八爷侃车 | 有些东西虽然不起眼，却像呼吸一样不可或缺......

随着汽车制造产业的扩大， 1917年JohnR. Oishei 创立了专门制造雨刷器及相关部件的Tri-Continental公司，并发明了 首个两段式雨刷器“Rain Rubber” 。现代汽车上使用的雨刷器基本上都沿用了这样的设计，Trico公司也成为了雨刷器制造业中的领军企业。

1919年，William M. Folberth发明了首个自动雨刷器， 而他所创立的Folberths Cleveland公司随后被Trico收购，这也许也算是一种强强联手，一种新型的“真空动力系统”随之被广泛应用在一些车辆的清洗系统中。

间歇型雨刷器是由来自底特律韦恩州立大学的工程学教授 Robert Kearns 在 1963年 发明的，这项发明也算是一次机缘巧合。

1953年在他的婚礼晚宴上，一滴香槟溅到了他的眼睛里，差点让左眼失明。十年后，他在一个雨天驾驶着自己的福特Galaxie出门，持续在眼前晃动的雨刷器让本来视力就不太好的他变得更加恼火，遂决定自己发明一款适合人类视觉舒适度的雨刷器，而这项发明也最终被福特汽车公司采纳。

前大灯雨刷器是由 萨博汽车在1970年首次使用 的，该项技术通过同一个马达在水平方向上对两个小型雨刷器进行控制，而之后这项技术被取代，两个前大灯分别由各自的清洗系统控制。在一些现代高端车型中，还有一些已经不再使用小型雨刷，而是采用高压喷雾的方式清洗车灯。

无骨雨刷器是近年来出现在高档轿车上的一种 弹性更强，与挡风玻璃贴合度更佳，且磨损度更小的雨刷器 ，同时受力也更加均匀，还能防日晒，架构上也更加轻巧。

汽车后挡风玻璃处通常还装配有一个后雨刷器，通常在掀背车、旅行车、运动型轿车、迷你货车以及一些运动跑车上都可以看到，它于 1972年由福特汽车公司的Jack Reynolds首次发明， 不过SUV车型直到二十世纪80年代后才开始装配后雨刷器。

作为汽车上必备的部件之一，采用高品质的雨刮器，也凸显出东风日产对客户安全和满意度的高度重视。经过充分调研和实地考察，东风日产将这一任务交给了在电机行业位居前列的 广州三叶电机有限公司。

为了“质”造出深得人心的产品，三叶电机严格把关、精挑细选，充分利用三叶集团的供应源，在全球范围内货比多家，将性价比最优的原材料收入囊中。最近几年， 不时爆出因雨刮器故障导致车辆被召回的新闻，对此， 三叶电机深刻吸取行业内惨痛教训， 坚守一系列的品质指标，并定期对产品机能项目展开评价与监控，绝不允许任何存在质量缺陷的产品流向客户端。

为了加快产品升级的步伐并扩大领先优势， 近年来，三叶电机将研发重点和方向放在雨刮器的核心部件——电机的小型化与轻量化上。 今年，他们研发的轻量化车窗电机还将在东风日产车型上投产使用，这无疑为终端车主带来更优质的行车体验。

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