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1996年新年的第一天，哈尔滨市公安局提前布下天罗地网，进行了一场秘密抓捕。
让民众没想到的是，3年前被人民日报称赞为：
“晚一天开发王洪成的发明成果，人类就多一天犯罪。”
这位中国第五大发明的当事人如今自己变成了罪犯。
1984年，30岁的王洪成宣称自己发明了一种“可燃炔”制剂，只要把一种特殊的母液，按1：10万的比例加到普通的水中，配制成“水基燃料”，即可用这种燃料代替汽油用于发动汽车，成本仅为汽油的千分之一。
这是一个史无前例的大跃进时代。经历了十几年的动荡，我国科学界的主要矛盾是：实现“科技快速突破赶英超美”的强烈渴望，和“科研能力理论体系”的极度落后之间的矛盾。
王洪成多次当着各级领导、媒体记者现场表演“水变油”，使得他获得了大量的追随者，包括学者、媒体、企业乃至政要，有些推崇者的地位之高，说出来吓死人。
其中就包括中国“中国导弹之父”钱学森，后来当人们回忆钱老的杰出贡献时，除了导弹以外，还包括推动了三项重要科研成果的进程——亩产万斤、人体特异功能、水变油技术。
1986年，某中央首长出访朝鲜，顺路视察黑龙江，得到关于王的汇报，王被请到北京，交由国家安全部看管进行“实验”。被接到北京后王洪成提出：
结果在科学鉴定的过程中王的调包手法败露，被送入监狱，场面尴尬。
没想到，
从监狱出来的
王洪成
，并没有成为人见人弃的小丑，他仍旧处在食物链的最高层。继续被媒体、学术界奉为座上宾。
1993年1月28日，《经济日报》刊登了一篇4000余字的大半版文章，热烈称赞王洪成的“水变油”技术：
“王洪成的发明对奔小康的中国意味着什么？对被能源危机、环境污染所困扰的整个人类意味着什么？有专家说‘无论用什么溢美之词都不过分’，而其中情绪较冷静的人的声音，则称之为‘中国第五大发明’了。”
更有一些中央、省市报刊称赞王洪成的出现是：
“把人类历史撕开了一个大口子”、“洪成时代开始了”、“上下数万年的发明都不如王洪成的发明伟大”。
《经济日报》刊文赞誉“水变油”为“中国第五大发明”之后，“中央信访办收到全国20多万专家、教授、高级工程师的来信，请求中央支持这项伟大的发明，从而使“水变油”这一中华民族瑰宝级发明在世界上放射出更加灿烂的光辉。
但明白人还是有的。
1992年时任劳动部部长阮崇武在一封信中说：
“只要他真正投产，哪怕是小批量的，也就用不着谁去批准，赚钱就是了，什么问题都将不存在。但多少年来，他只是到处跑，请名人看‘表演’，住在宾馆、白吃白喝。”
一句话，把问题说透了。
1995年全国政协八届会议上，何祚庥、郭正谊等4位科技界政协委员联名提交提案，呼吁调查“水变油”的投资及对经济建设的破坏后果。
这个横跨了10年的长征，最终被1995年国务院与中央政法委拨乱反正，历史进程因此改变,王随后以“经济诈骗”的罪名被逮捕，判处有期徒刑10年.
这是个中国式的结尾。愕然，狠辣，没有余地。
2
中国的老朋友胡润先生曾经说过“中国的富豪都是有原罪的”，所以胡润百富榜又被称为“杀猪榜”，在这份杀猪榜上排名前10的富豪中，至少有一半属于房地产这个行业。
所以房地产老板若想要洗白，最好的方法就是把自己的那摊子破事跟国家战略扯在一起。
姚振华入股了观致汽车，许老板入股了FF，孙宏斌入股了乐视，王文学要搞哪吒汽车，杨国强要做回老本行农业，未来5年内还要投资800亿，做全球最大的机器人公司。
要比起路子野，造车的总是在食物链顶端，其后的才是地产商和做实业的。
去年，在美国岁月静好的贾老板发了一封内部信，说FF大部分员工将停薪留职，500多名核心团队成员，他说造成这一切的原因是恒大违约。
经过几番撕扯，恒大与贾跃亭因为控制权问题彻底决裂了。
当初投资FF时，许家印说过：
这种甜蜜的表态像极了孙宏斌曾对乐视一位高管的坦白：
如果这次不投乐视，以后乐视不好了，他会难受，觉得就差那么一点钱，不该如此。如果乐视最后变好了，他也会难受，觉得不该错失这样一个不错的投资机会。
贾跃亭后来还“独家”回应恒大入主，说：
