|
专栏名称: 风景读书
| 风景读书沙龙以旅游为出发点，由作者亲自为您读书，带您领略不一样的风景，内容主要涉及：旅游管理、旅游规划、旅游设计、旅游投融资、旅游运营、实操案例等。我们要做的是专业课的阅读，有声，有色，有味，有趣。 |
目录
相关文章推荐
正文
请到「今天看啥」查看全文
风景读书
点击上方 蓝色字体 关注微信号， 每天七点，陪你读书！
▼
《移动旅游与营地度假方式》共读03天
今日共读目标 ： 当前，我国旅游业正处于发展的重要战略机遇期，由增量发展向存量优化过渡，迎来了“资源大整合、区域大协同、发展大融合”的时代，同时，自驾游已成为全域旅游时代最主要的出游方式之一。在这一发展形势下，中国风景道发展迎来了重大发展机遇。“风景道”一词频繁出现在国家旅游局、交通运输部及其他相关部门出台的国家政策文件中，国家从顶层制度设计层面，开始重视和大力支持风景道发展 ，地方响应力推风景道 ，市场需求热捧 风景道，无论从供给侧还是需求侧看，中国风景道都迎来了大发展时代，今天我们就邀请《旅游规划与设计》编辑部主任林丽琴为大家分享关于我国风景道的发展。
林丽琴
《旅游规划与设计》编辑部主任
2015年之前有关风景道的政策几乎是空白的。自驾游市场的火爆，在一定程度上带动了风景道建设。从2016年开始国家频繁出台 风景道的相关政策，重点建设风景道。
《2015年全省国省道建设项目年度考核情况通报》
美丽公路元素融入项目建设 。
《关于实施绿色公路建设的指导意见》
提出旅游公路建设是绿色公路发展五大专项行动之一，出台《绿色公路建设技术指南》，制定绿色公路标准规范。
《全国生态旅游发展规划（2016-2025年）
首次在政府文件中提出了国家风景道的概念。提出“打造25条国家生态风景道，形成点线面相结合、适应多样化需求的生态旅游发展格局”
《关于实施旅游休闲重大工程的通知》
“稳步推进重点旅游区发展，重点培育一批国家生态风景道”。
《“十三五”旅游业发展规划》
提出了“重点建设25条国家旅游风景道，作为优化空间布局，构筑新型旅游功能区的五大重要措施之一。实施国家旅游风景道示范工程，形成品牌化旅游廊 道”。
全国交通运输工作会议
明确提出了加快推进绿色交通发展是2017年交通运输十大工作任务之一。而旅游公路将成为绿色公路建设投资的新目标，将释放出数万亿的投资空间。
《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》
提出因地制宜建设旅游风景道，到2020年，基本建成结构合理、功能完善、特色突出、服务优良的旅游交通运输体系。
中国人民政治协商会议第十二届全国委员会第五次会议
提交了名为“建设国家风景道体系，打造公路旅游国家名片”的提案。
《“十三五”全国旅游公共服务规划》
推动跨区域旅游休闲绿道建设，构建覆盖主要旅游城市和旅游区的绿道“慢游”系统，到2020年，建成完成20条跨区域自行车旅游休闲绿道，全国总里程达到5000公里。
《推进交通运输生态文明建设实施方案》
推进旅游风景道建设，加强旅游公路沿线生态资源环境保护。针对早期建设需要进一步修复生态环境的交通基础设施，鼓励开展生态修复。
《全国红色旅游公路规划（2017—2020年）》
“十三五”末，将基本实现所有红色旅游经典景区景点至少有一条三级及以上公路衔接，50%以上的红色旅游经典景区景点有二级及以上公路和城市道路衔接。规划确定了126个红色旅游公路项目
从2016年初到2017年年底，我国出台的风景道相关政策有10个左右，其中，2016年密集出台了6个。如2016年9月，《全国生态旅游发展规划（2016-2025年）》， 首次在政府文件中提出了国家风景道的概念 ；2016年12月，《“十三五”旅游业发展规划》提出了“ 重点建设25条国家旅游风景道 ，作为优化空间布局，构筑新型旅游功能区的五大重要措施之一。实施国家旅游风景道示范工程，形成品牌化旅游廊道“等；2017年发布的风景道相关政策有4个，如中国人民政治协商会议第十二届全国委员会第五次会议上，提交了名为“ 建设国家风景道体系，打造公路旅游国家名片”的提案 。由此，风景道渐渐进入大发展时代。
表1 “十三五”期间我国重点培育25条国家级旅游风景道列表
我们对我国风景道资源进行了一个梳理，发现目前我国风景道建设还处于起步阶段，建成的成熟风景道数量较少，多数为在建和规划中的风景道项目，尤其是近两年，各地陆续规划布局风景道，未来几年风景道建设进入爆发阶段。
表2：我国各地方规划建设风景道列表
通过梳理我国风景道目前政策方面的现状，我们会发现有这样几个特点：
1、由地方到国家的自下而上的发展路径
我国风景道建设从发展路径上呈现出明显的自下而上的建设特点，即地方建设推动国家上层建设。从2004年开始，我国一些地方政府就已经开始着手进行风景道规划，随着自驾车旅游的大力发展，越来越多的政府开始布局风景道建设，推动了国家对风景道出台相应的政策，以及风景道示范建设。
