2024年2月，奇瑞旗下的子品牌iCAR推出了首款车型——iCAR 03，这款电动方盒子成功占据了市场一席之地。如今，iCAR再度推出了一款更具越野味的新车——iCAR V23。定价9.98万元至13.98万元之间，这款车在性价比和产品力方面的表现如何？让我们一探究竟。
与iCAR 03的都市时尚风格不同，iCAR V23定位更加硬朗，注重越野性能。尽管依然采用承载式车身，但其离地间隙达200mm以上（四驱版更是212mm），坐进车内，前排的坐姿几乎接近硬派SUV的标准，而iCAR 03则更倾向于城市SUV。车身尺寸方面，iCAR V23轴距达到2735mm，表现出色，但其车身长达4220mm，属于典型的A0级小型SUV，和iCAR 03相比短了近20公分，显得更紧凑。
在市场上，iCAR V23几乎没有直接竞品，其独特的方盒子设计加上较高的离地间隙，让它的气场和观感超越了许多紧凑型SUV。
iCAR V23的外观设计是其一大亮点。车身的外凸式轮拱、强壮的前后保险杠以及侧面的脚踏板，都给人一种越野车的感觉。而其复古风格的前脸、简洁的车身侧面和尾部设计，又彰显了现代电动车的科技感和时尚感。半隐藏式门拉手和“小书包”设计致敬硬派SUV的经典元素，整体造型独具一格，具有很高的辨识度。
进入车内，iCAR V23呈现出简约而精致的设计风格。车内浅色内饰清爽明亮，配备了尺寸巨大的中控屏，吸引眼球。同时，iCAR V23在保持现代简约风格的同时，保留了足够的物理按钮和旋钮，操作起来更加直观，尤其是方向盘、中控面板和车门控制的设计，符合硬派SUV的定位。储物空间上，iCAR V23也别具匠心，副驾驶座下的储物抽屉、中央扶手箱、后排储物槽都提升了车辆的实用性。
虽然iCAR V23车身长仅4.2米，属于A0级小型SUV，但得益于2735mm的轴距和优秀的空间利用率，内部空间表现非常优秀，尤其是在后排。后排的腿部空间足以媲美紧凑型SUV，头部空间也非常宽裕。后排座椅设计为两座布局，不仅提高了舒适性，也更适合家庭使用。尽管后备箱进深不长，但其纵深空间充裕，整体储物能力并不逊色。更值得一提的是，后排座椅可拆分放倒，增加了车内储物空间的灵活性。
iCAR V23全系标配了五连杆独立后悬，极大提升了车辆的稳定性和舒适性。与此同时，iCAR V23提供了单电机后驱和双电机四驱两种驱动模式，四驱版本尤其适合那些偶尔有轻度越野需求的消费者。虽然iCAR V23的越野能力无法与专业硬派SUV相比，但凭借较高的离地间隙和独立后悬，仍能应对大多数城市及轻度越野路况。
尽管iCAR V23的亮点突出，但也存在一些不足。例如，后排没有头部气帘，安全配置上略显不足；中控台仅配有中控屏，缺少传统仪表盘，可能不太符合部分用户的习惯；动力方面，后驱版最大功率为136马力，虽然适合城市通勤，但在高速上的加速表现可能不尽如人意。此外，由于方盒子设计，iCAR V23的风阻较大，高速续航可能受到影响。
iCAR V23凭借其独特的硬派越野外观、出色的空间表现、丰富的配置和高性价比，成为一款非常具竞争力的小型SUV。虽然它的越野性能不如专业硬派SUV，但作为城市用车，它的硬朗造型和不俗的通过性足以吸引有轻度越野需求的消费者。对于预算有限，又对空间和舒适性有较高要求的消费者，iCAR V23无疑是一个不错的选择。总体来说，iCAR V23在外观、内饰、空间舒适性等方面都表现出色，预计会在未来的市场中表现不俗，销量有望超越iCAR 03。