不知道孙宏斌听到后内心跑过多少头草泥马。
从柳传志、卢志强、王健林、孙宏斌再到许家印，多位中华人民共和国的顶尖商人都都倒在了门线前。
你没被搞汽车的坑过，你都不好意思告诉人家自己是房地产前X强。
在这些房地产大佬里面，恒大造车是最认真的。
2018年8月份，许老板又随同全国政协经济委员会调研了蔚来汽车，并表达了期望投资的意向，后来好像没有了下文。
蔚来上市后，发行价6元，最高一度冲到过12元，现在的价格是3.6元。
为许老板又捏了把汗。
上周蔚来股价暴跌的原因是，ES8在第一季度的交付量为3989辆，相比2018年第四季度的7980辆环比腰斩，在财报中，蔚来预期其在第二季度的车辆交付量在2000-3000辆之间，相比第一季度继续下降19.8％-29.8％。
有券商给蔚来算了一笔账，现阶段每造一辆车亏损66万，蔚来汽车要想盈亏平衡，一年至少要卖20万辆车。
耐人寻味的是，李斌老板说，年产十万台的产能是不够的，意思是人家对月销1W+非常有把握。
这位年轻企业家对于车辆交付的愿景与其对续航里程的描述一脉相承。
在发布会上，
李斌称
ES8续航能达到500公里，但是报给工信部的数据中给自己打了个折——综合续航里程为355公里。
去年7月份，蔚来电动力工程副总裁黄晨东带领团队做了一次续航测试，测试车辆为ES8量产创世版，最终实测续航里程为：226公里。这个测试结果和第一批车主的实际使用结果接近。
也不是没有聪明人，比如曾经格力的董大姐就在一次演讲中公开怼过贾跃亭：
贾老板的事迹鼓励着业界同仁们奋斗不息，保守派董大姐做梦都没有想到，最终让她最头痛的，还是造车这个坑。
两年前，董大姐力主的格力130亿收购银隆汽车被股东会否决后，董大姐说
银隆的技术在世界都是最先进的，股东为什么反对呢？因为他鼠目寸光。
她个人拉来王健林、刘强东等圈内富豪，一起投资30亿，自己成了银隆二股东。
2年后，银隆发声明称，原董事长魏银仓通过不法手段，侵占公司利益金额超10亿。董大
姐进入银隆后才发现，财务、制度上漏洞百出，经营机制非常不完善。
董大姐还向珠海法院提起诉讼，并向珠海公安局报案了。
当魏银仓逃往美国想要拜访贾老板交流心得时，人家的PPT技术已经成为美国301调查报告中的“
尖端科技和知识产权。
”
贾老板的FF和蔚来、瑞幸都是真正的民族企业。
3
2019年5月23日，对于全球而言，一场金融和经济的灾难可能已经近在咫尺，这也是国际石油历史上最黑暗的一天。
自年初以来，国际油价震荡上行，但在中国时间23号下午18时后，一股突如其来的沉重抛盘如同巨浪一般砸向毫无准备的市场，交易员们被毫无征兆的空头伏击打得晕头转向，一时间，谣言四起，人心惶惶。‘
从伦敦到纽约，从新加坡到香港，从上海到京东，惊恐万状的原油交易者们惨遭屠杀。
数小时后，各家投行、投资基金甚至中东皇室的主事人的案桌上都摆放着这样一份报纸
原来是来自东方的这家媒体向科学界投递了一颗炸弹！击中了少数消息灵通的国际资本敏感的神经，逃生的本能支配了一些，它们清仓式的抛盘是导致这次油价雪崩最直接的动因。
新能源汽车这个领域，既火爆，又神秘，既性感，又危险，这个一次融资不融个几十亿都不好意思打招呼的圈子，经常曝一些令人眼花缭乱的新闻。
这次事件的主角叫作青年汽车集团，他们官方在这次面对南阳日报的采访时介绍道：
“青年水氢燃料车不用加油，也不用充电，只加水，续航里程超过500公里，轿车可达1000公里。”
很显然，他们作为实践者还是低估了这项成果的意义，事后生叔咨询了一位该领域的叫兽，他对生叔说道：
“我觉得1000公里这个说法还是保守估计了。理论上讲，在他们的技术体系里，水可以变氢气，氢气燃烧又会生成水。那特么水完全能循环起来啊！这车压根就停不下来！”
从经济效益上来看，青年汽车的及时出现，无疑是给了南阳市的经济打了
一剂强心针
，甚至让其在整个河南省的地位发生了微妙的改变。
2018年青年汽车与南阳市政府达成项目合作框架协议，该项目规划产能为：单班10万台/年，三班30万台/年新能源乘用车，预计2020年建成投产，建成后可实现产值300亿元，利税超百亿，可增加1000多个就业岗位。
