一直以来,1.6L-2.0L自然吸气发动机被称为黄金动力,但随着节能减排的环保意识越来越深入人心,近年来汽车厂家纷纷积极打造小排量车型,尤其是1.2T/1.0T发动机,大有取代“黄金动力”的势头。
早期的小排量发动机因为动力弱鸡,一直被人认为不够高级。不过,汽车工业是在不断发展进步的,最近PSA、丰田、大众等车企相继推出自家的1.2T发动机,可是一家比一家厉害。
这些小排量发动机不仅动力充沛,平顺性也比过去增强了许多,收获不少车迷们的好评。另外,小排量发动机油耗低,还能省点税费,确实有着自身的优势。
那么在上述PSA、丰田、大众这三家1.2T发动机当中,哪家最强呢?DearAuto的小鹿为大家整理出来了:
动力最强悍、油耗表现最优、性价比最突出的当属PSA 1.2T发动机!100kW最大功率、230Nm峰值扭矩,没错,这款发动机所有数据都向2.0L自然吸气发动机或1.4T涡轮增压发动机看齐(已超越低功率的大众1.4T)。
值得一提的是,PSA 1.2T还夺得“2015年度国际最佳发动机”奖,真正做到了高性能、低油耗、超平顺。经过编辑的试驾体验后认为,和同级相比,PSA 1.2T发动机开起来特别给力,一点都不肉,操控性佳。
这是不是说明,法国人认真起来还是蛮靠谱的?
11月11日,2017款东风雪铁龙C3-XR正式上市,售价10.88-17.18万。新车提供3种动力,其中新增的230THP车型,搭载的正是PSA 1.2T发动机。此外官方还推出炫金版套装,价格为4500元。
车身尺寸方面,新车的三围分别是4262/1748/1557mm,轴距为2655mm,比缤智/XR-V(轴距2610mm)、创酷(轴距2555mm)都要长。
丰富的配置也是该车的一大亮点,2017款C3-XR将标配LED日间行车灯、多功能方向盘、7英寸触屏智能娱乐系统、Grip control智能多路况适应系统、16寸轮圈以及发动机启停系统等。
高配的智能型车型上还单独配有定速巡航、一键启动系统、无钥匙进入以及Citroen Connect车载互联系统等。新车还可选装全景天窗。
安全配置方面,新车标配有车身稳定控制系统、制动辅助系统、倒车雷达、倒车影像、后排双气帘以及前排双侧气囊等,智能型车型还单独配有可视泊车辅助系统。
此外,东风雪铁龙新款C3-XR还会在不久的将来陆续推出1.6L车型与350THP PureTech(1.6T)车型。
编辑点评:目前,东风雪铁龙C3-XR的月销量在6千辆左右,和竞争对手缤智/XR-V相比还有一段差距。在动力比丰田、大众都强劲的1.2T车型推出后,进一步完善了雪铁龙C3-XR的产品阵容,并将为消费者提供更多选择,助力销量的增长。
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