小卫星市场快速增长
航天科技集团公布长征火箭商业发射方案
卫星尤其是微小卫星市场快速增长，也成了发射服务方眼里的香饽饽。
作为国内最为重要的发射服务商之一，中国航天科技集团公司所属中国长城工业集团有限公司正式公布了搭载长征火箭进行商业发射方案。根据该方案，在未来一年，长征火箭的搭载服务可以涵盖太阳同步轨道、地球同步轨道、近地轨道等不同需求，具体来说，包括：
1.2018年下半年，长征四号乙、长征二号丙运载火箭分别有一些200kg-400kg的太阳同步轨道搭载发射机会。
2.2018年及以后，长征七号、长征五号及长征二号丙运载火箭在一些不同轨道和倾角的近地球轨道任务中有运载余量。长征十一号运载火箭有一些太阳同步轨道搭载发射机会。
3.2018-2019年，长征三号甲运载火箭有500kg的超地球同步转移轨道的搭载发射机会。
4.自2018年起，带上面级的长征三号乙运载火箭有一些地球同步转移轨道的搭载发射机会。
发射服务是商业航天的重要环节。近年来，商业航天市场中微小卫星高速发展，对发射服务的需求也大幅提升。此次长城公司公布商业发射方案，也正是在这种大背景下发生的。
官方数据显示，截至目前，各型号长征火箭已累计为国内外客户提供商业发射60次，其中搭载发射服务14次，加上长征火箭商业发射的高性价比，在国际上也有竞争力。
此外，目前长城公司正积极推进鸿雁星座、夔龙系统、全球建站和自主测控能力等系统建设，将逐步构建覆盖全球的卫星运营与应用网络，提供全天候、全时段通信、高精度定位、数据接收与分发、在轨管理与备份测控等服务。
辣评：
两大国有航天集团都进入商业发射市场了！民营企业是不是真心打算搞火箭，相信在短期内就可以见分晓。但是我们还是要对两大航天的商业火箭公司说一句：世界那么大，你们去闯闯。
新闻链接：
http://36kr.com/p/5082701.html
中国摩拜共享单车进军英国
带有卫星定位系统
来自中国的摩拜单车29日在英国第二大城市曼彻斯特亮相。这是摩拜进军欧洲市场的第一站，也是其在全球投放共享单车的第100个城市。
这是6月29日在英国曼彻斯特举行的摩拜单车投放仪式上拍摄的一辆摩拜单车。(克雷格·布拉夫摄)
6月29日，在英国曼彻斯特，几名警察在摩拜单车投放仪式上合影。(克雷格·布拉夫摄)
6月29日，在英国曼彻斯特，市民在体验摩拜单车。(克雷格·布拉夫摄)
这是6月29日在英国曼彻斯特拍摄的摩拜单车。(克雷格·布拉夫摄)
6月29日，在英国曼彻斯特，一名市民在体验摩拜单车。(克雷格·布拉夫摄)
辣评：
英国是一带一路的欧洲终点，摩拜单车此举具有历史性的意义。北斗什么时候也能服务到英国呢，2020年全球北斗组网服务一天比一天更近了，好期待啊。
新闻链接：
http://www.crtv.org.cn/news/hqsm/2017070115005.html
直播星收入下降
但补偿指日可待
对大部分卫星运营商来说，直播星信号传输为其收入基础，但这些收入（在大部分成熟市场）增长乏力且面临压力。主要原因是提高的数据压缩率意味着广播机构能够在相同带宽内传输更多的频道。
北方天空研究公司（NSR）的一项研究表明，从现在起到2026年，在C波段和Ku波段广播方面，全世界卫星运营商明年收入下降高达20亿美元。
但高通量卫星（HTS）即将给予补偿。大部分较大运营商的卫星编队内已经有HTS容量，NSR报告称2016-2026年，这些基于HTS的收入将增加10倍，到2026年达到每年170亿美元的顶峰。
并非此补偿金的全部都将流向成熟运营商。NSR预测到2026年HTS容量将超过17Tb/s，约60%的容量以一个或更多LEO-HTS（低轨道地球高通量卫星）星座形式提供。GEO-HTS（地球同步轨道高通量卫星）将达到7Tb/s，大部分容量在所有地区发射的Ka波段GEO-HTS有效负载上提供。
分析师Curcio表示：“最终，随着如无线回传、商业移动和消费者宽带需求以指数增长，这将扩大总的卫星目标市场，即使考虑价格比现在要低得多，也有巨大的收入增长机会。”
辣评：
这是一个发生在成熟商业市场里的历史进程，我们看到了技术的进步和商业模式的演进。但也只能是看看而已，国内的卫星通信市场，从常规通信到直播依然是一潭死水。希望高通量卫星能带来一点变化。