要知道，根据南阳市的统计公报显示，全市2018年税收收入才仅仅122.18亿元。
一时间，各路媒体纷纷从祖国各地的犄角旮旯里钻了出来，报道和质疑声像雪片一样发表出来。
面对媒体的质疑，青年汽车创始人，全国创新能手，中国经营管理大师，十大风云浙商人物庞青年在对媒体的回应中表示：
“事实摆在这里，不是瞎编的。”
“由博士、博士生导师等组成的队伍从2006年开始对这一技术进行研发，目前尚未申请专利，
技术保密
，
研发成本保密
，
后续可能申请专利
，但加了水和料（催化剂）后，汽车能行驶300-500公里。”
渡边淳一在形容男女关系时曾说：保持一定的神秘感，对保持魅力是十分必要的。
虽然庞青年想要一如既往地保持神秘色彩，但是他忘记了现在是互联网时代，连深居简出从不以真面目示人的王林大师都栽了。
4
庞青年起于草莽，没人知道他的第一桶金是从哪来的。
1986年庞青年在浙江金华磐安县又创办了一家橡胶厂，并在随后将业务转型到汽车行业。
为什么是汽车行业？
他的台州老乡李书福当年买汽车回来山寨的时候，就说过一句名言：
不就是四个轮子、一个方向盘、一个发动机、一个车壳，里面两个沙发吗？
虽然庞青年出身不高，但青年汽车的起点很高，早年众所周知的跑车界的三大巨头（保时捷、法拉利和莲花）之一的莲花汽车背后的中方合资方就是青年汽车集团，从LOGO上看，莲花几乎就是前两家品牌的集大成者。
十几年前，人们经常把庞青年称为第二个李书福，他对此进行了回应：
“我可是2005年就和萨博汽车有来往了，我去瑞典的时间比李书福更早，那时候沃尔沃和吉利还一点关系扯不上呢。我为什么是第二个李书福？我从不复制任何人，我只相信自己的判断。只有别人模仿我，没有我模仿别人！
但后来，没有人再说他像李书福了。
因为庞青年之后干的这一系列事，别说李书福，就连贾跃亭都干不出来。
当20年后，李书福以18亿收购了沃尔沃震惊整个产业界时，庞青年的目光已经北上，他盯上了一块更肥沃的土地。
2010年，宁夏石嘴山市领导的办公室里迎来了一位贵客，庞青年打着即将成功收购萨博的旗号来到宁夏石嘴山。
他承诺在石嘴山投资267亿，建设年产21万辆重型卡车、10万辆莲花轿车、51万台大型汽车发动机等项目。多年后再回首，人们才明白其中的意义。
通常说来，地方招商引资的常用手段，要么送钱，要么送地，实在不行就送矿，石嘴山为了套住这位杰出企业家，就当即配套给了一块煤矿。
然而，3年后青年汽车许诺的267亿汽车项目投资毫无进展，政府配套给的煤矿却被卖了，转手就赚了10亿。
次年，青年汽车又以同样的套路（以成功收购萨博汽车为名），与鄂尔多斯政府签协议，投资290亿元建厂并投产过程中，当地政府给青年汽车分别为6亿吨和7亿吨的煤炭资源。
同样配方，同样的味道，青年汽车就在当地政府的眼皮子底下，将这13亿吨煤炭空头指标，转手卖给了亿佳合能源股份有限公司，价格分别为8亿元和23亿元,并收取2亿元人民币定金。
令人没想到的是，青年汽车收购萨博失败了，鄂尔多斯市政府当然也不会将指标交给青年汽车，结果青年汽车不肯归还这2亿元定金。
亿佳合公司傻眼了，于是选择报案，警方以涉嫌诈骗对庞青年立案侦查。
更诡异的是，青年汽车在杭州中院反诉亿佳合公司“违约”，要求解除合作协议，2亿元定金归青年汽车所有，并要求赔偿共计1.9亿元的经济损失。
而最终的结局是，青年汽车集团致函亿佳合公司，表示“本着维护企业合法权益的原则，我方愿与贵方再行友好协商”。
面对如此巨额的国有资产损失，
石嘴山和鄂尔多斯政府
3年后终于反映了过来，并都分别
成立了专案组，却至今没有拿出案件的真正定性和进展。
庞青年和他的青年汽车竟然毫发无伤。
这几笔交易在当时除了地方政府以外几乎没人注意到，青年汽车被放到聚光灯下，是在5年后了。
自此，庞青年的眼前是一片星辰大海。
根据一篇人物报道，庞青年几年前在采访中对记者说道：
“傻瓜才会圈煤圈地，我们闷着头干技术的人，不屑干这事。拿了地，我还要额外交税呢。”
这种工科技术男独有的固执，很有生叔幼儿园时的神韵。
