【9.4官方发布】南京麒麟有轨电车最快本月底通车

1.南京

1.1南京麒麟有轨电车最快本月底通车

9月2日，南京市交通运输局公布消息：麒麟有轨电车站命名工作完成。

8月底，麒麟有轨电车已经开始进行试运营评审。如果一切顺利的话，最快本月就能开通！

9月1日生成的公告称，根据《江苏省地名管理条例》等相关规定，按照轨道交通车站命名有关程序。目前已完成南京麒麟科创园现代有轨电车一号线车站命名相关工作，13个车站站名正式确定公布。

麒麟有轨电车路线

南京市交通运输局客运处处长陈兆宏透露，省轨道交通协会就会对麒麟有轨电车进行试运营评审。“如果评审有问题的话就会立即整改，没问题的话，最快本月就能开通了。”

此外，根据陈兆宏透露，接驳公交线路就是有轨电车评审的内容之一，所以到时候会与麒麟有轨电车一起开通。

不过，由于目前正在进行方案设计，具体有多少条接驳公交及走向还没有确定。

来源：江宁发布

2.合肥

2.1北沿江高速巢（湖）无（为）段计划年底通车！行车时速将达120公里/小时！

正在建设中的北沿江高速巢湖至无为段计划年底建成通车！届时，芜湖长江二桥、铜陵长江公铁大桥将通过这条高速连入江北高速公路网，跨江通道功能将得到真正发挥。目前，全线沥青路面正在施工，预计10月底即可完成，关键性节点工程的裕溪河大桥将于9月中旬完成主桥合龙。还有还有！安徽居巢经开区南区的北沿江高速公路接线工程也正在加快建设中。

北沿江高速巢无高速项目由省交通控股集团投资建设，全长43.87公里，概算投资36.58亿元，是我省“四纵八横”高速公路网中“横六”(南通—武汉)高速的重要组成部分，在我省高速公路网中编号为S22(天潜高速)。

该项目起自马鞍山市含山县卧虎村，顺接北沿江高速巢湖至马鞍山段，通过马鞍山西枢纽与芜合高速连接，然后顺西南方向而行，在石涧枢纽牵手年内建成通车的芜湖长江二桥北岸接线，最后在塔桥枢纽接入合福铁路铜陵长江公铁大桥北岸接线。全线设计行车速度120公里/小时，设有一处服务区和3个出入口。

北沿江高速巢无段建成通车后，将改写无为县不通高速公路的历史，为巢湖市融入皖江城市群发展，提供一条快捷的通道，更将成为南京、马鞍山等地与，安庆、武汉方向之间的东西向沿江重要通道惠及皖江两岸城镇之间的跨江交通出行。

北沿江高速巢湖至无为段裕溪河特大桥即将合龙

来源：巢湖发布

2.1合肥将建国家级综合物流枢纽！

《安徽省物流园区发展规划(征求意见稿)》日前全文公布，公开征求意见。

到2021年，我省力争建成20家左右省级示范物流园区，争取3～4家成为国家级示范物流园区，形成2～3个产值1000亿元左右的物流产业集群。我省还将着力打造“一核、两带、多集群”的园区规划布局，以合肥一级物流园区布局城市为核心建设合肥物流核。

合肥物流核将被建设成为辐射全省、连接全国、面向世界的国家级综合物流枢纽城市。

目前合肥物流情况：从省发改委了解到，目前全省共有占地100亩以上的物流园区146个，其中已经运营29个、在建80个、规划中37个。全省物流园区累计入驻物流企业7800多家，其中A级以上物流企业1600多家。

未来：在空间布局上，《安徽省物流园区发展规划(征求意见稿)》提出，我省将着力形成“一核、两带、多集群”的园区规划布局，构建覆盖全省、辐射全国、连通全球的物流园区网络体系。“一核、两带、多集群”即合肥物流核、沿江物流带、沿淮物流带和多个物流集群。

其中合肥物流核或将以合肥一级物流园区布局城市为核心，兼顾淮南、滁州、六安等三级物流园区布局城市。合肥物流核将强化合肥作为全国性综合交通枢纽地位，依托各类交通枢纽以及开发区、口岸、海关特殊监管区域(场所)等，重点建设一批具有多式联运功能的大型物流园区，把合肥物流核建设成为辐射全省、连接全国、面向世界的国家级综合物流枢纽城市。 合肥未来或将打造多个物流产业集群。

