发十亿红包，哈弗为什么这样搞营销？

▶ 品牌做营销活动，实在是正常的事。即使像长城哈佛这样素以低调为名，极少搞营销宣传的品牌，最近也搞了一个大新闻，那就是发红包。对于汽车厂家而言，与其把大量的资金投入到品牌营销造势上，不如更多的让利于消费者。

这次哈弗的这个营销活动还真没什么好挑剔的，因为活动的特别之处有三：其一，简单粗暴的发红包；其二，这个红包是真正发放到每一个购车消费者手中的，也算是让利于消费者，其三是这个红包很大，真的很大。

简单介绍一下内容，即从2017年3月16日到4月30日，网友可通过登录哈弗官网、长城汽车自媒体平台，或者扫描二维码进行抢红包活动，中奖率100%，而奖金总金额则为十亿元！十亿？犹记得春节支付宝那个牛逼哄哄的集五福总金额也才2亿元，看来老板有多少钱是不太重要的，够不够大方才是王道。

但是，哈弗的这10亿红包是怎么用的呢？首先当消费者在购买哈弗H2，哈弗H5、哈弗H6、哈弗H7、哈弗H8、哈弗H9全系车型及蓝标哈弗H6 Coupe1.5T车型时，哈弗为消费者提供了1000元、2000元、3000元、4999元四种面额的红包，其中哈弗H5、哈弗H8、哈弗H9红包金额最高3000元。其次，哈弗的10亿红包还可以用于售后，红包涉及38元、58元、88元、158元、358元五档，可用于售后保养、维修、救援、专项检测、购买保养养护配件等有偿消费使用，不包含保险理赔。

此外，哈弗本次发放的10亿红包可与经销商执行的优惠、金融贴息政策及置换政策同时使用，算是双层折扣。

活动介绍完，来分析下哈弗品牌做出如此大手笔的营销活动，深层原因是什么呢？要知道前段时间，长城刚刚在大本营保定举办了哈弗百万庆典的品牌活动，而对于此次红包营销，官方的说法也是为庆祝盛典回馈消费者。但真的就这么简单吗？

按以往的惯例，厂家搞大幅优惠活动往往是为了刺激消费，其背景无非是销量下跌想重拉销量，或是市场大背景不景气需要刺激消费市场。但目前来看这种解释都站不住脚。来自中汽协的数据表明，在刚刚过去的2016年，SUV车型累计销量904.7万辆，同比增长44.59%，SUV热度依旧不减，这对于主打SUV产品的哈弗品牌来说显然是好事。

另外，今年2月份，哈弗H2以月销2.51万辆的成绩，升至SUV销量排行榜第二名，而第一名依然是老牌霸主哈弗H6，冠亚军均被哈弗品牌独揽。可以看到不管是市场大背景还是只在SUV领域，哈弗品牌旗下的产品销量依然是一副好势头，显然还用不着如此大手笔刺激消费。

那么问题又来了，哈弗此次发十亿红包的营销活动，真的只为庆祝盛典完全回馈消费者？答案是完全有可能是的。另一方面，如上文所述，哈弗这个红包活动并不与经销商的优惠策略折叠，可以说完全绕开了经销商，是直接让利于消费者的。而这样做的好处是显而易见的，其一：避免了通过经销商产生的暗箱操作行为，其二：增加了与消费者的互动性顾客的粘性，增加了一线消费者对品牌的忠诚度好感度。而对于这种赤裸裸的向购车消费者发红包的做法，无论我们怎么看，这都是哈弗品牌对消费者的一次大回馈。

但是话说回来，十亿元的回馈红包，对于任何汽车厂家来说都不是一个小数目。营销有一万种玩法，十亿元的资金足够搞出一箩筐的计划，可是哈弗偏偏选择了这样一个最耿直的方式，是哈弗不会玩还是玩的太6？

熟悉汽车圈的人一定知道，长城对搞营销活动向来是不那么积极的，究其原因，一方面是因为哈弗旗下的SUV在销量及产品本身上向来就不弱，不需要额外的大肆宣传也能很滋润，其二，或许对于长城本身而言，把重心放在做好产品上要比搞好宣传重要的多，毕竟酒香不怕巷子深。

因为在技术在产品的深耕上，长城同样是大手笔，比如长城汽车试验场总投资19亿元，而长城哈佛的技术中心投资则达50亿，此外据闻长城还将计划投入300亿元用于未来新能源等项目。可见相比于玩噱头营销，长城哈佛更注重的还是一些实实在在的东西，就像是直接给消费者发红包。

这种方式看起来耿直，看起来好像没有一些别的厂家会玩脑洞大。但其实比起效果，这种简单纯粹的方式对消费者的冲击其实是最有力度的。我不搞虚的，不搞花边新闻，反正你要买车我就给你塞红包给你真金白银。毕竟我们对一些噱头新闻只是关注而已，对影响到自己切身利益的行为才是实实在在的关心，而哈佛十亿红包的营销活动则真是准确切到了这一点。