听我一顿忽悠，看似很满意！但是我还是阻止了他！多年的朋友不带这样坑的！
很多人和我朋友一样，听到合资的技术，进口的技术就来神了。但是并不是所有的车都神，比如说下面这三款。足以打你三遍脸！
官方指导价：6.49-9.99万
骏派D60是天津一汽最新的一款主打SUV，上市时间3年左右，如今，每月销量1100辆左右。销量如此差，却经常被人提及，原因无他，该车采用了丰田的2ZF发动机，1.8L排量，主流的丰田合资车都是这款发动机，比如卡罗拉1.8L。而且该车匹配的是爱信6速手自一体变速箱，比很多主流的SUV车型来头都大多了。至少发动机和变速箱足以让你觉得这是一款好车，百公里油耗用仅仅只有7.8L左右。
相信群众都不是傻子，一款配置齐全的骏派D60价格也只是在9.48万，顶配车型9.99万有着6安全气囊，ESC车身稳定系统，GPS导航系统，倒车影像，真皮座椅等配置，在同级车中都是非常厚道。
可惜的是，该车在细节上做得比较差，做工粗糙，比较常见故障是冷车怠速不稳，车内电子故障灯时常亮起，车门处关闭比较费力。。。
这样的一款车，真的是浪费一批好的核心部件！
官方指导价：12.28-16.98万
说起东风风度的车，最相似的品牌当属启辰了，如果要说有什么不一样，除了品牌的认知度，销量外，就是质量了！相比启辰T70每月近万的销量，MX6在11月仅仅获得了747辆的销量。
风度MX6延用了老款奇骏的一套系统，采用了来自日产的MR20DE 2.0L自然吸气发动机，匹配6速手动和CVT无极变速箱，整体车身尺寸4625mm长，与日产旗下奇骏（长度4643mm）尺寸相当，但是却比奇骏看起来小气不少，空间上的感受差了不止一点点，如此大的车身，却只有2630mm的轴距。后排空间紧凑的让人感到憋屈。
很多消费者把它看成奇骏的简配版，其实很多时候简配版车型也是有着很高的性价比，因为价格上相差了近10万，这样的简配看似很厚道，但是一定要看清楚，简配了那些地方。
在安全配置上，MX6全系只配置了ABS+EBD，BA刹车辅助系统，前排双气囊，高配车型还配置有倒车影像以及倒车雷达系统，旗下四驱车型采用与奇骏一样的适时四驱系统，这点上对于喜欢越野的消费者来说是非常大的诱惑，因为奇骏四驱版本最低21万，而MX6只需要14.28万。
除了在安全配置上简配，在质量上，也是显得太过粗糙，内饰塑料感太强，完全没有老款奇骏的特色风格。
官方指导价：7.38-11.8万
三菱发动机算是国内消费者认识到最多的一款直接沿用的合资发动机了，在国内拥有两家发动机工厂的三菱几乎为没有发动机技术的车企提供了全部的配套，众泰这样一个从汽车配件厂转型过来的整车厂，在发动机上也是直接用上了三菱4A91T15发动机，这款发动机与T600上的1.5T一致，专为国内研发，在稳定性和油耗上的表现也得到了消费者认可。
至于好坏也需要看装载在什么车上了。比如众泰SR7在11月销量就只有2240辆，看到这个成绩，你是迷信三菱的发动机还是相信市场的口碑呢？
SR7采用了个性化的设计风格，选配适合自己的车身和内饰颜色，首开先例的定制化差异服务给人一种尊贵的享受，不过在配置上却并没有这种感受了。低配车型基本上简配的不要不要的，ABS+EBD系统，前排气囊，倒车雷达，OK，没有了！高配车型配置ESP，但是多种车型下的多种配置让消费者感到蒙圈，这到底哪个是哪个？
该车相比众泰T600价格更低，更年轻化，在内饰上的处理也是尽可能凸显活力，但是在用料和装配工艺上真的是只能说，车身缝隙大，噪音大，后排空间紧张，底盘支撑性一般。
有了好的材料，必须配上好的厨师，才会有一席好宴。自主品牌在发展阶段借用合资的技术，还需要自己在细节上更加追求完美，消费者看到的不仅仅是核心，还有那些细节！
