2018年11月7日，大厂规划局一份规划文件公告，文件显示了大厂地铁规划，同时显示了
燕郊地铁、大厂地铁、香河地铁
的线路走向，公告如下图：
规划图中蓝色路线为地铁路线（见右侧图例标注），图中可见，该条地铁线路途经
北京通州-燕郊-大厂-香河。
这意味着燕郊、大厂、香河三地都将通地铁。
大厂潮白新城 城东片区规划图
大厂潮白新城 城西片区规划图
老晋推测一下该条地铁线路的主要服务区域，看线索（下图）。
上图来自
河北省府
的一份实施意见，《关于落实中发【2017】26号文件精神 支持北京城市副中心建设的实施意见》。该意见全面定义了北三县与副中心之间的关系以及未来北三县在产业定位、人口管控、生态规划、交通、公共服务配套等内容。
其中点名的
重点城镇是“燕郊”“大厂潮白新城”“香河蒋辛屯”。
燕郊小镇---已经聚集人口大几十万，自不必提。
大厂潮白新城---经过华夏幸福几年的开发，如今各方面已经有模有样。
香河蒋辛屯---万科、富力、华夏、荣盛、五矿、鸿坤等大开发商云集，生活、交通、教育等配套正在逐步完善。
综合其它线索（不一一列举），可以判断，该线路的主要服务区域有三个，
燕郊南城
（不包括燕郊北城）
、
大厂潮白新城
（不包括大厂老县城）
、
香河北部新城
（可能包括香河老县城）
。
（
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）
除了燕郊南城、大厂潮白新城、香河北部新城之外，该地铁线路还有
可能连通香河安平镇（天下第一城），
如下图3号线路所示
。
另外，该线路的起点可能是北京地铁6号线潞城站。
下图：7月2日上午，北京市发改委党组成员、副主任许春声到三河市对地铁6号线东延项目、京秦高速、燕潮大桥等重点项目工作进行调研。
关于六号线东延已经是老话题了，官方也多次明确过，6号线的设计运量无法满足东延要求。
但这个问题本身并不是重点，重点是考虑6号线是否东延这个问题的出发点是北三县要通地铁，6号线东延只是北三县地铁方案的一个选项而已。如果不选6号线东延方案，而是另外一条6号线的平行线，岂不是更好？
下图可见（截取自规划图），潮白河上的桥梁，自上而下有三座，分别是传说中的
厂通大桥（规划）、友谊大桥（通车中）、西集大桥（暂无名）。厂通桥（大厂-通州）算是尘埃落定，希望借助京津冀一体化春风，尽早开工。
北三县地铁喊了好多年啊，这次靠谱吗？大厂的规划和北京通州有关系吗？在此统一解答一下此类疑惑。
如下图所示，此刻的北三县的规划，第一原则是对接和服务于北京城市副中心建设，副中心“需要”什么，北三县就配合什么，支持什么。
河北省府的决心是按照“三统一”要求，和北京城市副中心做到规划对接，政策对接，项目对接，最终配合建成京津冀区域协同发展示范区。
图片来源：河北省府2017年10月22日发布的《关于落实中发【2017】26号文件精神 支持北京城市副中心建设的实施意见》。
可见，大厂县府最终公示的规划是按照副中心的要求自上而下的规划，靠谱。
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北三县的地铁线路有三条，燕郊将成为地铁枢纽区，如下。
第一条已在建、
通州-燕郊-三河（齐心庄）-平谷
第二条待确定、
通州-燕郊-三河（夏店）-三河市
第三条有规划、
通州-燕郊-大厂潮白新城（祁各庄）-香河北部新城（蒋辛屯）-香河县城（可能）-香河安平镇（可能）
燕郊南城主力楼盘主要有天洋城、夏威夷、港中旅等等
大厂潮白新城主力楼盘只有孔雀城系列和早安北京。
香河北部新城主力楼盘主要有孔雀城系列、荣盛花语城、富力新城、五矿万科城、鸿坤原乡溪谷等。
如果你问我北三县能不能买？会不会涨？这一类的问题，此处统一回答一下。
从现状来看，北三县几个重点区域建房子的速度比人口流入的速度要快些，入场者多数是投资客。大市场非常糟糕，域内楼市属严冬季节。但北三县未来会越来越好，这点毋庸置疑，相比均价4.X万的通州，北三县1.X万的价格优势还是很显眼的。另外，谈北三县投资是不能脱离通州的，简单聊两句。
下图为通州商务区工地，完全新建
16平方公里
，全商服用地，体量是国贸的两倍，容纳就业人员
10万以上
。通州商务区是北京市府重金打造的城市名片，自带千年大计光辉，地处帝都，前途无量。
下图为通州环球影城工地，完全建成之后年接待游客
1000万+
，直接创造就业岗位
1.5万+
，拉动周边服务业就业人员
10万以上
。环球影城大家都知道了，全球也没几个，想具体了解的去百度一下。
