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在介绍他之前，

不得不先提一条公路。

这条公路，

是由10万人历经五年，

牺牲了3000人建造而成，

它被称之为：

连接汉地人间和藏地天堂的天路，

是世界上最长、最高、最美的一条路，

是近代世界历史上的一个奇迹！

它，就是川藏公路

1950年，全中国只剩下，

西藏和台湾没有解放。

而当时的西藏处于，

政教合一的封建农奴制统治，

喇嘛是太上皇，农民是他们的奴隶。

封建农奴制度，

严重窒息了社会的生机和活力，

使得西藏长期处于停滞状态。

直到20世纪中叶，西藏社会仍然处于，

极度封闭落后的状态，

现代工商业和现代科技、教育、

文化、卫生事业几乎是空白，

农奴们饥寒交迫，生存维艰，

因饥寒贫病而死者不计其数。

拉萨、日喀则、昌都、那曲等城镇中，

乞丐成群，到处可见，

满街要饭的老人、妇女和儿童。

而农奴一旦反抗农奴主，

就将面临一系列酷刑，

寺庙和贵族都有监狱或私牢，

可以自备刑具私设公堂，惩罚农奴。

因此，想改变西藏的境况，

解放西藏的农奴，

那就必须建造出一条可以通车，

让其与外界可以连接的道路。

于是，1950年初，

解放军奉命进军西藏，

完成新中国的统一大业，

毛主席指示进藏部队：

一面修路，一面进军。

当时从雅安到拉萨，

有一条年久失修的康藏公路，

但这条路上都是天险，

想修路那是困难重重，

而解放军们又没有经验，

可他们还是满怀热情拼了命地干了。

修建这条公路工程的巨大和艰险，

是我国公路建筑史上前所未有的。

他们修路的第一个难关就是，

常年冰雪、浓雾、滑坡不断的二郎山。

这里天气极度恶劣，经常下大雨，

而解放军只有小帐篷，

衣服也只是单薄的军装，

一天到晚都要忍受，

雨水倾泻的折磨。

而在修筑川藏公路的过程中，

钢钉与大锤这些原始装备，

成了战士们，唯一能够依仗的“武器”。

但是，想用钢钉铁锤在大山中，

开辟一条公路出来，谈何容易，

在近乎九十度的绝壁上，

战士们唯一的安全保障，就是一根长绳，

他们有的负责拉绳子保护安全，

有的就把自己绑在绳子上，

拿着钢钉和铁锤，爬到绝壁上施工。

破山开路全靠大锤子，

一点一点地凿，一点一点的抡，

战士们长期抡锤子，虎口破了又裂，

藏民们朝圣磕头，一路都是鲜血

而解放军战士们凿山开路，

一路也都是鲜血染红的，

这是又累又苦又可能会丢命的活，

可战士们却抢着干，

有的战士还怕锤子会被其他人抢走，

甚至晚上就直接抱着睡觉。

几个月后，解放军战士们，

竟真让二郎山通了车。

可过了二郎山，并不意味着结束，

他们又遇到难关，

那就是终年的积雪、山势挺拔的雀儿山，

雀儿山最高峰有6168米，

号称“飞鸟也难上山顶，终年积雪不断”。

在这里修路，

战士们不仅要忍受，

冰天雪地的寒冷刺骨，

更要忍受高原反应。

这一段修路过程中的日常生活，

你可能都无法想象，

鞋子放在地上第二天起来就冻上了，

洗脸用的毛巾，每天都是冻的硬邦邦的，

吃饭吃到一半，后半碗就会冻上。

施工时，很多人得了雪盲症，

眼睛红肿流泪不止，可他们仍然坚持。

挖不了土，就修不了路，

他们就在身上绑个绳子，

自己算好步数，去悬崖边，

倒挖出来的土。

后勤补给跟不上，他们就挖草根吃，

忍饥挨饿地工作。

到了1951年，

这批当初接下修路任务的战士们，

已经要退役，可公路还远远没有建完，

没想到他们毫无怨言地，

选择留下来，继续把路修下去，

他们始终没有忘记，

要帮助西藏同胞发展富强。

而此时的他们，又面临一大难题：

那就是过怒江。

战士们第一次放橡皮艇过江，

就牺牲了好几个人，可他们没有放弃，

仔细观察江水的流动，

