完美主义 爱卡试驾奥迪A5 Coupe 45TFSI

全新A5在内饰部分与奥迪A4L如出一辙，同样走的是奥迪家族惯用的科技路线。简洁干练的中控台被大量搪塑材质覆盖，横向平直的线条也增加了车内的视觉宽度。虽然整体用料质地偏硬，但细节之处的工艺水平也完全符合其品牌定位。

平底真皮多功能方向盘不但造型立体、握感出色，皮质也很细腻。

本次试驾的全新A5装备了12.3英寸全液晶仪表，信息读取的便捷度和功能性都十分强大。不过在低配车型上依旧会采用机械式仪表盘。

8.3英寸悬浮式中控屏画面切换流畅，分辨率达到了1024×480，最新版MMI系统的各个选项直观易读。系统内集成了升级版的导航系统、10GB闪存、奥迪connect互联科技等功能。

带有触控功能的3区自动空调面板设计颇具科技感，驾驶模式选择、自动启停、车身稳定控制等常用按键也被集成在空调面板下方，直观、好用。

全新奥迪A5 Coupe车型在前排乘客乘坐空间方面表现充裕，若不是低矮的坐姿和倾斜角度较大的A柱，坐在前排的空间感受与奥迪A4L没有太大区别，而后排空间的表现对于一辆轿跑车来说也已经足够出色。Coupe车型的前后排座椅更是使用了舒适、耐磨的Alcantara面料，进一步增强了车内的运动气息。

全新奥迪A5 Coupe的行李厢容积比上一代车型提高了10L，达到了465L。

全新奥迪A5车型提供前轮驱动和quattro智能四轮驱动两种车款。我们本次试驾的全新奥迪A5 45TFSI Coupe车型搭载的是第三代EA888 2.0T发动机，最大功率185kW(252Ps)/5000-6000rpm，峰值扭矩370Nm/1600-4500rpm。与之匹配的是一台型号为DL382的7速S tronic湿式双离合变速箱，并搭载quattro智能四轮驱动系统。

2.0T发动机的动力储备充足，转速超过2000rpm后推背感明显，而这样的动力表现一直会延续至5000rpm左右，基本涵盖了我们日常能用到的所有转速区间。

日常驾驶时，A5 Coupe拥有与A4L一样的静谧性，轻松、安静的驾驶氛围会让驾驶员非常享受。

7速双离合变速箱的表现让人很难挑出毛病，从换挡逻辑到换挡速度，都不需要驾驶员额外“操心”。

底盘的调校要比A4L更加运动，在保证舒适性的前提下还拥有一定的韧性。弹簧和避震器对于路面的细碎颠簸都可以完全过滤，在面对剧烈冲击时也显得气定神闲游刃有余。

方向盘在低速行驶时还是一贯的轻盈、精准，驾驶起来轻松惬意。随着车速的提升，转向力度会逐渐加重，进一步给驾驶员增加信心。

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