10万，这是一个很多中国普通家庭的购车预算，也是很多人人生中第一辆车的预算。随着自主品牌车型的技术和做工水平日益提高，在加上比合资品牌高了不少的配置，10万这个预算或许一款自主品牌车型才是最理智的选择。今天推荐的是三款自主品牌的紧凑级车型，从外观、配置到动力都不输合资品牌。
推荐车型：SPORT 1.5T CVT 尊贵版
官方指导价：9.79万
最新行情：最高降8000元
虽然名字中带有SPORT，但其实在外形上，并没有什么过于夸张的设计。相比1.5L自然吸气车型，也只是在车的下方加了一套看着更运动的包围，17寸的轮毂配上sport车型独有的红色卡钳，也算的上是彰显了一下运动感。
同样的内饰红黑相间配色，也更加强化了运动车型的属性，在装配工艺等方面也是在自主品牌中处于领先位置的。作为顶配车型配置自然也是十分丰富，胎压监测装置、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统等实用配置均有，而且全系标配智云互联行车系统，可以通过语音控制音量，空调等车内的系统，而且辨识的非常准确，具有非常强的实用性。
动力上，采用的是代号E4T15B的1.5T发动机，相当预算艾瑞泽7和瑞虎7上那台1.5T（E4T15）的改进版，其最大功率为147马力，最大扭矩210牛·米，匹配的是CVT无极变速箱。
编辑点评：这款顶配的1.5T艾瑞泽车型，总体来说实力比较均衡，虽然主打运动但外观并不造作，能够符合大多数国人的审美标准。其实最值得一提的是艾瑞泽的发动机，官方称这台新发动机的热效率达到了37.1%。什么概念？要知道现在汽油机的热效率普遍只在25%-35%。
推荐车型：1.3T 自动尊贵型
官方指导价：10.78万
最新行情：最高降1000元
从品质到销量，吉利帝豪可以算得上是自主轿车的标杆了，为什么帝豪能如此受到追捧呢？外观儒雅大气还带点小动感，4725mm的车身长度更是可以秒杀一众紧凑级对手，2700mm的长轴距更是十分符合国人的胃口。
内饰营造出的档次感同样同级别少有，像中控台、门板绝大多数地方都是软质材料，且做工很好。之所以帝豪卖的这么好，超高的配置也是重要的卖点之一，像无钥匙进入、自动大灯、自动空调、车窗一键升降、LED日间行车灯、多功能真皮方向盘等配置为全系标配。推荐车型为次顶配，搭配了前排还有座椅加热、电动座椅调节、ACC自适应巡航、主动刹车等多项越级功能，配置性价比上秒杀合资品牌。
从图片上可以看出，发动机被包裹的严严实实的，一款十万元级别的紧凑级车能舍得在这种地方下成本实属不易。1.3T涡轮增压发动机最大功率129马力，最大扭矩185牛·米，功率和扭矩上分别比1.8L车型少了4马力和15牛·米。与发动机匹配的是一台6档双离合变速箱。
编辑点评：在自主品牌中，能把涡轮增压和双离合玩的溜的也只有吉利了，驾驶时平顺，反应也快。1.3T发动机的动力不是问题，日常驾驶感觉比较轻快，城市代步完全够用。悬架主要强调舒适，过滤振动的效果明显。
推荐车型：XT RS 1.5T 自动锐动版
官方指导价：9.69万
最新行情：暂无优惠
说起自主品牌的运动车型，长安的逸动XT RS绝对是算一号人物的，红色的车漆喷涂在车身绝大部分位置，从发动机盖往上一直延伸至后方的C柱则是采用的黑色车漆，两者搭配在一起十分吸睛，前脸格栅处使用的全新的网状结构，并贴有RS标识，突显其运动身份。
逸动XT RS版本车型的内饰布局与其他车型基本一致，但是换装了10.1英寸液晶仪表，与艾瑞泽5相同，也采用了双色的运动座椅以及红色的安全带凸显运动车型的本质。
逸动XT RS搭载一台1.5T发动机，涡轮增压系统来自博格华纳。与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，这套组合可迸发出170马力的最大功率和260牛·米的峰值扭矩。这样的动力数据，已经将同为使用1.5T的宝马1系甩在身后了。
编辑点评：论动力，在自主品牌轿车中，逸动XT RS绝对算得上是鹤立鸡群的存在，动感酷炫的外观造型，强劲的动力水平再加上10万元左右的良心售价，让逸动XT RS极具性价比。不过就车型定位而言，这款车很难成为热卖车型，购买人群大多集中在一些看重外观及动力的年轻人。
原创作者：常涛
责编：白家裕
（文中部分图片源自网络）
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