专栏名称: 中国交建
中国交通建设股份有限公司(简称中国交建)官微。中国交建是特大型中央企业,主要从事交通基础设施的投资、建设、运营,以及装备制造、房地产开发。中国交建在香港、上海两地上市,业务遍及全球150多个国家和地区。
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TOP20丨一航局一公司实施“干部三问”工作法,锻造支撑高质量发展的过硬干部队伍

中国交建  · 公众号  · 基建  · 2024-12-25 23:53

正文


编者按:

作为中交集团做大工程的主力军,三级工程公司是公司核心功能和核心竞争力的综合体现,在加快建设世界一流企业的奋进征程中发挥着基石作用。从今天开始,我们将陆续介绍2023年度TOP20三级工程公司的工作亮点,旨在加强经验共享、互促提升,汇聚发展合力,为公司高质量发展作出积极贡献。


实施“干部三问”工作法,

锻造支撑高质量发展的过硬干部队伍


一航局一公司党委深入学习党的二十届三中全会精神,认真落实国务院国资委、中交集团全面深化改革专项行动工作部署,着力以改革为抓手,将坚持党管干部原则和发挥市场化机制作用有效结合起来,一体实施“问素质、问履职、问业绩”的“干部三问”工作法,全面锻造支撑企业高质量发展的过硬干部队伍。目前,一航局一公司中层干部本科学历及以上占比97.6%,高级职称及以上占比59.6%。2023年以来,2人获评中交集团“优秀共产党员”,9人获评国家级和省部级“诚信项目经理”,领导干部对企业高质量发展的支撑作用显著提升。



选配干部“问素质”

将组织配置的“严”

与市场化选择的“活”相结合

一是突出政治素质,把好“政治关”。改进领导人员政治素质考察方式方法,完善干部“政治体检”内容,在国有企业领导人员“20字”要求基础上细化政治考察调研,新增政治忠诚、政治定力、政治担当、政治能力、政治自律等五大方面政治素质测评,由一公司党委、纪委对干部人选进行政治、廉洁“双鉴定”“双签字”,进一步突出政治素质在干部选拔中的权重。二是注重专业素质,把好“能力关”。召开干部人才工作会,明确突出培养商务管理类、海外经营类等高素质人才,鲜明干部发展方向。聚焦生态环保、市政管廊等新业务领域紧缺人才需求,健全社会化专业人才引进机制,实施从岗位协议、职责标准、薪酬待遇到退出条件的一揽子举措,打造新兴业务管理团队。2023年以来,通过社会招聘方式引进一公司副总经理1人、中层领导人员16人。三是做好前置考察,把好“标准关”。在干部选拔民主推荐、社会背景调查等基础上,增加党委书记前置面试环节,实现对拟提任或拟引进干部综合素质的“精准把脉”。创新实行行政任职机制,将优秀年轻干部有计划、有策划、有针对性地放到重大项目、承担急难险重任务项目中的关键岗位上进行“试炼”,到期履行干部考察程序后纳入党管干部序列,做到任前针对性“壮苗”。

锤炼干部“问履职”

将企业发展的“需”

与竞争性培养的“优”相结合

一是交叉任职,拓宽复合型路径。优选政治素质好、业务能力强、发展潜力大的项目班子成员,推行“双向进入、交叉任职”领导体制,通过业务干部兼任支部(副)书记、党务干部兼任行政职务、优秀业务干部换岗锻炼等方式,培养既讲政治又懂业务的多面手。一公司现有干部交叉任职率达83%;2024年,2人被提拔到项目书记岗位培养锻炼。二是量体裁衣,注重订单式培养。聚焦“干什么学什么、缺什么补什么”,制定《订单式人才培养实施方案》,建立党委主导、项目推荐、优中选优管理机制,分别筛选“潜力股”进行短期1年、中期2年、长期3年的“订单式”培养,到期考核达标后予以提拔任用。第一批订单重点培养40人中,10人已获职位晋升,2人按规划转岗培养,7人进入上一级干部人才库。三是分级分类,强化梯队化建设。分级分类建立市场开发、技术、安全等12类专业干部人才库,制定从筛选、入库、培养、考核到出库、提拔的全流程、一体化管理机制,着力培养各业务领域的“行家里手”。制定《项目经理分级分类管理办法》,依据项目合同额、利润、收款等指标完成情况,将项目经理分别评定为三个等级,对应实行差异化选拔聘任、薪酬发放等,倒逼提升履职能力。四是以需定供,实行标准化配置。创新推行项目人员“潮汐式”管理,制定《项目组织机构及人员配置管理办法》,将项目按Ⅰ-Ⅳ类进行区分,明确不同项目领导人员配备标准。根据不同类型、不同阶段项目需求,由一公司党委专题研究后,对项目班子按“固定班子+职能班子+选择班子”模式进行标准化配置,提升项目班子协同履职能力。

激励干部“问业绩”

将干部考核的“刚”

与多元化激励的“实”相结合

一是组织考,细化评价维度。完善领导人员综合考核评价实施办法,细分5项一级、10项二级指标对干部进行综合考核排名,考核结果经党委会审议后,对排名末位的领导人员实行诫勉谈话、调整、退出。创新采用360测评考核工具,分类设置5大定性指标、40个定量指标,将干部考核从“直接打分”变为“行为锚定等级”评价,提升了考核精准度、科学性。2023年,中层干部考核系数差距区间为1.1至0.78,全年因考核不胜任降职1人、免职6人,进一步激励干部提升综合素质。二是对标考,优化薪酬结构。坚持“以业绩论英雄、英雄不问出处”,优化完善项目全生命周期绩效考核办法、中层领导人员绩效薪酬考核及管理办法,差异化设置固定薪酬与浮动薪酬比例,推动绩效薪酬与业绩指标强挂钩、紧结合。推动经理层成员任期制和契约化管理提质扩面,一公司总部领导干部全部签订目标责任状,逐步实现项目中层差异化签订“两书一协议”全覆盖,将“干好干坏不一样”落到实处。2023年,一公司总部中层干部浮动工资占总工资收入达75%以上,境内项目部同一岗位类别副职收入倍差最高为1.6倍,进一步激励干部增强履职能力。三是专项考,扩大激励效能。挂钩项目超额利润考核实施绩效分配,对项目完成竣工验收、收回全部工程款、工程保修期满收回全部尾款三大节点,经党委会专题审议后,分别按40%、30%、30%比例进行奖励,并明确70%部分奖励中层领导人员。实施项目经理专项奖励,将全部项目按计量分成Ⅰ-Ⅳ类,分别按利润总额40%、应收账款40%、人均计量20%比例进行考核奖励,并在年度工作会上由一公司党委进行专项表彰。2023年,项目经理收入倍差超3.69倍,进一步营造“比学赶超”的竞优氛围。


来源

策划

战略运营部丨党委工作部


来源

一航局


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