集型、技术密集型的超级赛道，获得大资金量的巨头有极大的可能杀出重围，并干掉竞争对手。继宁德时代三元锂电领域脱颖而出，获得80亿融资。随后，钛酸锂市场也已初步决出胜负。
2017年4月底，珠海银隆的强力竞争对手，微宏动力宣布获得27.6亿元私募融资，估值达126亿元。钛酸锂在专用车等细分市场有着巨大的应用前景。
微宏动力系统(湖州)有限公司(以下简称“微宏”)正式获得由中信证券领投的共计27.6亿元人民币的注资，参与到此轮投资的投资方也包括鼎晖及国投创业等著名基金管理公司。
5月10日晚间，东旭光电（000413.SZ）发布公告称，公司通过旗下全资子公司深圳旭辉投资控股有限公司向明朔（北京）电子科技有限公司（简称：明朔科技）增资5714.29万元人民币、旗下控股子公司北京东旭华清投资有限公司管理的泰州东旭石墨烯产业投资基金管理中心（有限合伙）出资2300万元受让明朔科技原股东部分出资的方式，合计取得明朔科技51%的股份，成功控股这家以石墨烯散热技术为核心的大功率LED照明设备及照明综合解决方案提供商。
国机智骏汽车有限公司，是由中国机械工业集团有限公司（国机集团）联合旗下内外多家企业共同设立的一家新能源汽车公司。记者从国机智骏官方获悉：其新能源基地正式落户江西赣州，并于5月11日上午举行了开工仪式。据了解该基地总投资约80亿人民币，一期投资25亿元，建成后将形成年10万台新能源车的生产能力。
投资达62亿取名“iNTEC” 吉利在杭州湾建立全新研发基地
近些年吉利汽车发展迅猛，不仅收购沃尔沃汽车、深化自身品质化战略更在去年推出领克品牌，而上海车展期间强势的表现更加奠定了其在中国自主品牌车企中的地位。今日，在“中国品牌日”的契机下，吉利汽车集团投资62亿元人民币在杭州湾建立全新的研发中心，并发布“iNTEC”技术品牌。
上汽/宁德时代拟设立两家合资公司 共同发展动力电池业务
盖世汽车讯，近日，商务部反垄断局官网经营者集中简易案件公示中显示，上海汽车集团股份有限公司(“上汽集团”)拟通过其全资子公司上海汽车集团投资管理有限公司(“上汽管理”)与宁德时代新能源科技股份有限公司(“宁德时代”)新设两家合营企业，分别为时代上汽动力电池有限公司与上汽时代动力电池系统有限公司。
长城投资50.8亿研发新能源汽车 将推6款混动SUV
长城WEY品牌近期推出了其首款中大型”豪华“SUV——VV7c/VV7s，售价区间为16.78-18.88万元。近日，国内媒体从国家工商行政管理总局商标局获悉，长城汽车注册了多款新车“名称”商标，根据命名信息可推测WEY品牌有望推出6款混动SUV车型，从中也可以看出长城WEY品牌新产品命名体系。
美国江森自控蓄电池项目落户河南济源 一期拟投资2亿美
济源江森自控新建蓄电池项目一期拟投资2亿美元，生产600万只汽车用起停蓄电池。项目建成后可实现年产值18亿元左右，年贡献税收约1亿元，后期有望继续扩产到900万至1200万只。
均胜集团再次出手，收购奥地利自动化技术公司
济隶属中国均胜集团的PIA自动化控股有限公司目前收购了奥地利M&R自动化有限公司。至此均胜又打造了一个全球的自动化技术巨头，列于世界前5强。
针对此项收购，均胜集团创始人王剑峰指出：“中国政府在12-5发展纲要中制定目标，要开发高科技生产技术。原因是，中国近些年来的人工成本在升高，需要提高现代化的自动化解决方案。和M&R自动化一起，PIA自动化集团将拥有不仅在中国，而且在所有其它重要市场的绝佳发展机会。”
