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成为优秀的手艺人没有捷径可走，生产优秀产品同样需要工匠精神。对细节的严格把握和精益求精，使德国企业往往在“看不见”的地方越发仔细，这些看似并不讨巧的“笨功夫”，成就了“德国制造”的多年竞争力。
随着当下中国消费市场转型升级，专注品质、专注细节的“德国制造”将越发受到市场青睐，而这也是中国制造业急需借鉴的东西。
来源：正和岛（ID：zhenghedao）
先看一个故事。
光绪二十年的秋天，一个小男孩出生在了北京的一个京剧世家。胖嘟嘟的脸，宽阔的脑门，虎头虎脑。虽然可爱，但按照京剧演员的标准来看，先天条件太差：视力天生不好，见生人不爱说话，面部表情显得木讷。姑母曾又爱又恨地评价他：“言不出众，貌不惊人”，师父朱小霞的评价更是直接“祖师爷没赏你这碗饭吃”。
深知自身条件不好，只有比别人付出更多才能成功。于是从他少时起即长年坚持天明即起，出城吊嗓，练身段、学唱腔、念本子；为练跷功，寒冬腊月踩跷在冰面上跑圆场，摔得鼻青脸肿；拿大顶时，他忍受着头晕、呕吐，甚至经常昏倒在排练场。
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这个人正是京剧表演艺术大师梅兰芳。梅兰芳最终集京剧旦角艺术之大成，融青衣、花旦、刀马旦行当为一炉，创造出独特的表演形式和唱腔，世称“梅派”。所到之处，市民奔走相告，盛况空前。同时在国际戏剧界，他也与斯坦尼斯拉夫斯基、布莱希特并称为世界三大表演体系。先天条件的不足终于通过苦练幻化为品质和荣耀。
京剧行当里的一句老话叫：
“不疯魔不成活”
，说的正是梅兰芳的境界，一种追求极致的境界。无论对戏对物对工艺都有一种深深的、不顾一切的迷恋，这种迷恋会让人深陷其中，全心付出。
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品质只考验扎扎实实的内功
有句话叫“要想人前显贵，就要人后受罪”，这是梨园行当一条再简单不过的道理，艺术名家都是通过一板一眼的苦练中，在“疯魔”中摸索出了荣耀之路。
所以梨园行业没有奇迹，有的只是基本常识和道理，基本常识适用于很多领域，比如同样伟大的德国戏剧。但德国现在更被中国企业界所倾慕的不是戏剧，是被奉若神明的“德国品质”，而其玄妙，无非也是“回到常识”，尊重规律。
台上十分钟台下十年功，美好的事物需要长久的付出，产品也是一样。
精益品质的背后，没有玄妙的道理，只有扎扎实实将功夫落在实处。
所以德国“严谨”、“精良”、“人性化”这些好的形象标签，皆来自其一百多年来肯下“笨”功夫的理念，和对高标准的不断追求与完善。
中国目前面临转型升级，消费升级。但很多创新企业动不动就在喊创新、炒新概念，却在品质端鲜有作为，但产品品质才是我们关注的焦点。
德国制造在百年前也曾无人问津，德国企业的解决方案就是坦诚地从自身寻找答案。
比如保时捷汽车始终坚持理念至上，所生产的每辆车都遵循其独有的价值观和哲学，坚持用最高的标准要求自己，对自身的业务有明确的态度。
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所以保时捷并不在意别人怎么做，而是积极走好自己的路。
保时捷创始人、著名的汽车设计大师费迪南德·保时捷先生（Ferdinand Porsche）曾经说过：
“当我环顾四周，却始终无法找到我的梦想之车——一款紧凑、轻盈、高效的跑车时，我决定自己亲手打造一辆。”
这句话集中体现了保时捷始终追求完美的理念。
如同梨园行业的“台下十年功”，品牌自身标准不断升级迭代，产品质量不断提升对于制造业来说犹如万仞之上推千钧之石，想要做到，就需要扎扎实实的下“笨”功夫。
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打造高附加值 品质源自传承
多年来，人们一直关注和学习美国企业，而忽略了德国企业。
罗兰·贝格国际管理咨询公司监事委员会主席施万克看来，德国企业追求极致产品源自一种独特的商业文化。他援引德国学者冉珊鹤（Ulrike Reisach）做的一项研究说：美国代表的是一种寻求短期利润和个人财富的商人文化；而德国则代表了一种努力创造持久永恒产品的手工业文化。
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正因如此，保时捷（Porsche)、西门子（Siemens）、拜耳（Bayer）、巴斯夫（BASF）、双立人（ZWILLING）等德国产品，在价格上是中国同类产品的好多倍，但“德国制造”的高质量保障仍令生活在制造大国的中国人渴望拥有。
德国人依靠这种根深蒂固的实业观念造就了德国企业超强的制造能力。
比如成立至今超过70年的保时捷汽车，保时捷跳脱了德系车设计的刻板，在品质方面稳定扎实。其创始人、费迪南德·保时捷先生（Ferdinand Porsche）的信条至今言犹在耳：
“设计应该永远服务于功能，并具有实用性。”
这种实用不需要向消费者灌输思想，是让人一看便知的。保时捷就一直不遗余力地致力于为每一位渴望挑战、追求完美的全球汽车爱好者提供卓越性能与非凡效率于一身的完美车型为己任，不断拓展设计与制造的新境界。
从其最近为中国消费者推出的一款全新特别版车型：
卡宴铂金版
（Cayenne Platinum Edition）即可见一斑。
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新款保时捷 Cayenne Platinum Edition
想要在众多的 SUV 中保住其领导者地位，保时捷再次展现其极致境界，尽显独特之处。因此，保时捷对卡宴进行了又一次升级。
经过一系列的改进和优化，增加了例如源自Cayenne Turbo车型、拥有更宽轮拱的19寸车轮；8向电动调节的运动座椅，中央区域运用Alcantara ®材质的座椅面料；头枕上的保时捷盾徽；门槛处印有“Platinum Edition”字样的不锈钢铭牌，都彰显出该车型的独特身份。除了黑色或白色的非金属标准车漆，还可选装黑玉色、紫石、桃红木、细花白、铑银等五款金属漆。大尺寸轮拱的配色也可以单独选择。黑色高光外饰系列则点缀出其独一无二的外观特征。
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仪表板豪华模拟计时器
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带保时捷动态照明系统（PDLS）的双氙气主大灯
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智能互联模组升级版
此外，卡宴铂金版（Cayenne Platinum Edition）车型还重点提升了舒适性与安全性：不仅标配带保时捷动态照明系统（PDLS）的双氙气大灯，还配备带倒车摄像头的前后部停车辅助系统。该系统不仅可通过蜂鸣音提示车辆与前后部障碍物的间距，还可通过摄像头在中控台屏幕上直观地显示出倒车过程中的后部环境。同时，Cayenne Platinum Edition车型的标准配置还包括具有防炫目功能的车外和车内后视镜以及增强后排私密性的深色私密玻璃。
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新款保时捷 Cayenne Platinum Edition内饰
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轮眉与车身同色
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印在座椅头枕上的保时捷盾徽
值得一提的还有最新一代保时捷通讯管理系统（PCM），包括在线导航、智能互联模组升级版和BOSE®环绕声音响搭配仪表板上的模拟时钟，为客户带来更便捷的车内生活。
在一个充满多余和肤浅的时代，在一个红漫轻浮与粗糙的年代，唯有真正付出苦工的产品才能够达到极致，无可替代。这也是保时捷能够像出售必需品一样出售奢侈品。
而我们也将越来越需要真正品质出众的东西。
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