藏宝图丨全球只产四辆的红色法拉利，一辆卖1.5亿元

本月，一 辆1956年法拉利290 MM在苏富比拍卖行的彼得森博物馆拍卖会上，以2200万美元（约合人民币1.52亿元）价格售出，这款全球仅生产4辆的红色赛车，曾被多位知名赛车手驾驶过，也赢得了许多奖项，可谓 锋芒四射。

20世纪50年代，这辆车曾被Phil Hill，Juan Manuel Fangio等赛车界知名人士驾驶，它在1956年的1000英里耐力赛（Mille Miglia）中首次登场，就获得了第2名的殊荣。如今，它仍然拥有着原始的车身、发动机和变速箱，经过法拉利经典车部门的协助保养修复，现在仍能飞驰在道路上 。

不过在 2015年，一辆 1956年的法拉利290 MM ，曾以2805万美元价格成交，而今年成售出的这辆 法拉利290 MM，此前 估价为2200万-2600万美元,刚达起拍线的成交价格可谓“便宜”， 跟2013年售出的一辆1963年法拉利250GTO 5200万美元的身价相比，更见差距。

这辆 2805万美元价格成交的 法拉利290 MM ， 是法拉利为F1世界冠军方吉奥（Juan Manuel Fangio）特别设计的，车鼻被涂成了别样的蓝色。方吉奥 曾驾驶着它 在1956年Mille Miglia耐力赛中， 获得了第四名的成绩。此后这台车继续着它的跑车生涯， 并获得了1956年世界跑车系列赛冠军，直到1964年还在参赛，而且从未发生过碰撞。

在1962-1964年间面世的法拉利250 GTO，全球仅有39辆，在当时新车售价为1万8千美元，不过买家需获得法拉利创办人 法拉利·恩佐（ Enzo Ferrari）的认可才能购得，是真正的“限购”车。2013年，一辆1963年的法拉利250 GTO红色赛车以5200万美元价格成交，成为当时世界上最贵的汽车。不过由于赛车存在私下交易，难以确定谁才是“最贵”。据报道，一辆GTO在今年早些时候在一次私下交易中，以7000万美元的价格易手。

2012年， 一辆 1963年的法拉利250 GTO辆车在英国以3500万美元价格易主，也曾成为当年的“最贵汽车”。 2014年，它再次易主，拍出了3810万美元。

今年8月， 在加利福尼亚蒙特雷举行的一场苏富比拍卖行的活动上，一辆1962款法拉利250GTO售价达到了4840万美元，2000年，它曾被微软公司前执行官格雷格-惠顿（Greg Whitten）买下，虽几经辗转，但保存良好，从未被破坏和修复过。