凭借顽强的毅力终于渡过了怒江。

怒江边悬崖峭壁，就连藏羚羊都过不去，

想要在绝壁上架桥修路，

那更是难上加难。

可战士们没有放弃，

他们在数千米的绝壁上，踩着绳子，

用锤子钢钎慢慢地凿出炮眼，

其实他们只要稍有不慎，

就会掉进怒江，

可他们早已将生死置之度外。

1953年，怒江桥正式通车，

他们竟然克服艰难险阻，真正做到了：

让高山低头，让河水让路。

1954年，

康藏公路修到拉萨河南岸，

第一支满载着大米、盐巴、

茶叶等物资的汽车队，

从巴河桥向拉萨疾驰而去。

行走在太昭山谷里时，

一位老妈妈在儿女的陪伴下，

搭着解放军的车回拉萨，

老妈妈40年前出嫁时，

骑着牦牛走了9天才走到太昭，

而当她听说这次太阳不落山，

就可以到拉萨时，

激动得是又哭又笑着说：

坐着铁牦牛，这么一会儿就能到家，

这不是做梦吧？

今天的怒江桥

10万人民解放军，

历时五年，翻越14座大山，

跨越10余条大江大河，

牺牲了3000人，

世界上最长、最高、

最美的一条公路，最终建成了，

它连接了汉地人间和藏地天堂。

这是一条真正的天路，

怒江七十二拐。

巴塘

林芝

这是一条用生命和热血，

铸就的传奇天路，

这条路上不只有美不胜收的风景，

还有那些，

为祖国坚持到底的赤子之心，

可以说：

这条路上的每一公里，

都有一位解放军战士的英灵。

是的，今天我们要说的他，

就是，中国军人！

我们经常会看到一些地方，

写着军人优先，许多人都质问：

“军人优先，凭什么？！ ” 

对啊，军人优先，到底是凭什么呢？

凭的是，

站岗卫国，他们优先。

在冰雪中，

他们屹立不动，

犹如一颗颗松柏，气节高尚。

凭的是，

告别亲友，他们优先。

凭的是，

抗洪抢险，他们优先。

一个外国数学家问中国留学生：

一商场发生火灾被困500人，

逃出200人，

又进去8位消防员，

最后死了多少人？

 留学生：8人。

 数学家：你不懂数学！

 留学生：你不懂中国军人！

他们可以几天几夜不合眼，

可以日日夜夜都不休息，

忘记吃饭，

忘记睡觉，

忘记劳累，

只因为我们的一句:需要！

三伏海训三层皮”不只是说说而已，

他们坚信，

只有自己变得更强大，

才能拯救更多的同胞。

从一身衣装，

可以看见一军形象。

从一个眼神，

可以看见一生信仰。

人有不同，军人更为不同。

当兵，就是一条不归路。

作为军人，

他或已不再只属于一个家庭，

不再只是一个母亲的孩子，

他是千千万万个家庭的孩子，

更是千千万万个母亲的孩子。

既然选择了来当兵，

就注定了有国才有家，

他们的宣誓，

是世界上最动听的誓言：

我是中国人民解放军军人，

我宣誓：

服从中国共产党的领导，

全心全意为人民服务，服从命令，

严守纪律，英勇顽强，不怕牺牲，

苦练杀敌本领，时刻准备战斗，

绝不叛离军队，誓死保卫祖国。

一个兵，

站起就是风景，

倒下就是长城！

他们，怎么能不优先呢？

在茫茫的人海里我是哪一个，

在奔腾的浪花里我是哪一朵 ，

在征服宇宙的大军里 ，

那默默奉献的就是我 ，

在辉煌事业的长河里 ，

那永远奔腾的就是我 ，

不需要你认识我 ，

不渴望你知道我 ，

我把青春融进祖国的江河 ，

山知道我，江河知道我 ，

……

是的，还有全中国人民都知道你，

撼山易，撼解放军难，

大美中国，军人最美，

今天八一建军节，

让我们向所有的中国军人，

这群中国最可爱的人，

致以最崇高的敬礼！

后语：大量粉丝还没有养成阅读后点赞的习惯，希望大家在阅读后顺便点赞，以示鼓励！坚持是一种信仰，专注是一种态度！

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