中通客车2019跑最快！前11月销量逆涨16%！为何领跑行业？

方得网 · 公众号 · · 2019-12-21 13:40

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导读

自2019年补贴退坡以来，客车市场需求持续低迷，不少企业出现较大下滑，但中通客车却做到业绩逆市上扬。2019年，中通客车前11月销量逆市上涨16%，在前10强中跑得最快，行业排名晋升至第二位，其为何做到领跑行业？

据中国客车统计信息网数据显示，2019年1-11月，中通销售6米以上客车1.3万辆，在6米以上客车市场晋升至第二位；逆市上涨15.8%，在前10强中增幅位居第一。

在市场需求大幅下降中，中通客车如何做到销量逆市上扬，稳居客车行业第二？

请看方得网带来的分析。

前11月中通销量逆市上涨

前 11月，无论整体客车市场还是新能源客车市场，市场寒意都愈发浓重，但中通却是寒冬里的一缕暖阳，业绩表现相当出彩。

受补贴退坡影响，自2019年以来，6米以上客车销量持续下滑，无论座位客车还是公交客车均出现下滑。据中国客车统计信息网统计数据显示，2019年前11月，国内6米以上客车销量为12万辆，比去年同期下滑1成以上，颓势难挡。

在整体客车行业下滑大势中，中通做到逆市两位数的高增长。 数据显示，1-11月，中通6米以上客车销量为1.3万辆，超过金龙客车、苏州金龙业绩，行业排名晋升至第二位；逆市上涨15.8%，在前10强中涨幅最高；其市场份额达到11%，高于去年同期份额。

更值得一提的是，在新能源客车市场，中通也做到逆市高增长，同样位居行业第二。 数据显示，1-11月，在6米以上新能源客车销量大幅下滑12.9%局面下，中通仍做到逆市高增长，其6米以上新能源客车销量为6892辆，逆市高增长24.2%；市场份额达到11.4%，位居行业第二。

此外，自2019年以来，中通客车进一步深化了海外市场“高端化”战略，且加大了新能源客车的出口力度，海外业绩同样上涨。3月，中通客车在阿根廷打造了其国内首条纯电动公交线路；6月，100辆中通公交车作为中国政府对莫桑比克援助项目车辆正式交付，成为本年度最大公交车类援外项目；7月，830辆中通校车驶入沙特，在沙特市场保有量达到1.1万余辆，占有率达22%，位居榜首；11月，巴拉圭引进批量中通纯电动客车，中通成为巴拉圭首次引进纯电动公交客车。

无论在传统客车市场还是新能源客车市场，行业前11月销量均全线下滑，但中通却都做到逆市高增长，这背后的原因是什么？方得网独家专访中通客车内部人士，其得到的答案是产品竞争力进一步加强。

集中精力打造主导产品

据中通客车内部人士透露，自 2019年以来，中通客车紧跟当前市场形势，深入分析行业需求变化，集中精力为用户量身打造、符合时代发展需要的主导产品，以性能最优产品及完善的解决方案，大幅提升市场竞争优势。

依据《GB17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》和《打赢蓝天保卫战三年行动计划》实施时间节点要求，北京、四川等多地的公交车辆，自2019年7月1日起实施国六排放标准。面对形势变化，中通提前准备好全系列国六产品，抢占市场先机；同时，依托重工集团资源优势，其国六柴油车产品采用“潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥”的黄金动力组合，为用户提供了最优性价比产品。

面对旅团总体需求萎缩现状，中通则深入分析客户需求，将全系旅团产品进行升级，全系旅游车采用“正面碰撞安全” 和“超五星高强度车身”技术，使安全性行业第一；同时提升车辆的驾驶性能、耐用性、可靠性等性能，为客户提供更懂“旅游”的产品。比如，其推出的全新旅团客车——LCK6125HQ5A1新一代豪华旅游大巴，全方位融合了中通客车经典世轩、世嘉等豪华旅游客车产品的优势，在可靠性、安全性、动力性、轻量化、经济性等方面都达到行业最佳。

在新能源客车行业，随着补贴逐步退坡，补贴驱动的增长阶段即将结束。 针对当前新能源行业形势，中通从三方面入手打造性能更优的纯电动产品。 其一，全面升级纯电动产品。比如，在纯电动产品上应用中通第三代节能控制技术，采用开源节流的策略，实现整车降耗7-10%；其二，重新调整部分产品。比如，将8米纯电车升级为8.2米，比竞品多出核载人数4人、座位数1个，更具市场竞争力；其三，推出新N系列。该系列产品将智能化与新能源相结合，配套了ADAS预警系统，包含车道偏离预警、前向碰撞预警、交通标志预警、车距检测预警、行人碰撞预警等智能化功能。

在产品竞争力的持续提升中，中通客车2019年实现逆市顽强高增长，不过是水到渠成的事情。

备注：全文数据全部指的是6米以上车辆（客车行业谈客车，一般指6米以上客车）。

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