2、目前风景道建设缺少相关标准的指导
目前我国风景道的建设还处于起步无序建设阶段，各地政府根据资源现状及上层规划等进行自发式建设，国家及地方暂时都还没有出台相关风景道标准，风景道建设缺乏相关规范标准。
3、已建成的成熟风景道数量较少
通过分析国内近几年在建、规划和建设的风景道情况可以看出，在建和规划的风景道数量远多于建成的成熟风景道数量。在统计的45条（25条国家+20条地方）风景道中，建成风景道仅为10条，在建和规划35条，建成风景道数量占比仅为22%。由此可以看出，目前我国风景道还是处于起步建设阶段，未来几年将进入爆发建设阶段。
4、集中分布于山脉和水域地带，山地和滨水风景道占比62%
山脉、水系、草原、森林等资源是最适合建设风景道的资源类型，通过分析国家重点打造的25条国家示范风景道中可以看出，这些风景道主要依托山脉和水系建设，因此，山地和滨水风景道是国家建设的重点。
风景道从空间范围来说，并不仅仅指道路本身，还包括了这条道路所经过的廊道区域。风景道廊道距离随着道路内在品质的不同而改变。风景道是一类以道路为载体的线形游憩空间和旅游目的地，空间构成要素要比一般道路包含更多，包括车行道、路侧、视域带和辐射廊道四个部分。
车行道就是风景道的主体部分，是自驾车、自行车、徒步游为主导的风景道产品的集中体现区域。在符合交通安全要求的前提下，选线应优先串联区域内自然、风景、历史、文化、游憩、考古等价值高、独特的景观区域；
路侧主要是指路权以外，但具有重要历史文化或景观价值或游憩价值的场地空间和建筑物；视域带是风景道路侧的视域范围，是风景道自然和人文景观主要展示域，也是风景道内在品质的重要体现区以及部分游憩服务设施的分布区；
辐射廊道是风景道路侧与视域带以外的辐射廊道区域，是风景道自然和人文景观主要区域，也是风景道内在品质体现区，旅游景区景点、旅游游憩活动和服务设施分布区以及风景道旅游目的地和旅游经济带的重要组成部分。
车行道就是风景道的主体部分，是自驾车、自行车、徒步游为主导的风景道产品的集中体现区域。在符合交通安全要求的前提下，选线应优先串联区域内自然、风景、历史、文化、游憩、考古等价值高、独特的景观区域；
路侧主要是指路权以外，但具有重要历史文化或景观价值或游憩价值的场地空间和建筑物；视域带是风景道路侧的视域范围，是风景道自然和人文景观主要展示域，也是风景道内在品质的重要体现区以及部分游憩服务设施的分布区；
辐射廊道是风景道路侧与视域带以外的辐射廊道区域，是风景道自然和人文景观主要区域，也是风景道内在品质体现区，旅游景区景点、旅游游憩活动和服务设施分布区以及风景道旅游目的地和旅游经济带的重要组成部分。
今天我们又进一步的对风景道有了一个基本认识，你学到了吗？
好了，今天的分享就到这里，我们明天再见，谢谢大家！
Tips： 今天的领读就到这啦！
从5月2日开始，我们将共读的是 《移动旅游与营地度假方式》， 请各位书友记得每天阅读我们的推送哦！
不知道如何共读的书友们注意啦，关于如何打卡：
1、将每日风景读书推送的文章不设分组转发到朋友圈，截图发给风小景或风景读书会员群均可，可以每天一发，也可以月末集中来发。 打卡时间仅限每日早7点-晚24点
2、打卡签到本着自愿的原则，小景主要是为了鼓励大家多读书，多学习呦~
3、针对当日忘记打卡的同学要记得“补打卡”哦（补打卡：将遗漏打卡的所有天数的文章在朋友圈转发，并截图给风小景，当月补打卡次数 最多1次 ），不然风小景也会督促大家打卡的哦！
关于完成阅读任务的奖励：
1、坚持每日阅读并 不设分组转发朋友圈，连续打卡签到累计一个月 的同学将会 获得2018年大地风景研究生班全年网络课程价值100元的优惠券 。详情请咨询风小景。大地风景研究生班报名链接：http://mp.weixin.qq.com/s/ca3E6crZhosUSEs9h5F75g
2、欢迎大家在 共读微信文章下方留言区留言，分享自己的读后 感，获得留言点赞最多者， 我们也将选出 3名优秀评论者 赠送 大地风景研究生班全年网络课程价值200元优惠券。
“风景读书”将与您共读
《移动旅游与营地度假方式》
如果您想跟我们一起读旅游行业的经典书籍
立即报名
更多信息，请咨询风小景
识别下方二维码
请到「今天看啥」查看全文
推荐文章
|
腾讯科技 · 给“小米公寓”算了一笔账，这样的房子你愿意住吗？ 8 年前 |
|
新疆949交通广播 · 你手机号的上一任主人是谁？我怎么笑着笑着就落泪了？ 7 年前 |
|
图解金融 · 深度透视｜为啥去杠杆突然成了金融监管的重中之重？ 7 年前 |
|
清南师兄 · 正能量女神非她莫属，四年成为创投界达人！ 7 年前 |
|
看懂经济 · 央行动态 | 中国央行公开市场本周继续护航月末流动性 7 年前 |