马自达电动车、蔚来ES6、特斯拉全新入门级SUV都要来了！

据英国杂志Autocar报道，马自达将布局推出电动汽车， 新车将基于全新平台打造，不与现有产品共享平台。车型定位方面，新车将会是一款比马自达3更高一点的跨界车型，预计于2020年与消费者见面。

（2018款马自达3）

在不久之前的洛杉矶车展，马自达并没有发布有关纯电动汽车的消息，也许是因为马自达还没做好准备，但更重要的因素也许是，美国并不是首发纯电动汽车的理想场合，因为美国的电动汽车热情与中国想去甚远，产销规模以及人们的关注度均不及中国，洛杉矶车展的新能源车型也非常少，与北京车展和上海车展不可同日而语。而且，最近有报道指出，特朗普政府甚至计划终止对电动汽车（包括可再生能源）等项目的补贴。

笔者预计，马自达先通过杂志放风对新能源车型预热，也许会选择在今年4月的上海车展正式发布新能源战略以及全新的电动概念车。因为，从曝光的消息来看，马自达已经对新产品有了相对清晰的设计和规划，比如Autocar透露，除了纯电动版本，马自达还将推出一款增程版，增程版车型将搭载马自达一直没有放弃研发的转子发动机，尺寸将不超过两个鞋盒大小。

转子发动机最大的优势就是体积小能量密度高，在汽油车时代这种优势其实不特别重要，但是到了电动车身上，空间变得极为有限，标准的电动汽车很难安放传统的汽油机，比如理想智造ONE，一款中大型SUV，在配备了汽油增程器的情况下纯电续航里程仅剩下不足200公里。若按马自达的设计，利用一款非常小的转子发动机做增程器，几乎不影响电池的布局，也就是说新车的在加装增程器的情况下纯电续航里程依然可以和标准的电动汽车媲美。

蔚来ES6配置单曝光

当然，马自达的这款车要等到2020年才能上市，可能有点遥远。不过，最近有一款很快要量产的新车发布，那就是蔚来ES6。这是一款5座性能纯电动SUV，百公里加速时间4秒左右，售价预计37万元起。关于蔚来ES6的配置已经曝光，各位看官可以自行评价一下，这款车是不是值得你拿37万出来买单。

虽然蔚来在性能和品牌方面调性还不赖，但是可能依然会有人嫌弃它的出身。不过没关系，性能电动车鼻祖特斯拉的入门级SUV也要来了。

特斯拉入门级SUV将国产