新闻链接：
http://info.broadcast.hc360.com/2017/07/030942738556.shtml
北斗卫星导航系统
最大规模化应用落地京东
除了在无人技术和人工智能领域保持行业领先，京东在利用国家尖端技术实现现代化物流运营方面同样走在行业前列，已成为我国最大的北斗卫星导航系统规模化应用企业。
经过五年多的研发、部署，京东集团已经成为国内最大的北斗系统应用部署企业，列装数量位居首位。京东物流在自营干支线、城配线路上全部加载北斗系统的车辆超过6000辆，合作伙伴有超过1500辆车安装了北斗系统，更有2万多名京东配送员配备了带有北斗导航系统的智能手环设备。
京东618使用的送货机器人也采用了北斗技术
依托于强大的北斗导航技术，消费者可以随时通过手机看到商品配送轨迹和实时位置，大大提升了购物体验。
京东还建立了基于北斗系统的OBD智能车辆管理系统，实现了对车辆和人员的行车路线、位置及时间、速度、里程和停车点提供全方位动态监测，实现管理决策科学化，确保了交易安全，降低了物流成本，提高了物流配送效率，最大限度地节约能源、减少排放。
京东是我国最早部署和应用北斗技术的企业，早在2012年就对自营的中、小件商品实现了订单轨迹功能，2015年借助北斗系统研发又攻克了第三方配送大件订单轨迹功能，于2015年8月正式上线，开创了行业先河。目前，此系统已开放给更多京东第三方商家，让其以最低的投入快速走上智慧物流的道路。
辣评：
京东作为民营企业，敢于大幅度引入和应用北斗，是值得称赞的事情。这或许是北斗大规模消费级应用的第一个突破口。当京东小哥给航天单位送来快递的时候，大家会不会四目相对，会心一笑？衷心希望各大电商跟进。
新闻链接：
http://mp.weixin.qq.com/s/yZQpIb-43Xy2fotxCcKyOw
农民种田从凭感觉到靠卫星
“星陆双基”为河南粮食生产保驾护航
过去，一提到农民往往会想到“面朝黄土背朝天”。而如今，不少农民玩上了“黑科技”，甚至用卫星种田。在河南鹤壁市淇滨区，一万亩的麦田，从种到收只用了5个人，并且亩产高达650公斤，种粮大户唐全合又一次创造了新纪录。说到妙招，就是用大数据来种田。利用安装在气象部门的“星陆双基”农业气象科技系统，唐全合每天足不出户就能不间断地接收到土壤温度、湿度、降水概率、叶面积指数等数据，根据数据分析决定播种、管护、收获，不仅提高了生产效率，还降低了成本。
唐全合是“全国十佳农民”，他种地，天上依靠气象卫星，地面借助气象基站，是全国第一个使用“星陆双基”农业气象科技系统种粮的农民。
在鹤壁农业气象试验站，记者见到了粮食高产的“法宝”之一——星陆双基。“星基是天上的卫星遥感，陆基是地上的各种农田传感器。‘两张观测网’相互反演、相互订正，预报更精细。”鹤壁农业气象试验站站长任丽伟说，这个项目在鹤壁实施，实现了四个“最”：
一是最早，项目实施属全国第一家；
二是最新，部分技术最新，特别是田间作物的叶面积指数实现了自动化观测，为国内首次运用；
三是最多，设备监测参数数量最多；
四是最大，建立100平方公里的外场示范试验区，为国际上同类试验区最大。
目前，河南省共建成126个现代农业气象科技示范园、254个自动土壤水分观测站、2404个区域自动气象站、4420个气象信息服务站、22976个气象预警大喇叭，省、市、县三级气象观测、预报、预警业务系统逐步完善。创新探索形成了“三级业务五级服务布局、六大体系支撑、服务业务科研一体化发展”的为农服务“河南实践”，在全国进行学习推广。
辣评：
中原大地，皇天后土。卫星技术为粮食生产服务，带来的不仅仅是社会经济效益，更是对历史责任的担当。有没有饭吃，是我们这个民族能不能生存下去的根本问题。航天还应该为此做更多的努力。
新闻链接：
http://www.cma.gov.cn/2011xzt/2017zt/20170608/2017060801/201707/t20170703_431174.html
点评 | 刀子
编辑整理 | 朝晖
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