来源：合肥市人民政府发布

3.镇江

3.1 润扬第二过江通道正式启动！

9月3日，江苏省交通工程建设局日前发布招标公告，为润扬第二过江通道工程可行性研究项目进行招标。

根据江苏省交通工程建设局招标公告，该招标项目为润扬第二过江通道工程可行性研究项目，共划为1个标段，即RY-KY-1标段。

招标范围为：润扬第二过江通道（含过江通道接线）工程可行性研究报告编制；有关的专题研究工作；项目报批需要的项目建议书（若需）；可行性研究报告等相关文件的编制；以及相关后续服务等工作。根据公告，2018年10月31日之前，须完成全部专题研究工作，完成工程可行性研究报告编制工作，具备可报批条件。

宁镇扬一体化进程正在稳步推进，目前，润扬第二过江通道正式启动前期上网招标。

项目示意置

根据我省此前相关规划，润扬第二过江通道位于五峰山过江通道西侧，从位于扬州市广陵区沙头镇南部的镇江“飞地”，新民洲共青团农场过江，经江心洲，再次过江，直抵镇江谏壁镇。

过江方式

据业内人士介绍，由于江心洲南侧是长江主航道，未来不排除采取北侧大桥，南侧隧道的“一桥一隧”过江方式。

利好

目前，扬州的双向六车道快速路沙湾路，到了沙头镇后，就成了“断头路”，润扬第二过江通道启动建设后，沙湾路也有望南延成为润扬第二过江通道的连接线，过江后可直抵镇江的东西向交通干线——金港大道。

扬州与镇江之间润扬大桥已建成12年，五峰山过江通道在建，润扬第二过江通道建成后，扬州与镇江间将有三条过江通道，两地交通融合，将大大推动“宁镇扬一体化”的进程。

这意味着，工程建成后，连接镇江、扬州两地的过江通道，将增加到三条。按初步设计规划，该通道有望利用镇江、扬州两地现有城市道路为接线，实现“市区连市区”，加快实现“镇扬同城”的目标。润扬第二过江通道建成后，镇江、扬州两地居民往来交流将更加便捷。

据《扬州晚报》微信公众号透露，江苏省此前相关规划为：

润扬第二过江通道位于五峰山过江通道西侧，从位于镇江“飞地”的新民洲过江，经江心洲，再次过江，直抵镇江谏壁镇。也就是说，通道两头选址或许都在京口地域。

在全国招标信息网上，润扬第二过江通道工程可行性研究项目正式实施招标。公告明确的招标范围为：润扬第二过江通道（含过江通道、接线）工程可行性研究报告编制。公告还明确，中标单位需要在2018年10月31日前完成工可报告编制，具备报批条件。

4.扬州

4.1扬州•邗江互联网产业园三年规划出炉！

近日，从邗江区相关部门了解到，已开园的扬州•邗江互联网产业园三年规划已出炉，今年重点打造四大项目，三年后，将力争将其打造成省级互联网产业园。

区位图

位置图

打造开放式创新创业生态圈

作为产业园的首发项目，中国领先的创新型技术服务商——软通动力入驻。扬州软通动力网络技术有限公司是软通动力集团在扬州的先发平台项目，将在扬州互联网产业园构建线上部分：产业互联网服务平台、跨境电子商务综合服务系统、中小企业外贸通关服务平台及跨境电商进口商品线上商城的建设和运营。此外，将建成线下创客空间和创新体验中心。通过线上+线下，打造开放式创新创业生态圈，为扬州创新发展起到示范作用。

建设一站式体验平台

笛莎互联网智慧大厦位于蒋王片区核心区，用地10.58亩，总建筑面积约3万平方米，总投资约2亿元。主要实现五大功能：笛莎总部基地、O2O体验展示中心、互联网众创空间、优势企业互联网产业平台及资源共享中心。建成后，笛莎力争入驻三年内实现20亿元的销售。通过培育孵化一批创新创业企业，引进优势特色企业，形成产业集聚。并借助互联网智慧产业园平台，建设笛莎公主文化、展示、娱乐、教育、购物、旅游等一站式体验平台。

笛莎互联网智慧大厦

打造“互联网+”创业平台

E客大厦项目占地10.46亩，总建筑面积约2万平方米，计划总投资1.5亿元。着力建设“互联网+”创业平台，通过建设“众创空间”、O2O服务体系，“苗圃+孵化器+加速器”孵化链条，打造更富激情的创业生态系统，吸引和支持扬州及周边区域“泛大学生”群体创办电子商务、软件设计、信息服务、大数据、云计算、网络安全、动漫设计等一系列与互联网相关领域产品的研发、生产和经营。 

E客大厦

来源：邗江发布