公司持股5%以上非第一大股东中国轨道因自身经营发展需要，计划通过集中竞价交易方式、大宗交易方式合计减持公司股份不超过2351.16万股，即不超过公司股份总数的3%。
今创集团(603680.SH)再次宣布了大股东减持公告，距离该大股东上一次减持，还需要追溯到2023年7月。
2024年11月18日晚间，今创集团公告称，公司持股5%以上非第一大股东中国轨道因自身经营发展需要，计划自本公告披露之日起15个交易日后的3个月内，通过集中竞价交易方式、大宗交易方式合计减持公司股份不超过2351.16万股，即不超过公司股份总数的3%。
其中，中国轨道拟通过集中竞价交易方式减持公司股份不超过783.72万股，即不超过公司股份总数的1%；通过大宗交易方式合计减持公司股份不超过1567.44万股，即不超过公司股份总数的2%。
此前在2023年7月，中国轨道宣布了首次减持，当时中国轨道本计划减持公司股份不超过4702.31万股，即不超过公司股份总数的6%。不过最终仅减持了365.55万股。
截止目前，中国轨道交通持股数量1.6亿股，占总股本比例为20.37%。
公开资料显示，今创集团前身是江苏剑湖轨道交通设备有限公司，成立于1988年，总部位于江苏省常州市武进区今创路89号。公司主要从事轨道交通车辆配套产品的研发、生产、销售及服务。
2018年2月，今创集团登陆上交所，发行价格为32.69元/股，上市首日便跌破发行价，随后股价持续下跌，2020年2月7日达到上市以来最低点7.77元/股。
今年以来，今创集团的股价始终在10元以内，截至到2024年11月19日盘中，公司股价报价8.6元/股左右。
日前，今创集团披露了2024年前三季度业绩报告。报告显示，公司前三季度营业收入为30.40亿元，同比增长14.35%；归母净利润为2.90亿元，同比增长36.81%；扣非归母净利润为2.85亿元，同比增长43.23%；基本每股收益0.37元。
今创集团第三季度实现营业总收入10.78亿元，同比增长16.90%，环比增长0.63%；归母净利润1.43亿元，同比增长50.54%，环比增长37.24%；扣非净利润1.51亿元，同比增长76.64%，环比增长54.18%。
2024年前三季度，公司毛利率为26.74%，同比下降0.21%；净利率为8.85%，较上年同期上升1.24%。从单季度指标来看，2024年第三季度公司毛利率为28.89%，同比下降2.78%，；净利率为12.12%，较上年同期上升2.18%。
整体来看，今创集团业绩增长表现不错，不过值得注意的是，前三季度公司净现金流为-2.16亿元，同比下滑34.55%，其中，经营性现金流-2.43亿元，投资性现金流2247.83万元，融资性现金流429.78万元。
在这样的资金状态下，今年11月11日，今创集团将成立全资子公司禾元轨道和明昕交通100%股权出售给收购方，收购方拟通过支付现金方式购买上述标的公司股权。
资料显示，禾元轨道成立于2024年10月23日，公司成立至今不到一个月，公司经营范围包括科技推广和应用服务等。明昕交通成立于2022年9月26日，公司经营范围包括铁路机车车辆设计和铁路机车车辆维修等。
对于此次资产出售，今创集团表示，系卖掉一部分资产和对应的业务，优化业务结构，进行变现。
