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“大水冲了龙王庙”，在战场上自己人打自己人造成误伤古已有之。很多军人没有死在敌人手里，却被友军误杀。这类可怕的事件多次发生在第二次世界大战，据资料显示，二战期间盟军的误伤率也比较高。可见，真实的战场上有非常多的军人还没成忠魂就成了“冤魂”。
巴尔博元帅意军将本国元帅击毙
伊塔洛·巴尔博是意大利著名的空军将领，他被认为是墨索里尼的指定接班人和私交好友。他很早就信奉法西斯主义，1922年曾领导黑衫党民兵向罗马进军，成了墨索里尼领导下的四人核心之一。1933年11月他被升为空军元帅的同时被免去在空军的职务。
1940年6月28日，巴尔博的座机在一次出巡归来在东北部港口图卜鲁格上空竟被意大利自己的海军战舰上的高射炮击落，元帅当场丧生。意大利人为了掩饰这一惨重事件，便宣布元帅是在同英国人进行空战中遇难的。这大概是意大利海军“战果”最辉煌的一仗了，可与美军猎杀山本五十六相媲美。巴尔博元帅成为二战中被误伤的军人中军衔最高的人。
二战英军扫雷舰
盟军误将己方舰船击沉
1944年8月27日早晨，设在诺曼底的盟军地面雷达操作员发现海面上有一支小舰队，当时距海岸仅仅几公里。操作员认为必定是德国舰队，实际上这是一支英国舰队。于是这个“敌情”被报告给地区司令部司令官里维特·卡纳克海军少将。
经再次确认这个海域没有盟军军舰后，这位海军少将下令派出侦察机侦察，并命令准备实施空袭。可是被派出的波兰飞行员报告说，这支舰队看上去像友军舰队。司令部又试图与扫雷舰队指挥官联系，由于线路故障，未能成功。
在这种情况下，地区司令部下令实施空袭。两个战斗轰炸机中队分别于13时5分和13时6分起飞。率机队执行任务的王牌飞行员鲍·德温飞临作战地区上空后立即产生了怀疑。他4次对空袭命令提出质疑，但毫无结果。在空袭过程中，舰员们认出是英国的飞机，并发射了识别用的信号弹，可是为时已晚。轰炸机中队击沉了“轻骑兵”号、“布里托马特”号，并炸毁了“斯特恩”号。事后得知是误炸后，幸存者们被告知不得谈论这件事情，直到现在这些文件才得以解密。
B-24轰炸机
B-24炸死美军中将
B-24曾是二战场上极为耀眼的明星。令人遗憾的是，B-24轰炸机同时还背负着“将星杀手”的名声，而且被该型飞机送上黄泉路的很多都是盟军的高级将领。
1944年6月，诺曼底战役后，为了进一步扩大战果，美国第1集团军群司令布雷德利决心发起“眼镜蛇行动”。同年7月25日，“眼镜蛇行动”正式实施。此时，美军中有一位陆军中将莱斯利·麦克奈尔，他也是布雷德利在西点军校的校友，这位“特邀嘉宾”是来助威的。
按照计划，在地面部队发起攻击前要对德军阵地实施地毯式轰炸。美国陆军航空队斯帕兹中将对使用B-24、B-17等重型轰炸机执行该任务表示了反对，因为高空投弹容易“跑偏”。但布雷德利为取得完美的轰炸效果，坚持第8航空队出动所有重型轰炸机。对于布雷德利的要求，盟军司令艾森豪威尔只批复了一个词：“同意!”
7月25日上午，1500架B-24重型轰炸机及550架战斗轰炸机轮番登场，在8平方千米的目标区域内投下4000吨高爆炸弹和燃烧弹。在这场遮天蔽日的大轰炸中，斯帕兹的预言不幸成为现实。多架B-24轰炸机偏离目标区，炸弹扔到躲在战壕中观战的麦克奈尔头上，在现场的布雷德利后来回忆道：“我们的很多士兵被自己的炸弹炸上了天。不幸的是，一枚炸弹恰巧落在麦克奈尔躲藏的坑道内，他的被炸到60英尺的空中，再落下来时已成碎片，唯一能辨认的是他衣领上的三枚将星。”
在这场严重的乌龙事件中，共有111名美军士兵被不辨敌我的B-24炸死，490人被炸伤。祸不单行，两周后，麦克奈尔之子，美军第77步兵师参谋长道格拉斯·麦克奈尔上校在关岛被日军狙击手射杀。
麦克奈尔牺牲10年后，美国国会追授其上将军衔。不过，他长眠的法国诺曼底美军公墓并不知晓这一变动，直到2010年才把墓碑上刻的中将军衔改过来。麦克奈尔成为埋葬在此公墓中军衔最高的军人。
C-47型运输机
盟军击落美军运输机
1943年，盟军收复了北非地区，领导层决定下一步行动目标是意大利的西西里岛。盟军将在两个不同的地点登陆。乔治•巴顿将军率领的美军从西南海岸登陆。在最初的两栖登陆战斗中，空降部队也将参与作战。
其中一支空降部队是美军第82空降师的一个团，计划在西西里岛南部杰拉的机场附近着陆。1943年7月11日上午8:45，巴顿将军向几位主要的指挥官通报说，空降行动将在夜晚进行。为了保证空中运输的安全，还专门在从马耳他到西西里岛的空中设置了一条几英里宽的走廊。任何盟军部队都不准射击这条空中走廊以内的飞机——尤其是当这些飞机从南方飞过来时。
但那一天德国空军对沿岸的盟军部队和海岸线外的军舰发动了空袭。因此，海上和地面上的高射炮手做好准备，要向在他们头顶飞过的任何飞机开火。当运输机队接近西西里岛时，德国空军的轰炸机轰炸完盟军部队和军舰后刚刚离开。紧张不安的美军高射炮手听到飞机发动机的轰鸣声后，他们担心德国空军的另一轮空袭来了——虽然这些飞机来自南方——于是他们装填好了高射炮。
第一批C-47型运输机到达目标海岸后没有人向它们开火，所有的运输机都将部队空投至空降区。因此后面的运输机也就不担心了，这时，美军一个高射炮手开火了。数以百计的其他高射炮手也随之开火。
当一切都结束的时候，证实有23架C-47型运输机被击落，37架受到严重损害;60名机组人员随他们的飞机坠毁，229名伞兵死于友军的炮火。这次误伤事件发生两天以后，盟军又实施了另一次空降行动——124架飞机试图向西西里岛伦蒂尼附近的一座大桥空投伞兵。令人吃惊的是，安全走廊又一次没有起到作用，运载着伞兵的许多飞机陷入友军的炮火之中，结果有11架飞机被击落，另外有50架飞机受伤。
日军伞兵
日本伞兵恐高 酿成严重后果
1940年日本空降兵组建后，隶属于陆军航空兵和海军陆战队。但成军后，空降训练一直停留在原始的跳塔等基础训练上，直到1941年获得德国空降装备后，日军空降兵才得以开始空中训练。但在此期间，这些“精英”士兵却被严重的恐高症和其它心理障碍所困扰，甚至酿成了多次事故。最荒唐的是在一次跳伞训练中，两架运输机起飞不久就撞在一起，机上伞兵还未参加一次实战就死于非命了。还有一次，当进行空降时，一架飞机驾驶员因飞行错觉误判了空降场，竟将空降分队全部投到大海里，后面的飞机也紧跟着鬼使神差地将自己装载的伞兵“卸”到了大海，造成数十名士兵溺亡。难怪连德国顾问都忍不住嘲笑日本伞兵部队是“战术技术最糟糕的空降部队”。
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