迪拜要用亿航 184 做 “无人机的士”，预计今年 7 月投入运营

迪拜在人们的固有印象中，是一个金钱遍地的地方，有了经济基础，上层建筑自然差不了，一直以来，迪拜对于科技产品的尝鲜，以及用高科技来解决城市需求方面都一直处于世界前列。

雷锋网消息，据外媒报道，在本周的世界政府首脑峰会举行的第二天，迪拜的帆船酒店里出现了一个由中国企业生产的无人机产品——亿航 184 载人自动飞行器，令人颇感意外的是，就在中国业界和媒体普遍怀疑亿航 184 是否真的能够投入量产和实际使用的时候，亿航 184 居然已经获得迪拜交通局的首肯，将在 2017 年 7 月正式开始试运营 “无人机的士” 服务。

迪拜 “无人机的士”

而这个令人惊讶的消息被外媒曝出的时候，擅长 “搞大新闻” 的亿航官方对这条消息表现得异常低调，就连官方网站的新闻都没有对此事透露只言片语。

公司官网最新新闻是今天的 “领导视察”

迪拜道路交通局主管 Mattar al-Tayer 表示，他们已经开始对亿航 184 进行测试：

这台无人机并不只是一个模型，我们已经对其升空能力进行了测试，7 月份就会投入运营。

迪拜道路交通局方面表示，亿航 184 已经通过了迪拜民航局的相关审查，未来投入运营时，会通过迪拜当地的 4G 网络对无人机进行控制，而其他方面的细节，迪拜道路交通管理局并没有透露。

去年 5 月份，雷锋网曾经报道过，亿航宣布获得 “美国领先的生物科技公司”Lung Biotechnology 1000 台定制版的亿航 184 订单，双方将共同参与技术研发，打造专门用于器官移植运输的 “人造器官移植运输飞机（MOTH）” 系统。

但是后来这项合作就一直处于 “进行中”，至今雷锋网并没有见到相关实飞的消息。

紧接着，在去年 12 月，亿航就经历了 “裁员风波”，而亿航 184 到底能不能投入实际用途也一直被业界所质疑。虽然亿航联合创始人兼首席营销官熊逸放过后在媒体采访中表示：

过去一年亿航 184 整机试飞了 200 多次，每一次都有完整的起落、实验数据和视频记录可以证明，在未来会展示更多的 184 的细节。

但在后来的一两个月之中，亿航还是处于沉默状态。

上述两个 “大事件” 以及亿航的表态都没能成为亿航 184 能够投入实际用途的强有力证明，以至于截至雷锋网 (公众号：雷锋网) 时，业界都还有零星的声音质疑这个 “超前” 的无人机产品是否真的靠谱、是否真的能够量产。

去年在 “裁员风波” 的时候，熊逸放还表示，对于量产时间还很难预估，因为在整个研发阶段遇到了很多困难要解决。那么迪拜这次宣布将在 7 月投入运营的 “无人机的士” 是否意味着届时亿航 184 会正式量产？亿航所说的研发问题会被解决？

这些问题还得 7 月才能揭晓。