时速30km急刹车，怀里的孩子以8倍的重量，被抢出去？

夏天到了，暑假来临，一家人带着孩子出行成为一种时尚，自驾游带来的惬意美美的；

很多经常出去的家长车友，会给孩子备上儿童安全座椅，这是一个极端正确的选择，为什么呢？

很多车友的老婆，没有这类安全意识，孩子幼小，喜欢坐在前排，抱着孩子；

这个实际是一个非常危险的事情，这个危险不是来源于事故，而是来源于急刹车，为什么呢？

说白了，即使没有碰撞，前方突然停车，你也的急刹停车吧？

车速在0.1秒的时间内从30千米/时降低为零，此时家长如果想要完全抱住怀中的孩子，所需承受的冲击力将是孩子体重的8倍以上；

你的孩子，上了幼儿园，怎么也有20斤左右，这时候一个160斤的东西要从你手里出去，各位觉得什么结果？

一定是抱不住的，况且你也不是抱着孩子，而是松散式的抱着孩子；

一旦发生意外，孩子会以眼耳不及盗铃的速度，迅速冲向前挡个风玻璃，知道后果吗？

平时带孩子，怎么坐车呢？

第一：每年有接近2万名儿童，死亡与交通事故；

别忘了，每年交通事故死亡人数也不过10万人，儿童就占据了五分之一，什么概念？

交通伤害已成为中国14岁以下儿童的第二大杀手，死亡人数几乎是欧洲和美国的2.5倍，甚至以上；

一是前排的安全带，不适合14岁以下小孩使用；

有的车友给孩子系上安全带，坐前排，实际真的很傻；

记得刚买车的时候，在高速上，就把孩子放在前排座椅上，放倒睡觉，现在想一想咱的孩子真的很幸运，很幸运；

三是城市出行，儿童坐后排；

后排有母亲对孩子的照顾，也有座椅的遮挡和保护，可以重叠一下安全效果；

主要是前排，有时候，你不知道气囊会这么个弹出方式，有时候，这个也是直接伤害小孩的重要因素；

第二：安装儿童安全座椅；

这是对儿童最大的保护，特别是高速上这个是必须的；

很多国家都是针对儿童安全座椅都是有立法的，这样会大大的保护了儿童的安全；

为什么立法？

孩子是未来的花朵，一旦小孩夭折过多，对社会，对经济发展也是弊多利少；

更何况，这是对保护人权的一种措施，你看看人家比我们的一是高了很多吧，对不对？

目前一二线城市，儿童安全座椅安装率很高，三四线城市明显不足；