杭州要有“中环”啦！从临平到老余杭半小时搞定，关键还免费！

杭州要在“一绕”（绕城高速公路）和“二绕”（全称杭州都市圈环线，包括在建的绕城西复线、已经通车的钱江通道及接线、绍诸高速、诸永高速等）之间建一条“三绕”，因为在这两条的中间，所以形象地叫作 “中环” 。

“今天，中环杭州境内的线位、走向、技术标准，互通节点的建设方案可以明确了。”杭州市交通运输局相关负责人介绍，“杭州中环”途经杭州、嘉兴、绍兴三地，全长约180公里，“这条环线总体上按照一级公路，兼顾城市道路，设计时速80~100公里，路线布置方式、建设形式，根据各段的交通量、地形地貌、出行需求、互通节点专门研究确定。有高架主路+地面道路、地面主路+地面辅道、地下隧道+地面道路等多种形式。”

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全线主要利用现有的国省干线公路（104国道、329国道、320国道）线位，东起杭州大江东产业集聚区河庄街道，经南阳、坎山、衙前进入绍兴。

其中，“杭州中环”海宁段钱塘江过江通道，包括近远期两个方案：近期采用创智路东西向过江通道，远期规划建设靖江路南北向过江通道。

项目途经萧山区的河庄街道、南阳街道、进化镇等9个乡镇街道，富阳区的银湖街道、东洲街道等4个乡镇街道，余杭区的余杭街道、中泰街道、良渚街道、仁和街道等10个街道，下沙街道以及绍兴钱清镇、夏履镇，桐乡崇福镇、海宁许村镇等，覆盖人口300万人以上。

全线沟通了杭州义蓬、瓜沥、临浦、余杭、良渚、瓶窑等六大组团，以及临平副城、富阳区和嘉兴海宁、桐乡、绍兴柯桥等地。

该负责人介绍，这条环线的交叉路段和节点特别多，会与12条高速路、9条城市快速路延伸、10条铁路相互交叉，同时跨越钱塘江、富春江、苕溪、杭甬运河等多个航道、水域，连接起了杭州西站、萧山机场、萧山南站等主要的交通枢纽，全线初步方案要设置9个大型枢纽、16个互通和20多对平行匝道，所以说难度非常大，时间又非常迫切。